"Но многочисленные эксперименты показали: использовать угольную пыль как топливо невозможно. Прежде всего, из-за высоких абразивных свойств как самой пыли, так и золы, получающейся при сгорании."
Считается что относительно большая концентрация сажи в масле, представляющая собой твёрдые абразивные частицы не задерживаемые масляным фильтром из за малого размера, не увеличивает износ трущихся соединений дизеля, и не достигает опасных значений в период между заменами масла. Однако при наличие прорывов газов на такте расширения из цилиндров в картер концентрация абразивных частиц в масле многократно превышает расчётное.
Прорывы КГ для дизеля много опаснее чем для бензиновых ДВС и значительно уменьшают ресурс диз. двигателя.
Но как определить имеет ли Ваш дизель эти прорывы КГ? Очень просто, по наличию масложора (и по скорости чернения свежего масла безусловно также). Чем больше масложор, тем больше прорыв КГ и тем быстрее чернеет свежее масло. Дело в том что масложор наступает не вследствие износа или закоксовывания маслосъемных колец, а наступает в следствии того же прорыва КГ. Обладающие высокой температурой КГ уносят пары масла и масляный туман из картера во впуск. А маслоотделитель не справляется в свою очередь с вопросами количеством КГ и не задерживает масло в полном объёме.
С нюшками не так все однозначно плоха было, не у всех поголовно был мамложор. Но Хиндай ничего не сделала доя борьбы с масложором в актуальных двигателях smartstream (надпись на декоративной крышке)
Дизайн новыз 19" дисков хуже стоковых 19". Более менее нормально смотрятся 18". Но почему между ободом и ступицей фактически сплошной алюминий. Хиндай не может обеспечить адекватную прочность дисков?
Очень жадные ребята которые занимаются поставкой Hankook. Цены летом начали ещё поднимать, сейчас подняли ещё. Модель старая ещё с Нордман 7 была в тестах. Смотрите на резину по новее!
Кацубо Игорь. Что такое некачественный антифриз? Вода что-ли? Разница в кипения антифриза разбавленного водой 1:1 и 1:2 всего 2-3°. Гораздо больше температура кипения зависит от давления в СОД, но и без крышки РБ никто не ездит. Качество антифриза влияет в основном на защиту алюминиевых деталей двигателя от коррозии;)
Не путайте езду в натяг с накатом. Попробуйте прокатится на двигателе склонным к перегреву на повышенных передачах)))
Где это Вы все берёте? Вы же не сами придумываете? На драйве люди остерегаются нести подобную чушь. это с форумов каких то? Откуда Вы все это взяли?
Безымянный Комментарии
"Но многочисленные эксперименты показали: использовать угольную пыль как топливо невозможно. Прежде всего, из-за высоких абразивных свойств как самой пыли, так и золы, получающейся при сгорании."
Считается что относительно большая концентрация сажи в масле, представляющая собой твёрдые абразивные частицы не задерживаемые масляным фильтром из за малого размера, не увеличивает износ трущихся соединений дизеля, и не достигает опасных значений в период между заменами масла. Однако при наличие прорывов газов на такте расширения из цилиндров в картер концентрация абразивных частиц в масле многократно превышает расчётное.
Прорывы КГ для дизеля много опаснее чем для бензиновых ДВС и значительно уменьшают ресурс диз. двигателя.
Но как определить имеет ли Ваш дизель эти прорывы КГ? Очень просто, по наличию масложора (и по скорости чернения свежего масла безусловно также). Чем больше масложор, тем больше прорыв КГ и тем быстрее чернеет свежее масло. Дело в том что масложор наступает не вследствие износа или закоксовывания маслосъемных колец, а наступает в следствии того же прорыва КГ. Обладающие высокой температурой КГ уносят пары масла и масляный туман из картера во впуск. А маслоотделитель не справляется в свою очередь с вопросами количеством КГ и не задерживает масло в полном объёме.
С нюшками не так все однозначно плоха было, не у всех поголовно был мамложор. Но Хиндай ничего не сделала доя борьбы с масложором в актуальных двигателях smartstream (надпись на декоративной крышке)
Дизайн новыз 19" дисков хуже стоковых 19". Более менее нормально смотрятся 18". Но почему между ободом и ступицей фактически сплошной алюминий. Хиндай не может обеспечить адекватную прочность дисков?
Это случилось с IceContact 3. С НОВОЙ ТРЕШКОЙ!!!!
Аудитория рассудит кто тут больше сморозил, Машин Сергей;)
Действительно "гребут" но не шины, а барыги )-8
Очень жадные ребята которые занимаются поставкой Hankook. Цены летом начали ещё поднимать, сейчас подняли ещё. Модель старая ещё с Нордман 7 была в тестах. Смотрите на резину по новее!
"Модернизация" это замена обрезиненного шипа на такой как у всех. Но обрезиненный шип стоял на резине с 17 радиуса. У Вас на тесте R15.
На мой взгляд новые Goodyear UltraGrip Arctic2 заслуживают внимания.
Мысль автора такова, если Вы перегрелись то что бы охладить двигатель нужно продолжить движение включив спортивный режим)))
"повышенных оборотах"
Кацубо Игорь. Что такое некачественный антифриз? Вода что-ли? Разница в кипения антифриза разбавленного водой 1:1 и 1:2 всего 2-3°. Гораздо больше температура кипения зависит от давления в СОД, но и без крышки РБ никто не ездит. Качество антифриза влияет в основном на защиту алюминиевых деталей двигателя от коррозии;)
Не путайте езду в натяг с накатом. Попробуйте прокатится на двигателе склонным к перегреву на повышенных передачах)))
Где это Вы все берёте? Вы же не сами придумываете? На драйве люди остерегаются нести подобную чушь. это с форумов каких то? Откуда Вы все это взяли?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12