Маневренный грузовичок Hilux Champ укоротили для города

Японский производитель доказывает, что настоящая мощь умещается в четыре с половиной метра, сохраняя брутальный характер и надежность.

Новая сверхкомпактная версия пикапа создана для маневренности в городском потоке. Изначально задуманный как утилитарный грузовичок для Азии, Hilux Champ пополнился еще более компактной городской моделью Super SWB.

Эта версия отличается компактностью: при длине 4,52 метра (против 5,3 и 4,9 м у других модификаций Hilux Champ) она сохранила грузовую платформу 1,87 метра. Секрет – в укороченной базе и одинарной кабине, освободившей пространство.

В основе автомобиля – прочная лестничная рама и 2,4-литровый дизельный двигатель 2GD-FTV мощностью 150 л.с., заимствованные у стандартного Hilux. 

«Разборка недели» — новая программа от «За рулем» Разобрали главные новости недели, чтобы вам было проще быть в курсе событий и трендов автомобильной жизни страны СМОТРЕТЬ РАЗБОРКУ НЕДЕЛИ  

Для снижения цены модель лишилась переднего привода, мультимедийной системы и отопителя, что определяет ее ориентацию на развивающиеся страны с теплым климатом.

Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: Эвакуация машин зимой под запретом? В Минтрансе... Что будет с автокредитами в 2026 году: прогнозы экспертов Что и кому принадлежит на авторынке Китая и как скоро эта пирамида «развалится»  

Радиус разворота сократился до 4,7 метра, обеспечивая исключительную маневренность в городских условиях при сохранении практичности грузовой платформы.

Таким образом, Toyota доказала способность создавать специальные предложения для отдельных регионов. Сохранив легендарную надежность ключевых компонентов, бренд представил компактную модель, идеально подходящую для использования в городской среде.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм