Бабушкины сказки! Сам владею Прусом второй генерации, брал 6 лет назад с пробегом 90 т.км. сейчас пробег 330 т. км. "Батарейки", как вы из назвали, вообще их 2, дак вот, обе родные. Что высоковольная, что малая "батарейки". заводится в любой мороз. единственный "-" это долго прогревается если ниже -15 за бортом. Это косяк в третьем поколении устранили (дополнительно подогревается охлаждающая жидкость от резонатора выхлопной системы). А то что в росии не продают гибриды на кроссоверах, это не значит что их нет.
Серега Комментарии
Бабушкины сказки! Сам владею Прусом второй генерации, брал 6 лет назад с пробегом 90 т.км. сейчас пробег 330 т. км. "Батарейки", как вы из назвали, вообще их 2, дак вот, обе родные. Что высоковольная, что малая "батарейки". заводится в любой мороз. единственный "-" это долго прогревается если ниже -15 за бортом. Это косяк в третьем поколении устранили (дополнительно подогревается охлаждающая жидкость от резонатора выхлопной системы). А то что в росии не продают гибриды на кроссоверах, это не значит что их нет.
именно поэтому у нас в стране рынок бу и процветает. Потому что не нужен никому пробег больше 150.....