А вы что не слышали, что в прошлом году всю дорожную сеть привели к общеевропейскому стандарту. А раз так, то и указывать причину ДТП неразумно, с этого штрафов не соберешь.
К сожалению, там своего только кузов и настройки систем. Двигатели - Ямаха и Хонда, электрика (проводка, "мозги", АБС и т.д.) - Бош, подвеска также из того, что есть на рынке. Но в целом затея хорошая, в советское время всем тем же занимался ДОСААФ, но в размерах всей страны.
Что за чушь с исключительно в дорожные фонды, если за основу формирования штрафов будут взяты частные компании (придворные местных власть имущих), которые из всей суммы будут получать не менее 230 рублей от каждого выписанного штрафа. И сидеть частник (или его представитель) с камерой будет в кустах каждые 100 метров как на трассе М7 в Нижегородской области. А поскольку единой базы штрафов не будет, к примеру за парковку в Москве штрафы не всегда видны на сайте Госуслуг, вероятность, что вы узнаете о штрафе и успеете его опротестовать в положенные сроки крайне мала (мой коллега узнал о штрафе через полгода, когда уже приставы ходить стали, правда у него более мутная история, поскольку он к этому моменту машину как год уже продал).
У меня узбек летом работал и рассказывал, что его сына посадили в России, правда за что не сказал. Так по его словам, сын рад этому: не депортируют, сидишь в тепле, кормят, смотрит телевизор, работать не надо, регулярно звонит отцу по мобиле. Все лучше чем по 14 часов на рынке горбатиться.
По логике статистики гораздо бОльшее количество ДТП и смертей в год из-за плохого состояния дорог, тогда имеет смысл сажать ответственных чиновников и дорожников пропорционально от 4 до 8 лет.
Далее по тексту:
"По мнению представителей граждан-водителей, нововведение назрело,так как сейчас, по сути, отсутствует угроза серьезного наказания за повторное нецелевое использование средств и некачественное выполненную работу. В отношении подозреваемых практически нет возможности избирать меру пресечения в виде заключения под стражу, так как максимальное наказание за данное деяние установлено в виде выговора или утраты доверия, поэтому суды применяют его крайне редко."
У Вас каша в голове. И нет своей судебной практики. Если бы виновато было бы государство напрямую, к примеру в виде ГИБДД, то скорее все го суд был бы на стороне государства по принципу "НОНД". А поскольку здесь коммерческая организация путь и с гос. контрольным пакетом, но все же, заплатит, чтобы не испортить лицо перед выборами.
Лично судился до регионального Верховного суда, видео прикладывал, по поводу выезда на "встречку", которого не было. Мировой судья по материалам дела сперва говорил, что нарушения нет, а по вынесению приговора на следующий день - тебе жалко что ли 5 тыс. руб., заплати и едь дальше. Вышестоящие инстанции вообще абсурд по формулировкам, но это в регионе.
Ни слова о сертификации в НАМИ и регистрации в ГИБДД очень опасных переделок. При выезде с МКАДа машину тормознуть, выдать предписание на экспертизу, после на снятие с учета. В путешествие не поедут, зато на выборы в марте сходят.
У меня Ниссан Максима двигатель VQ30DE с однорядной цепью. Обычно о замене задумываются при пробегах около 300тыс.км. Т.е. если очень хочется надежности, то сделать можно...было. Те времена прошли. Да и цепь шумом не балует.
- Зачем использовать в отделке дорогую кожу Наппа, если дерматин выглядит также. Попа потеет и там и там, но вторая дешевле на 200 тыс.
- Зачем использовать фрезерованный алюминий или хромированный метал в дверных ручках, в отделке, если хромированный пластик дешевле и легче, что позволит еще лучше писать повороты.
- Зачем машине катки 21-22", если машина на кованных 18" с правильной резиной поедет куда быстрее как в разгоне, так и в поворотах. При этом экономия при покупке и при регулярной замене резины "спорткара рисующего повороты" будет огромной.
Странно за экономическое преступление сказано "не сажать"...считай содержим его за счет налогоплательщиков, а толку? Он согласен погасить все придуманные обвинения. Дали бы как Васильевой - домашний арест с возможностью посещать бутики, или сумма фигурирующая не та (личную месть, конечно, исключим)?
А по факту Давидыч молодец - не сломался.
Алексей Горшков Комментарии
А вы что не слышали, что в прошлом году всю дорожную сеть привели к общеевропейскому стандарту. А раз так, то и указывать причину ДТП неразумно, с этого штрафов не соберешь.
К сожалению, там своего только кузов и настройки систем. Двигатели - Ямаха и Хонда, электрика (проводка, "мозги", АБС и т.д.) - Бош, подвеска также из того, что есть на рынке. Но в целом затея хорошая, в советское время всем тем же занимался ДОСААФ, но в размерах всей страны.
Что за чушь с исключительно в дорожные фонды, если за основу формирования штрафов будут взяты частные компании (придворные местных власть имущих), которые из всей суммы будут получать не менее 230 рублей от каждого выписанного штрафа. И сидеть частник (или его представитель) с камерой будет в кустах каждые 100 метров как на трассе М7 в Нижегородской области. А поскольку единой базы штрафов не будет, к примеру за парковку в Москве штрафы не всегда видны на сайте Госуслуг, вероятность, что вы узнаете о штрафе и успеете его опротестовать в положенные сроки крайне мала (мой коллега узнал о штрафе через полгода, когда уже приставы ходить стали, правда у него более мутная история, поскольку он к этому моменту машину как год уже продал).
У меня узбек летом работал и рассказывал, что его сына посадили в России, правда за что не сказал. Так по его словам, сын рад этому: не депортируют, сидишь в тепле, кормят, смотрит телевизор, работать не надо, регулярно звонит отцу по мобиле. Все лучше чем по 14 часов на рынке горбатиться.
По логике статистики гораздо бОльшее количество ДТП и смертей в год из-за плохого состояния дорог, тогда имеет смысл сажать ответственных чиновников и дорожников пропорционально от 4 до 8 лет.
Далее по тексту:
"По мнению представителей граждан-водителей, нововведение назрело,так как сейчас, по сути, отсутствует угроза серьезного наказания за повторное нецелевое использование средств и некачественное выполненную работу. В отношении подозреваемых практически нет возможности избирать меру пресечения в виде заключения под стражу, так как максимальное наказание за данное деяние установлено в виде выговора или утраты доверия, поэтому суды применяют его крайне редко."
У Вас каша в голове. И нет своей судебной практики. Если бы виновато было бы государство напрямую, к примеру в виде ГИБДД, то скорее все го суд был бы на стороне государства по принципу "НОНД". А поскольку здесь коммерческая организация путь и с гос. контрольным пакетом, но все же, заплатит, чтобы не испортить лицо перед выборами.
Лично судился до регионального Верховного суда, видео прикладывал, по поводу выезда на "встречку", которого не было. Мировой судья по материалам дела сперва говорил, что нарушения нет, а по вынесению приговора на следующий день - тебе жалко что ли 5 тыс. руб., заплати и едь дальше. Вышестоящие инстанции вообще абсурд по формулировкам, но это в регионе.
Ни слова о сертификации в НАМИ и регистрации в ГИБДД очень опасных переделок. При выезде с МКАДа машину тормознуть, выдать предписание на экспертизу, после на снятие с учета. В путешествие не поедут, зато на выборы в марте сходят.
У меня Ниссан Максима двигатель VQ30DE с однорядной цепью. Обычно о замене задумываются при пробегах около 300тыс.км. Т.е. если очень хочется надежности, то сделать можно...было. Те времена прошли. Да и цепь шумом не балует.
Это все равно что:
- Зачем использовать в отделке дорогую кожу Наппа, если дерматин выглядит также. Попа потеет и там и там, но вторая дешевле на 200 тыс.
- Зачем использовать фрезерованный алюминий или хромированный метал в дверных ручках, в отделке, если хромированный пластик дешевле и легче, что позволит еще лучше писать повороты.
- Зачем машине катки 21-22", если машина на кованных 18" с правильной резиной поедет куда быстрее как в разгоне, так и в поворотах. При этом экономия при покупке и при регулярной замене резины "спорткара рисующего повороты" будет огромной.
Странно за экономическое преступление сказано "не сажать"...считай содержим его за счет налогоплательщиков, а толку? Он согласен погасить все придуманные обвинения. Дали бы как Васильевой - домашний арест с возможностью посещать бутики, или сумма фигурирующая не та (личную месть, конечно, исключим)?
А по факту Давидыч молодец - не сломался.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456