Эти детали автомобиля сильнее других страдают зимой

Руководитель направления кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин назвал детали машины, которые подвергаются большей нагрузке зимой. Это кузов, лобовое стекло и радиатор, пояснил он.

На дорогах используют реагенты. Перемешиваясь со снегом, они оказывают негативное влияние на кузов. На нем остаются частицы химикатов, весьма вредные для краски и металла.

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

Лобовое стекло страдает зимой, так как при резком включении печки в холодную погоду происходит сильный перепад температур, из-за чего стекло может покрыться трещинами. Снег с грязью проникают через решетку бампера и забиваются в радиатор, сокращая его ресурс. 

Также эксперт отметил, что небрежная парковка, когда водители сдают назад до упора в сугроб, грозит повреждением пластиковых бамперов, так как материал в морозы становится менее эластичным и сильно подвержен разрушению.

Отсутствие защитных экранов двигателя и КПП снизу машины ведет к тому, что эти узлы могут повредиться ледяными глыбами и смерзшимся снегом, пояснил эксперт. Салон также изнашивается от снега и реагентов, отметил он. На ковриках и покрытиях оседают остатки влаги с обуви, щеток и одежды. В итоге образуются разводы от смеси воды и реагентов на велюре или коже, а также окисления на болтах, креплениях и электропроводке.

Ранее «За рулем» сообщал, что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором привезли в Россию.

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках

Источник: Газета.Ru