Спепан - похож на настоящий автомобиль. Автомобиль, к которому слегка приложил руку куда более выдающийся дизайнер Лоуренс ван ден Акер. Это он нарисовал Mazda3 и Mazda6 2009 года, RX-8, CX-7, CX-9, а также Renault Clio IV, Espace V, Talisman и Captur.
Хрей - предВеста натянутая на Сандеро. Дизайн г-на Стива Маттина - одноразовый, быстро приедающийся, с поправкой на азиатские вкусы граждан РФ.
Мало того что Таз, ещё и дороже Европейца, пусть бюджетного!
А еще у умного водителя этого "самый безопасный машин Российского рынка"есть право получить гарантированный удар в бубен или пролом грудной клетки рулевой колонкой при ДТП в бетонный блок, столб,Камаз или не что,что не сминается и начать сминаться самому даже при ДТП на скорости 50 км/ч.
Он держится за счёт трения между слоями, поэтому на мелкий патрубок делают лишний оборот, а не наматывают ленту на шплинт. В особо запущенных случаях его вообще в один слой пускали: от уха до шплинта. Само собой, он так держаться не будет.
Ну, патрубки нынешних кредитопомоек сломать, много ума не надо. А если пользоваться книжкой по назначению, то ленточные хомуты не распускаются, ибо это один из признаков рукожопа, не умеющего их сворачивать.
"Новый русский мотоцикл «Волк», закрытый показ которого в московском байк-центре недавно провел лидер известного в России «патриотического» клуба «Ночные волки» Александр Залдостанов (Хирург), на поверку оказался кастом-версией известного итальянского байка Moto Guzzi California 1400". ))))
Безымянный Ответы на комментарии
Каждый день на межгород ездишь? А по городу и пригороду такое авто очень даже к месту, зарядки на неделю хватит.
Кузов старый, видно по геометрии прибор панели, а значит и рама со времён Stayer недалеко ушла, а коробка и двигатель это навесной агрегат
Я понимаю, что пишу ТазоБоту. Тем не менее...
Спепан - похож на настоящий автомобиль. Автомобиль, к которому слегка приложил руку куда более выдающийся дизайнер Лоуренс ван ден Акер. Это он нарисовал Mazda3 и Mazda6 2009 года, RX-8, CX-7, CX-9, а также Renault Clio IV, Espace V, Talisman и Captur.
Хрей - предВеста натянутая на Сандеро. Дизайн г-на Стива Маттина - одноразовый, быстро приедающийся, с поправкой на азиатские вкусы граждан РФ.
Мало того что Таз, ещё и дороже Европейца, пусть бюджетного!
выдержит, если доедет до шоссе...
А еще у умного водителя этого "самый безопасный машин Российского рынка"есть право получить гарантированный удар в бубен или пролом грудной клетки рулевой колонкой при ДТП в бетонный блок, столб,Камаз или не что,что не сминается и начать сминаться самому даже при ДТП на скорости 50 км/ч.
Он держится за счёт трения между слоями, поэтому на мелкий патрубок делают лишний оборот, а не наматывают ленту на шплинт. В особо запущенных случаях его вообще в один слой пускали: от уха до шплинта. Само собой, он так держаться не будет.
Лекс хоть и дура, но он всё-таки - лекс.
Ну, патрубки нынешних кредитопомоек сломать, много ума не надо. А если пользоваться книжкой по назначению, то ленточные хомуты не распускаются, ибо это один из признаков рукожопа, не умеющего их сворачивать.
Чёт вспомнились обсуждения DSG. Вот только, как и в тех обсуждениях, в очередной раз задаю вопрос - вы на своей коробке-роботе сколько проехали?
Может на "Волке"? )))
Новость еще 2015г:
"Новый русский мотоцикл «Волк», закрытый показ которого в московском байк-центре недавно провел лидер известного в России «патриотического» клуба «Ночные волки» Александр Залдостанов (Хирург), на поверку оказался кастом-версией известного итальянского байка Moto Guzzi California 1400". ))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123