Так в том то и дело, что те лица, которых вы перечислили , плюс их родственники , друзья , и даже те же эвакуаторщики и есть население городов, человейников.Они что, сами себя и своих будут наказывать ? А это минимум полстраны, т.е. практически все, окромя детей и пенсионеров самого преклонного возраста.Ситуация патовая и изменить её сможет разве что апокалипсис , в любой ипостаси.Видать его то мы все и ждем.
Жадность основывается дилеров/перекупов основывается не на пустом месте.Есть спрос-есть предложение. Выходит что спрос превышает предложение. Не кусок хлеба ведь покупают, а в нынешней эконом.ситуации в стране- снова предмет роскоши,поэтому почему бы не заработать на ажиотаже ?
А ажиотаж основывается на :
- У народа ,особенно в крупных городах,где львиная доля покупателей формирующих спрос\предложение, всё еще слишком много денег
-В связи с событиями , которые длятся уже почти 2 года происходит перераспределение накопленных и потенциальных (кредит ) финансовых средств,из сферы того же туризма ,в который включены сопутствующие товары и услуги- в сектор средств передвижения, т.к. недвижимость тоже в цене удвоила стоимость и в этой связи стала недосягаемой тем, кто когда то на нее копил и мечтал.
Универсалы действительно не особо у нас любят, да и кроссоверы везде в тренде. В свое время у фф3 разница между хетчем,седаном,универсалом составляла 10 т.р., при цене авто около 1 млн., что очень немного. Однако большинство купленных авто были седанами и хетчами. Универсальность и объем универсалов, а тем более вэнов, действительно нужны далеко не всем..
Т.е. для вас отражение действительности это есть антисоветчина, порочащая социалистический строй? Нормальная статья и попытка описать гаражный быт тех времен. А уж в фильме "Гараж" столько антисоветчины по вашему, что не понятно как его на экраны выпустили.
Именно так. Автомобиль это не стиральная машинка, водитель обязан знать матчасть. Естественно, далеко не каждому нужно знать, как поменять подшипник вторичного вала в двигателе Porsche, но базовые знания должны быть у каждого.
Это также развивает мозги, человек за рулем должен понимать, как устроен его автомобиль.
Прав. Гранта в максималке 700, Ларгус в максималке лимон. И правительство как не заставляет буржуев локализовать производство у нас, ничего не выходит, слишком маленький рынок в России и позволить себе новый авто могут только москвичи и житель крупных городов, остальные сосут.
Бобровский Ответы на комментарии
Так в том то и дело, что те лица, которых вы перечислили , плюс их родственники , друзья , и даже те же эвакуаторщики и есть население городов, человейников.Они что, сами себя и своих будут наказывать ? А это минимум полстраны, т.е. практически все, окромя детей и пенсионеров самого преклонного возраста.Ситуация патовая и изменить её сможет разве что апокалипсис , в любой ипостаси.Видать его то мы все и ждем.
Жадность основывается дилеров/перекупов основывается не на пустом месте.Есть спрос-есть предложение. Выходит что спрос превышает предложение. Не кусок хлеба ведь покупают, а в нынешней эконом.ситуации в стране- снова предмет роскоши,поэтому почему бы не заработать на ажиотаже ?
А ажиотаж основывается на :
- У народа ,особенно в крупных городах,где львиная доля покупателей формирующих спрос\предложение, всё еще слишком много денег
-В связи с событиями , которые длятся уже почти 2 года происходит перераспределение накопленных и потенциальных (кредит ) финансовых средств,из сферы того же туризма ,в который включены сопутствующие товары и услуги- в сектор средств передвижения, т.к. недвижимость тоже в цене удвоила стоимость и в этой связи стала недосягаемой тем, кто когда то на нее копил и мечтал.
Вот и радуют себя, хоть чем то, как наркоманы )
Отличный пример, когда комментарий содержательнее статьи.
Универсалы действительно не особо у нас любят, да и кроссоверы везде в тренде. В свое время у фф3 разница между хетчем,седаном,универсалом составляла 10 т.р., при цене авто около 1 млн., что очень немного. Однако большинство купленных авто были седанами и хетчами. Универсальность и объем универсалов, а тем более вэнов, действительно нужны далеко не всем..
ПАТАМУЧТА все равно купят!!!
"так почему эти недостатки перекочевали на новую машину"
Потому что машина новая, а техпроцесс, оборудование, поставщики, рабочие, проектировщики и т.д. - старые.
Т.е. для вас отражение действительности это есть антисоветчина, порочащая социалистический строй? Нормальная статья и попытка описать гаражный быт тех времен. А уж в фильме "Гараж" столько антисоветчины по вашему, что не понятно как его на экраны выпустили.
Именно так. Автомобиль это не стиральная машинка, водитель обязан знать матчасть. Естественно, далеко не каждому нужно знать, как поменять подшипник вторичного вала в двигателе Porsche, но базовые знания должны быть у каждого.
Это также развивает мозги, человек за рулем должен понимать, как устроен его автомобиль.
Наверное ключ на 41 был у автора самый большой. На 76 смотрелся бы ещё масштабней.
Прав. Гранта в максималке 700, Ларгус в максималке лимон. И правительство как не заставляет буржуев локализовать производство у нас, ничего не выходит, слишком маленький рынок в России и позволить себе новый авто могут только москвичи и житель крупных городов, остальные сосут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678...