Не соглашусь насчёт "халявной" и некачественной солярки. Просто дизель реально едет при малом расходе топлива. А российское дизтопливо в огромных количествах идёт на экспорт в Европу. Там на его качество никто не жалуется. А я не жалуюсь на него здесь, ибо за несколько лет проблем ни разу не было.
Речь вроде шла о жёсткости, а не о ходах подвески. Чем жёстче подвеска тем подробнее транслируется на пятую точку профиль дороги и подвеске совсем не надо для этого пробиваться.
А когда, хоть на чём, по обычным дорогам общего пользования ездят так, что подвеска часто пробивается это уже не в подвеске проблема.
Как я понимаю, в те годы компьютер был "вещью в себе" - ни выхода в интернет,ни интерфейсов к гаджетам.Разве что в игры рубиться.Так ведь уже и Денди-приставки были тогда - компьютер "чтобы рубиться" и ни к чему был.А с разными другими полезными программами туговато было.
дмитрий03031971 Ответы на комментарии
Не соглашусь насчёт "халявной" и некачественной солярки. Просто дизель реально едет при малом расходе топлива. А российское дизтопливо в огромных количествах идёт на экспорт в Европу. Там на его качество никто не жалуется. А я не жалуюсь на него здесь, ибо за несколько лет проблем ни разу не было.
Речь вроде шла о жёсткости, а не о ходах подвески. Чем жёстче подвеска тем подробнее транслируется на пятую точку профиль дороги и подвеске совсем не надо для этого пробиваться.
А когда, хоть на чём, по обычным дорогам общего пользования ездят так, что подвеска часто пробивается это уже не в подвеске проблема.
А мы тогда на заводике запустили в серию микро-ЭВМ Яуза. Синклер, в общем...
Как я понимаю, в те годы компьютер был "вещью в себе" - ни выхода в интернет,ни интерфейсов к гаджетам.Разве что в игры рубиться.Так ведь уже и Денди-приставки были тогда - компьютер "чтобы рубиться" и ни к чему был.А с разными другими полезными программами туговато было.
про ксерокс не совсем верно,хотя тоже так всегда думал.