То что есть в базе у Патриота не снится и в Люксовой Ниве, а уж про Люксовую комплектацию, да автомат 6 ти ступенчатый уж лучше не вспоминать.
У плохого хозяина и крузак сгниет (обрабатывать и мыть нужно почаще). А жрет? У меня по трассе со скоростью 90-100 9-10 литров летом и 12 зимой.
У товарища на шниве 10 всегда? Разница? Только в том что здесь можно удобро расположиться в пятером и целый багажник наложить! А в шниве, как килька в банке и сумки на ушах висят.
Ну поставьте резину шоссейную и можно 120-140 ездить.
Ну вам везет, у меня из 3 дастеров 2 были перегреты. Один Дустер знакомого его я 5 раз уже доставал, все никак не дойдет что у него машина не про бездорожье.
Снежная каша тоже разная бывает, во дворе забыли почистить это одно, дорога разбитая лесовозами это второе, а снежный наст глубиной больше полуметра это третье...
Да что вы как попугай заладили! Если вы из города не вылезаете, пересядьте на общественный транспорт тогда! Я каждый выходной а иногда и в будни выезжаю из города Владимирской обл и еду в деревню Нижегородской обл к слову чуть больше 100 км в одну сторону и поверьте с ноября до марта если температура минусовая на дороге хорошо если 4 колеи (а бывает и 3 как хочешь так и разъезжайся со встречкой) а остальное или снег или лед голимый а на подъезде к деревням без шипов тронуться невозможно!!! И скорость движения хорошо если 50 а то 30 тащишся....
Так что уж помолчите ГОРОДСКОЙ вы наш СПЕЦИАЛИСТ по АСФАЛЬТУ
+5
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
То что есть в базе у Патриота не снится и в Люксовой Ниве, а уж про Люксовую комплектацию, да автомат 6 ти ступенчатый уж лучше не вспоминать.
У плохого хозяина и крузак сгниет (обрабатывать и мыть нужно почаще). А жрет? У меня по трассе со скоростью 90-100 9-10 литров летом и 12 зимой.
У товарища на шниве 10 всегда? Разница? Только в том что здесь можно удобро расположиться в пятером и целый багажник наложить! А в шниве, как килька в банке и сумки на ушах висят.
Ну поставьте резину шоссейную и можно 120-140 ездить.
Ну вам везет, у меня из 3 дастеров 2 были перегреты. Один Дустер знакомого его я 5 раз уже доставал, все никак не дойдет что у него машина не про бездорожье.
Снежная каша тоже разная бывает, во дворе забыли почистить это одно, дорога разбитая лесовозами это второе, а снежный наст глубиной больше полуметра это третье...
Не статья, а расшаркивание перед Дустером.
Больше багажник чем у Нивы (на пару литров)
Больше динамики (1.3 турбомотор, который выработает свой ресурс раньше чем сгниет УАЗ)
И да 1.3 мотор по бездорожью это не круто! Только красиво разбросать первый снежок. Это можно сделать и на УАЗе при должном умении.
А вся уверенность Дустера кончается после перегрева муфты.
Этой зимой устал доставать Реноводов из сугробов на своем Патре (сток, с имитациями 135 коней). После таких статей в себя что ли уверовали???
Ну а расход, а почему не с тем же Дастером 2.0 не сравниваете?! Разница уже не так заметна?
Вот прямо видите, видите без рук только максимум 3 -4 секунды
Да что вы как попугай заладили! Если вы из города не вылезаете, пересядьте на общественный транспорт тогда! Я каждый выходной а иногда и в будни выезжаю из города Владимирской обл и еду в деревню Нижегородской обл к слову чуть больше 100 км в одну сторону и поверьте с ноября до марта если температура минусовая на дороге хорошо если 4 колеи (а бывает и 3 как хочешь так и разъезжайся со встречкой) а остальное или снег или лед голимый а на подъезде к деревням без шипов тронуться невозможно!!! И скорость движения хорошо если 50 а то 30 тащишся....
Так что уж помолчите ГОРОДСКОЙ вы наш СПЕЦИАЛИСТ по АСФАЛЬТУ