Китайский гибрид оказался «вне закона» для своих владельцев

В России набирает обороты необычная проблема для владельцев современных гибридных автомобилей премиум-класса.

Речь идет о топовых комплектациях китайского гибрида Zeekr 9X, которые из-за полной массы, превышающей 3,5 тонны, официально относятся к грузовой категории С.

При этом многие покупатели этого мощного внедорожника, развивающего свыше 1300 л.с., имеют водительские удостоверения только с категорией «В», предназначенной для легковых машин.

Водители таких «тяжеловесов» уже сталкиваются с повышенным вниманием сотрудников ГИБДД на дорогах. Управление автомобилем категории «С» с правами категории «В» приравнивается к езде без прав и грозит владельцу штрафом от 5 до 15 тысяч рублей, эвакуацией автомобиля на штрафстоянку и дополнительными расходами.

Проблема возникла из-за особенностей комплектаций: младшие версии Zeekr 9X укладываются в лимит по массе, а старшие – нет. Происходит это из-за более тяжелой аккумуляторной батареи повышенной емкости. 

Эксперты отмечают, что несмотря на формальное отнесение к грузовому транспорту, эти гибриды по сути остаются легковыми автомобилями. Однако действующие Правила дорожного движения опираются строго на массовый критерий.

Владельцы надеются на возможные изменения в законодательстве, но юристы сомневаются в скорых поправках, отмечая, что аналогичная ситуация ранее возникала с американскими Hummer.

Единственным законным решением для водителей пока остается получение категории «С» через обучение в автошколе или продажа автомобиля, отмечают юристы.