"Должно быть"?? Для начала должно быть точное, общепринятое и где-то закреплённое определение термина "бизнес класс". Вот тогда и будет известно, что в нём должно быть. А пока имеем одни только личные фантазии, основанные на собственных представлениях. Кто во что горазд!
и много у нас даже премиума с металлическими кнопками стеклоподъемников? не у всех они даже в цвет... а на сонате и в цвет (насчитал 4 разных) и с хромовой накладкой (не факт что металл но выглядит очень прилично)
спасибо за ликбез по опциям. но в тексте не заметил информацию, о памяти колонки рулевой у камри. может как в моей сонате, электрорегулировка есть, памяти нет? (дурь редкостная конечно)
камри давно относится к бизнес классу, посмотрите размеры. все в этом мире уже переплелось. можете минусовать, но это факт. Это не премиум, но вполне себе бизнес.
+1
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Ответы на комментарии
"...в бизнес классе должны быть..."
"Должно быть"?? Для начала должно быть точное, общепринятое и где-то закреплённое определение термина "бизнес класс". Вот тогда и будет известно, что в нём должно быть. А пока имеем одни только личные фантазии, основанные на собственных представлениях. Кто во что горазд!
и много у нас даже премиума с металлическими кнопками стеклоподъемников? не у всех они даже в цвет... а на сонате и в цвет (насчитал 4 разных) и с хромовой накладкой (не факт что металл но выглядит очень прилично)
спасибо за ликбез по опциям. но в тексте не заметил информацию, о памяти колонки рулевой у камри. может как в моей сонате, электрорегулировка есть, памяти нет? (дурь редкостная конечно)
камри давно относится к бизнес классу, посмотрите размеры. все в этом мире уже переплелось. можете минусовать, но это факт. Это не премиум, но вполне себе бизнес.