Прогноз цен на авторынке-2016 — журнал За рулем

Шоковые цены: почему автомобили подорожают еще больше?

В условиях обвального спроса на авторынке производители стараются не отпугивать покупателей новыми ценниками. И это притом, что они до сих пор не смогли отыграть девальвацию рубля за последний год. Однако с 2016 года в России начинают действовать экологические требования Евро-5 и может быть повышен утилизационный сбор, поэтому даже при стабилизации рубля избежать очередного скачка цен вряд ли удастся.

Вдогонку за долларом

market

market

А между тем наиболее важным фактором, влияющим на ценовую политику автопроизводителей в России, остается динамика валютных курсов. Дело в том, что абсолютно все участники рынка до сих не компенсировали в ценах своих автомобилей падение рубля, произошедшее в конце прошлого и августе уходящего года. Ведь платежеспособность россиян за последний год значительно снизилась, и сегодня для большинства покупателей решающее значение при выборе новой машины имеет именно ее цена, а не марка, дизайн или технические характеристики. Показательно, что с сентября 2014-го по октябрь нынешнего года средний рост цен на автомобили составил 24%, по оценкам PwC в России. Доллар за тот же период подорожал на 66%, курс евро повысился на 45%, гласят данные Минэкономразвития.

«Автопроизводители понимают, что увеличение цены соразмерно с  ростом курса валюты минимизирует продажи. Некоторые производители, поднявшие стоимость на более высокий по сравнению с конкурентами уровень, уже пострадали от сокращения реализации. Дальнейшее ценообразование на рынке во многом будет зависеть от того, удастся ли рублю в предстоящем году стабилизироваться и на какой отметке», — комментирует Анна Озделен.

Согласно данным PwC, на масс-маркете сильнее всего прибавили в цене автомобили Ford — на 40% с сентября прошлого года. Ровно на эту же величину упали продажи марки за десять месяцев 2015 года. Меньше всего подорожали модели Hyundai — на 9%, что позволило компании увеличить долю на падающем авторынке с 7,4 до 10,1% с начала года.

Цены на автомобили Kia с ноября 2014-го до конца сентября 2015 года были пересмотрены в среднем на 16% в сторону увеличения, сообщили в пресс-службе корейской компании. «Мы не перекладываем бремя нестабильной экономической ситуации на плечи дилеров и клиентов и стремимся удерживать цены вне зависимости от экономической ситуации. Однако под воздействием внешних факторов (например, резких колебаний курсов валют или действий других игроков рынка) иногда мы вынуждены пересматривать рекомендованные розничные цены на некоторые модели и комплектации. При этом мы всегда повышаем цены одними из последних на рынке — вначале внимательно отслеживаем ситуацию и только потом предпринимаем осторожные меры в области ценообразования. Мы будем придерживаться этой стратегии и в дальнейшем», — рассказали в Kia Motors Rus, которая по итогам января-октября стала лидером на рынке иномарок.

По словам Александра Зиновьева, некоторые автопроизводители сейчас выбрали стратегию завоевания доли рынка и компенсируют разницу в стоимости авто за счет собственной маржинальности, соответственно, терпят убытки, тем самым увеличивая продажи автомобилей. Другие же, наоборот, повышают стоимость машин пропорционально курсу рубля, при этом получая отрицательную динамику продаж относительно аналогичного периода прошлого года — на 50–60%.

Как бы то ни было, с выходом автомобилей нового модельного года большинство автопроизводителей традиционно будут повышать на них цены, отыгрывая таким образом потери от девальвации рубля за последний год. «Понятно, что в текущей ситуации бесконечно сдерживать рост цен за счет внутренних ресурсов невозможно, — констатируют в пресс-службе Ravon, чьи автомобили во втором полугодии 2015 года подорожали менее чем на 5%. — Принимать ценовые решения мы будем, руководствуясь двумя основными принципами. Во-первых, мы будем придерживаться консервативной ценовой политики, корректируя цены в зависимости от оперативного анализа рыночной ситуации. Во-вторых, резкие скачки цен могут быть возможны только в случае серьезных, трудно прогнозируемых изменений на рынке».

Как считают в пресс-службе GM-АВТОВАЗ, основные ценовые факторы в следующем году останутся неизменными. При этом в компании ожидают, что инфляционный и девальвационный факторы во многом уже отыграны на рынке, и низкий потребительский спрос будет сдерживать общее повышение цен.

«Основной фактор, влияющий на стоимость автомобилей, — это экономическая ситуация в стране. Если колебания курса валют будут продолжаться, цены на автомобили будут только повышаться, что опять же приведет к снижению уровня продаж. Стабилизация курса и прогнозирование его на более длительные периоды благоприятно повлияют на авторынок в целом, при этом уровень цен в 2016 году увеличится не более чем на 5–7%», — резюмирует Александр Зиновьев.

Фото: ZR.RU, Lexus, Toyota

Страницы

← предыдущаяследующая →

123

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Читать комментарии (74)

Самые новые
Загрузка...