Крузак и управляемость? Ну на фоне Патриота - безусловно, а так да, смешно...
Во всём мире в прошлом году лучшего всего продавалась Королла обойдя всего на 30 тыс. Форд F-серии, а не Крузаков (странно, да?)
Тойоту продают по всему миру достаточно за счёт Короллы, потому что во всём мире это авто примерно уровня как у нас был Фокус. Но только у нас его отождествляют чуть ли не с лакшери.
По данным TÜV, DECRA, ADAC, Warranty Direct, Driver Power, Consumer Reports и, наконец, D. Power самыми надежными считаются Audi, Mazda и Subaru. И лишь потом уже идёт Toyota со своим люксовым брендом Lexus...
Поэтому я и спросил. Убогость Патриота начинается с того, что он в городе ни разу не нужен. Более того, ему там вредно быть. Потому что у него подключаемый полный привод, который в городе использовать нельзя. Т.е. УАЗ для ЗА ГОРОДА, а ЛК - для ВЕЗДЕ. Что тут выбирать еще?
-4
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Ответы на комментарии
Крузак и управляемость? Ну на фоне Патриота - безусловно, а так да, смешно...
Во всём мире в прошлом году лучшего всего продавалась Королла обойдя всего на 30 тыс. Форд F-серии, а не Крузаков (странно, да?)
Тойоту продают по всему миру достаточно за счёт Короллы, потому что во всём мире это авто примерно уровня как у нас был Фокус. Но только у нас его отождествляют чуть ли не с лакшери.
По данным TÜV, DECRA, ADAC, Warranty Direct, Driver Power, Consumer Reports и, наконец, D. Power самыми надежными считаются Audi, Mazda и Subaru. И лишь потом уже идёт Toyota со своим люксовым брендом Lexus...
Поэтому я и спросил. Убогость Патриота начинается с того, что он в городе ни разу не нужен. Более того, ему там вредно быть. Потому что у него подключаемый полный привод, который в городе использовать нельзя. Т.е. УАЗ для ЗА ГОРОДА, а ЛК - для ВЕЗДЕ. Что тут выбирать еще?