Ще не вмерла? Я уже слышал про "альтернативы ельцину нет", что он спасёт Россию и приведёт всех к изобилию. Я даже знаю, что вы бегали за него голосовать со слезами умиления на глазах, да не один раз. И имя вам - легион.
Ну не знаю сколько ездил нету таких проблем, может стоит ТО пройти, а вот у УАЗа проводка что идёт вдоль рамы даже не заизолирована должным образом. Профи на дороге будет поопаснее в разы чем любой аналог, никакая управляемость, да и для самого водителя автомобиль опасен по причине неправильно установленной/настроенной подушки, гляньте краш-тесты.
Да что вы говорите, только вот газельки дорогу держат и более манёвреные, а тут представлено корыто с лишним метром перед лобовым стеклом закрывающим весь обзор. К тому же касаемо безопасности тут вопрос ооочень спорный, ну да воткнули подушку безопасности, точнее кабину патриота с подушкой, но на краш-тесте патриота эта самая подушка убила водителя а не спасла его от смерти. Теперь смотрите, подушка безопасности + ужасно тесная кабина + плохая управляемость в гружённом состоянии + так ещё и груз за спиной(при том непонятно как вообще присобачены эти самые борта к раме), вот вам и безопасный транспорт. Вы лучше гляньте как проводка проведена у УАЗа и не трендите про электронику ГАЗа.
В городе однозначно не заменит, слишком она огромная для города, если только в селе, но бизнес никогда и не позиционировался как сельский авто, поэтому думаю, нет смысла вообще их равнять друг с другом.
Хз что у вас греется, я не слышал про такую проблему - попробуйте проверить клеммы, соединения - при нестабильном контакте возможно нагревание. Вам вообще какую проводку хотелось бы - чтобы все как в бвм 7 серии было на блоках с кан-шинами?
Andrey Gr Ответы на комментарии
Исче каким алкашом,я бы Газели жег из огнемета!
Ще не вмерла? Я уже слышал про "альтернативы ельцину нет", что он спасёт Россию и приведёт всех к изобилию. Я даже знаю, что вы бегали за него голосовать со слезами умиления на глазах, да не один раз. И имя вам - легион.
Ну не знаю сколько ездил нету таких проблем, может стоит ТО пройти, а вот у УАЗа проводка что идёт вдоль рамы даже не заизолирована должным образом. Профи на дороге будет поопаснее в разы чем любой аналог, никакая управляемость, да и для самого водителя автомобиль опасен по причине неправильно установленной/настроенной подушки, гляньте краш-тесты.
Да что вы говорите, только вот газельки дорогу держат и более манёвреные, а тут представлено корыто с лишним метром перед лобовым стеклом закрывающим весь обзор. К тому же касаемо безопасности тут вопрос ооочень спорный, ну да воткнули подушку безопасности, точнее кабину патриота с подушкой, но на краш-тесте патриота эта самая подушка убила водителя а не спасла его от смерти. Теперь смотрите, подушка безопасности + ужасно тесная кабина + плохая управляемость в гружённом состоянии + так ещё и груз за спиной(при том непонятно как вообще присобачены эти самые борта к раме), вот вам и безопасный транспорт. Вы лучше гляньте как проводка проведена у УАЗа и не трендите про электронику ГАЗа.
В городе однозначно не заменит, слишком она огромная для города, если только в селе, но бизнес никогда и не позиционировался как сельский авто, поэтому думаю, нет смысла вообще их равнять друг с другом.
Хз что у вас греется, я не слышал про такую проблему - попробуйте проверить клеммы, соединения - при нестабильном контакте возможно нагревание. Вам вообще какую проводку хотелось бы - чтобы все как в бвм 7 серии было на блоках с кан-шинами?
"этот ужас что ездит сейчас на дорогах " призвана заменить линейка автомобилей NEXT. А УАЗу дорога, т. е. направление, к фермерам