Это вопрос покупателей. Которые ищут 5-6-10-летнюю машину без единой царапины))))))))
Вот продавал весной машину (Шнива 2012 года): передний бампер менялся (таксист задом въехал), на молдинге на крыла закрашенная царапина (на парковке кто-то выезжал и задел), задний бампер отрывался (причем видно, что он не совсем на месте, т.к. в месте закругления мало-мало форму потерял), на корпусе правого зеркала закрашенная царапина (привет от газелиста). Машина ушла практически по среднерыночной цене в день подачи объявления (скинул цену на необходимость перекрашивания капота, это уже не мой косяк, это заводской брак). На дефекты по пластику покупатель даже не смотрел (когда я сам на это указал, он отмахнулся), потому что понимал, что это ни на что не влияет. Все, что интересовало: состояние металла, техническое состояние и состояние электрики/электроники.
Нет, не в этом дело. Кстати, вот выгляжу-то я всегда опрятно (и даже пачкаюсь аккуратно - ну когда нельзя не испачкаться))))).
Просто не надо равнять между собой разные вещи. Бампер - он, грубо говоря, в первую очередь для того и создан, чтобы им случайно можно было что-то задеть (шаркнул в яме, ткнулся в бордюр и т.д.). Эстетика тут уже на втором плане. Ну и если для кого-то машина нужна, чтобы впечатление на других производить, то мне с такого подхода просто смешно.
SlavN Ответы на комментарии
Это вопрос покупателей. Которые ищут 5-6-10-летнюю машину без единой царапины))))))))
Вот продавал весной машину (Шнива 2012 года): передний бампер менялся (таксист задом въехал), на молдинге на крыла закрашенная царапина (на парковке кто-то выезжал и задел), задний бампер отрывался (причем видно, что он не совсем на месте, т.к. в месте закругления мало-мало форму потерял), на корпусе правого зеркала закрашенная царапина (привет от газелиста). Машина ушла практически по среднерыночной цене в день подачи объявления (скинул цену на необходимость перекрашивания капота, это уже не мой косяк, это заводской брак). На дефекты по пластику покупатель даже не смотрел (когда я сам на это указал, он отмахнулся), потому что понимал, что это ни на что не влияет. Все, что интересовало: состояние металла, техническое состояние и состояние электрики/электроники.
Нет, не в этом дело. Кстати, вот выгляжу-то я всегда опрятно (и даже пачкаюсь аккуратно - ну когда нельзя не испачкаться))))).
Просто не надо равнять между собой разные вещи. Бампер - он, грубо говоря, в первую очередь для того и создан, чтобы им случайно можно было что-то задеть (шаркнул в яме, ткнулся в бордюр и т.д.). Эстетика тут уже на втором плане. Ну и если для кого-то машина нужна, чтобы впечатление на других производить, то мне с такого подхода просто смешно.
Кстати, да -- полностью поддерживаю.
Железно. А если не видишь опасность то зачем притормаживать