Дополню сам себя.... Из моей водительской практики (стаж 32 г.) убежден, что более половины всех остановок, как бы для проверки документов, это остановки беспричинные, остановки на "авось". Типа остановим, а там поглядим... Может что и выгорит.... Вот такие беспричинные остановки меня лично бесят..... Приходилось проживать за рубежом, там никогда беспричинно не останавливают.... Если уж остановили, значит есть за что..... У нас же к людям относятся как к быдлу... Поэтому гаишников никто не любит.....
Совковый? В Японии вон сякен есть по которому такой контроль состояния авто, что иной раз дешевле новый авто купить, а не этот ремонтировать для прохождения.
На самом деле, я живу в Волгограде , который "прославился" аварийностью среди других регионов в том числе. Так вот
Сплошь и рядом вижу идиотов, которые бьются на ровном месте как в прямом так и в переносном смысле. То есть когда нет никаких причин, окромя тупости. И других факторов кроме подготовки водителей тут нет. Одно дело когда идёшь по трассе весь день ,с раннего утроа до ночи, проезжашь почти полностью региона 3 и доезжаешь до моря - тут и состояние дороги может сыграть роль. ТОлько статистика такова что подавляющее число ДТП прорисходит в городах. Причём , после первых снегопадов и гололёдов число ДТП сокращается - видимо "естественный отбор" выводит дураков с дорог или до них доходит как всё же надо ездить.
Типичная европейская дорога: по одной полосе в каждую сторону, без разделителя, без освещения, без подогрева и (о господи) даже без обочины, да ещё 70км/ч перед любым пересечением, 50км/ч в городе и 30км/ч в городе перед пересечением...
Синий Ник Ответы на комментарии
Дополню сам себя.... Из моей водительской практики (стаж 32 г.) убежден, что более половины всех остановок, как бы для проверки документов, это остановки беспричинные, остановки на "авось". Типа остановим, а там поглядим... Может что и выгорит.... Вот такие беспричинные остановки меня лично бесят..... Приходилось проживать за рубежом, там никогда беспричинно не останавливают.... Если уж остановили, значит есть за что..... У нас же к людям относятся как к быдлу... Поэтому гаишников никто не любит.....
Однако за 230 тыс. рублей можно купить настоящий комфортный автомобиль, пусть он и будет сильно б.у.)
Думается мне, дорогой наш пенсионер просто в «Рэд Алерт» переиграл.
Совковый? В Японии вон сякен есть по которому такой контроль состояния авто, что иной раз дешевле новый авто купить, а не этот ремонтировать для прохождения.
Вы действительно девушка, или прикалываетесь?
Не знаю, не слежу за поколениями Короллы. Мне неинтересны, неинтересные автомобили...
это его естественное состояние. потому пересевшие с москвичей на жигули начинали по выходным ездить на природу, а не копаться в авто
На самом деле, я живу в Волгограде , который "прославился" аварийностью среди других регионов в том числе. Так вот
Сплошь и рядом вижу идиотов, которые бьются на ровном месте как в прямом так и в переносном смысле. То есть когда нет никаких причин, окромя тупости. И других факторов кроме подготовки водителей тут нет. Одно дело когда идёшь по трассе весь день ,с раннего утроа до ночи, проезжашь почти полностью региона 3 и доезжаешь до моря - тут и состояние дороги может сыграть роль. ТОлько статистика такова что подавляющее число ДТП прорисходит в городах. Причём , после первых снегопадов и гололёдов число ДТП сокращается - видимо "естественный отбор" выводит дураков с дорог или до них доходит как всё же надо ездить.
Строить дороги мы будем по-прежнему вялыми темпами, хотя именно от их состояния зависит половина успеха
Типичная европейская дорога: по одной полосе в каждую сторону, без разделителя, без освещения, без подогрева и (о господи) даже без обочины, да ещё 70км/ч перед любым пересечением, 50км/ч в городе и 30км/ч в городе перед пересечением...
Устраивает?
Так сразу и сказали бы, что вы из свидетелей надёжности Тойоты!
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456