4 причины, почему компании отказываются от участия в Московском автосалоне
Отчасти в этом виноваты санкции. Но в целом влияние оказывает целый комплекс причин.
Полная версия
Не будет и «японцев», даже тех, у которых есть заводы в России - Toyota, Mitsubishi, Nissan. В последний момент отказался от участия и узбекский Ravon.
Отказ от участия в автосалонах сейчас вообще мировая тенденция, отмечает директор выставки Петр Тутарашвили:«От Парижа они отказались, по Европе достаточно серьезные изменения (в проведении автосалонов). Ищутся новые способы продвижения продукции и каналы коммуникации», — объяснил он отказ «немецкой тройки» от участия в автосалоне корреспонденту РИА Новостей.
Кроме того, многие автопроизводители сомневаются в пользе участия в автосалоне, потому что нынешний российский рынок «сжался» почти в два раза.
«Он растет, но он не такой, как был в 2012 году», — отметил Тутарашвили.Внешняя политика также негативно отразилась на ситуации с автосалоном. Автосалон – это большое медийное мероприятие, и улыбающиеся зарубежные топ-менеджеры могут быть неверно восприняты. А ведь информацию с автосалона, фото и видео будут транслировать многие мировые СМИ.Есть и четвертая причина – участие в автосалоне довольно затратно для компаний. Организаторам автопроизводители платят около 10% стоимости от их участия. Но есть еще затраты на рекламу, строительство стендов, персонал, еду, автомобили, которые надо привезти. Бюджеты огромные, а вот сумеют ли потом производители их «отбить», большой вопрос.
- Московскому автосалону посвящен наш спецпроект. О том, что уже известно о премьерах, вы можете прочитать здесь.
Фото: Сергей Савостьянов/ТАСС