Конечно програл , сузуки более внедорожный, но в нем ооочень мало места, динамика хуже и очень уж он акскетичный. Нужен дачный оф роуд- берите дастер. Надежный и простой -сузуки. 9 лет сх4 юзали ни одной поломки! Сейчас после сх4 карок просто совсем другой уровень.
Машинка реально классная! Брали жене из первой партии , еще в начале прошлого года 1.4 акпп перед. привод, тогда стоил 1.530 даже резину в подарок выпросили(были и такие времена). Очень нравится управление, расход, много места, продуманная эргономика салона и багажника. Выбирали между витарой , селтосом(тоже был на подходе) и кароком. Еще большой плюс в его сторону классический акпп. Из минусов надоедливый старт/стоп.
Безымянный Комментарии
Я из Казани, первый раз слышу про это.
Сх9 вне конкуренции, катаю 4 года, все отлично!
Ха , сейчас дастер с накрутками уже 2 ляма) если повезет
Наивные. Идет перестройка мировой экономики, как раньше не будет точно. Авто станет роскошью.
Конечно програл , сузуки более внедорожный, но в нем ооочень мало места, динамика хуже и очень уж он акскетичный. Нужен дачный оф роуд- берите дастер. Надежный и простой -сузуки. 9 лет сх4 юзали ни одной поломки! Сейчас после сх4 карок просто совсем другой уровень.
Полностью согласен. + теплый пакет обязательно.можно еще за свет и кнопку запуска доплатить , это мое мнение, привык уже к диодам и кнопке.
Машинка реально классная! Брали жене из первой партии , еще в начале прошлого года 1.4 акпп перед. привод, тогда стоил 1.530 даже резину в подарок выпросили(были и такие времена). Очень нравится управление, расход, много места, продуманная эргономика салона и багажника. Выбирали между витарой , селтосом(тоже был на подходе) и кароком. Еще большой плюс в его сторону классический акпп. Из минусов надоедливый старт/стоп.
Статья заказуха от вольксвагена.
вы вообще ездили на 9ке??? там лучшая шумка из всех этих авто.
СТАТЬЯ НИ О ЧЕМ
Страницы
← предыдущаяследующая →
12