Да, по денежке тут разница между моделями Haval ощутимая. Так это и хорошо, по-моему, ведь не каждый может себе позволить приобрести дорогой внедорожник. Как альтернатива в линейке Haval есть кроссоверы.
Почти год назад у моего соседа появился Haval H9. Я поначалу тоже был настроен к данному автомобилю довольно скептически, даже с издевкой. Но сейчас мое мнение изменилось, машина стоит своих денег, учитывая еще то, что стоимость Haval идет на ровне с порядочной беушкой более известного бренда с похожей комплектацией. Должен отметить, что Haval H9 найдет своих почитателей.
О, вот я больше чем уверен, что все будет наоборот, чем вы думаете. Показатели продаж у Хавала хорошие, на дороге его все чаще встречаю. Так что я думаю, что когда Узловой запустят многие бренды всплакнут.
Вот-вот и я о том же. Хавал пусть еще мало известный и популярный в России, но судя по отзывам владельцев, это не надолго. Считаю, что соотношение цены и качества у него соответствует.
В корне с вами не согласный. Вы забыли к стоимости машины накинуть еще ее обслуживание и стоимость запчастей. У Фольксвагена это удовольствие не из дешевых, сам знаю.
Обслуживание у дилера это отдельная песня для любого бренда. Но я надеюсь, что пока Хавал молодой бренд, особо проблем не будет. А что будет с ценами на вторичке через пять лет, не знает никто.
Не знаю, как по мне стоимость в 1,5 ляма за отличное авто, с такой оснащенностью в базе более чем нормально и меня устраивает. Возьмите любой другой топовым автомобиль, он может похвастаться тем же?
Ничуть он не огромный, к габаритам привыкаешь быстро. Зато у него плавная езда, приятное управление, замечательная динамика, очень хорошая шестиспупенчатая коробка. Да и вся электроника помогает.
Что можно сказать о впечатлениях, когда первый раз садишься за руль, то мягко говоря, не очень привычно - высоко сидишь, при этом далеко видно. Когда ехали с салона домой, сразу ощутили, что дороги стали значительно ровнее, ямы меньше замечаешь. Возможно, такие ощущения возникают у меня после Kia, у которого все ямы приходились по кузову. Жена очень оценила такие навороты, как датчики света и дождя. Можно выставить их в автоматический режим и забыть.
Тимофей Комментарии
согласен, наивно)))
Да, по денежке тут разница между моделями Haval ощутимая. Так это и хорошо, по-моему, ведь не каждый может себе позволить приобрести дорогой внедорожник. Как альтернатива в линейке Haval есть кроссоверы.
Почти год назад у моего соседа появился Haval H9. Я поначалу тоже был настроен к данному автомобилю довольно скептически, даже с издевкой. Но сейчас мое мнение изменилось, машина стоит своих денег, учитывая еще то, что стоимость Haval идет на ровне с порядочной беушкой более известного бренда с похожей комплектацией. Должен отметить, что Haval H9 найдет своих почитателей.
О, вот я больше чем уверен, что все будет наоборот, чем вы думаете. Показатели продаж у Хавала хорошие, на дороге его все чаще встречаю. Так что я думаю, что когда Узловой запустят многие бренды всплакнут.
Вот-вот и я о том же. Хавал пусть еще мало известный и популярный в России, но судя по отзывам владельцев, это не надолго. Считаю, что соотношение цены и качества у него соответствует.
В корне с вами не согласный. Вы забыли к стоимости машины накинуть еще ее обслуживание и стоимость запчастей. У Фольксвагена это удовольствие не из дешевых, сам знаю.
Обслуживание у дилера это отдельная песня для любого бренда. Но я надеюсь, что пока Хавал молодой бренд, особо проблем не будет. А что будет с ценами на вторичке через пять лет, не знает никто.
Не знаю, как по мне стоимость в 1,5 ляма за отличное авто, с такой оснащенностью в базе более чем нормально и меня устраивает. Возьмите любой другой топовым автомобиль, он может похвастаться тем же?
Ничуть он не огромный, к габаритам привыкаешь быстро. Зато у него плавная езда, приятное управление, замечательная динамика, очень хорошая шестиспупенчатая коробка. Да и вся электроника помогает.
Что можно сказать о впечатлениях, когда первый раз садишься за руль, то мягко говоря, не очень привычно - высоко сидишь, при этом далеко видно. Когда ехали с салона домой, сразу ощутили, что дороги стали значительно ровнее, ямы меньше замечаешь. Возможно, такие ощущения возникают у меня после Kia, у которого все ямы приходились по кузову. Жена очень оценила такие навороты, как датчики света и дождя. Можно выставить их в автоматический режим и забыть.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12