Потертости, сколы, вмятины… Вроде мелочь, а настроение портится капитально — машина-то любимая. Да и работа сервиса будет стоит недешево. Однако во многих случаях можно обойтись подручными средствами.
Машины старше 2011 года лучше выбирать с четырехцилиндровым бензиновым или дизельным мотором. Еще вариант — Каптива 2014 года и младше с бензиновым мотором 2.4.
Это все от того, что вам сравнивать несчем. В в праворульном мире, фольцы не котируются. У нас почти все на ютах, поэтому приведу пример Амарок и Хайлакс. Новые они по цене сопоставимы, а вот после 3–4 лет, Амарок стоит около 13К а Хай не менее 22К с сопоставимыми пробегами в 90–120K
Безымянный Ответы на комментарии
Это все от того, что вам сравнивать несчем. В в праворульном мире, фольцы не котируются. У нас почти все на ютах, поэтому приведу пример Амарок и Хайлакс. Новые они по цене сопоставимы, а вот после 3–4 лет, Амарок стоит около 13К а Хай не менее 22К с сопоставимыми пробегами в 90–120K
Легко отделались. Вас ещё корейский Ниссан Альмера за вымя не щупал.