Они немного не так работают. Если авто там стояло на зелёном и на красном не сдвинулась с этого места то ничего водителю за это не будет. Я в такое попадал. Главное не наехать на вафлю если она имеется. Ну и как обычно не надо выезжать на перекрёсток если он забит.
Да для Nissan это треш какой-то - ни в X-Trail, ни в Qashqai даже обычные камеры не работают с этим чудо Яндекса - только допиливать приходится. При этом "головы" китайских производителей спокойно работают как со своими, так и с камерами Nissan....
Пример. Буксование "одной стороной" дифференциала может превратить его в металлолом с синими шестернями. Видел такое (как ни странно) на УАЗ-469 с редуктроными мостами. Спросил у заводских испытателей, как же так, и был отослан к мануалу, в котором действительно запрещалось длительное буксование
Если он решит проехаться - пол района оцепят, и ему превышение скорости на 20 км/ч на пустой дороге не покажутся слишком опасными. Опять же - зависит от района движения.
> так обычно закипает движок, а вот чтобы повально выходили трансмиссии из этого в жарких странах от обычной эксплуатации, я что-то не слышал
Ну так если ты едешь 5 км/ч в течении часа, то у тебя и трансмиссия крутится на 5 км/ч. А если ты буксуешь на месте час, то ГТД и шестерни там нормально внутри крутятся, а машина вообще неподвижна. Выходы из строя автоматов после буксировки или вытягивания автомобиля из ямы - явление не то чтобы частое, но встречается.
Хотя в целом, конечно, многие слишком запуганы этой байкой. Некоторые там вообще боятся даже чуть газу дать - сразу бегут толкать или за тросом.
По поводу профессиональности корреспондентов (или журналистов/экспертов) в уважаемом когда-то журнале абсолютно согласен. Обмельчали не то слово, упали ниже плинтуса.
Kirill Ответы на комментарии
Вам масло с присадкой золота залили? Или 20 литров объем у вас?
Антисептиком обработаете
Они немного не так работают. Если авто там стояло на зелёном и на красном не сдвинулась с этого места то ничего водителю за это не будет. Я в такое попадал. Главное не наехать на вафлю если она имеется. Ну и как обычно не надо выезжать на перекрёсток если он забит.
В сша тоже едут за городом +10 миль (16 км.ч), полиция не трогает. Наверное, опять же не цивилизованная страна.
Да для Nissan это треш какой-то - ни в X-Trail, ни в Qashqai даже обычные камеры не работают с этим чудо Яндекса - только допиливать приходится. При этом "головы" китайских производителей спокойно работают как со своими, так и с камерами Nissan....
Пример. Буксование "одной стороной" дифференциала может превратить его в металлолом с синими шестернями. Видел такое (как ни странно) на УАЗ-469 с редуктроными мостами. Спросил у заводских испытателей, как же так, и был отослан к мануалу, в котором действительно запрещалось длительное буксование
Если он решит проехаться - пол района оцепят, и ему превышение скорости на 20 км/ч на пустой дороге не покажутся слишком опасными. Опять же - зависит от района движения.
> так обычно закипает движок, а вот чтобы повально выходили трансмиссии из этого в жарких странах от обычной эксплуатации, я что-то не слышал
Ну так если ты едешь 5 км/ч в течении часа, то у тебя и трансмиссия крутится на 5 км/ч. А если ты буксуешь на месте час, то ГТД и шестерни там нормально внутри крутятся, а машина вообще неподвижна. Выходы из строя автоматов после буксировки или вытягивания автомобиля из ямы - явление не то чтобы частое, но встречается.
Хотя в целом, конечно, многие слишком запуганы этой байкой. Некоторые там вообще боятся даже чуть газу дать - сразу бегут толкать или за тросом.
Это еще что - вот если вместо каркасных щеток бескаркасные поставить, да еще не того производителя, то штрафстоянка гарантирована. :))
По поводу профессиональности корреспондентов (или журналистов/экспертов) в уважаемом когда-то журнале абсолютно согласен. Обмельчали не то слово, упали ниже плинтуса.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12