Джимни это слишком нишевый автомобиль, в стоке он лучше только геометрией, а при внедорожном тюнинге ресурс начинает сильно снижаться, при этом месте в нём больше от тюнинга не станет.
Алексей у которого есть голова в отличии от множества попробует понять, что люди покупающие Креты и Дастеры вместо Нив и Шнив научились в начальной школе складывать числа, в данном случае капиталовложение за новый авто + издержки на содержание, а если приправить это все фактором неожиданности поломки и отсутствием комфорта, то... кто у кого там нет головы?
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Джимни это слишком нишевый автомобиль, в стоке он лучше только геометрией, а при внедорожном тюнинге ресурс начинает сильно снижаться, при этом месте в нём больше от тюнинга не станет.
Алексей у которого есть голова в отличии от множества попробует понять, что люди покупающие Креты и Дастеры вместо Нив и Шнив научились в начальной школе складывать числа, в данном случае капиталовложение за новый авто + издержки на содержание, а если приправить это все фактором неожиданности поломки и отсутствием комфорта, то... кто у кого там нет головы?