Статья- фуфло. У меня уже 5я машина на газу, общий пробег на газе более 400 т км. Из них на предыдущем пикапе-китайце 160000 км, далее это оборудование переставлено на УАЗ пикап. И на УАЗе уже, с октября 2018, 27000 км. Статью писал пИсатель.
Ну, вобщем, как страховалась гражданская ответственность автомобиля, а не самого водителя, так и останется. Как были бешеные газелисты на чужих машинах, так и продолжат гарцевать. А че, хозяин авто за все заплатил, значит- можно.
И далее. Почему стоимость страховок разная а сумма возмещения нет?
Причем здесь кобылы под капотом? Чисто гипотетически, не все они в момент столкновения участвовали в работе.
И не надо за людей решать, что им выгодней. Если узнать хотите- проведите опрос. Страховка 4 тысячи? Бред.
И да, у меня, помимо пикапа для рыбалки и прочих подобных выездов еще два разноплановых автомобиля для работы. Езжу я один. Почему я должен 3 раза платить страховку, причем, разной стоимости? Я ЕЗЖУ НА НИХ ОДИН! Дурдом.
А почему, например, я не способен, юридически, нести ответственность перед другими участниками дорожного движения, управляя автомобилем друга в другом городе. И он и я согласны на право управления, а закон ограничивает это право. Это соответствует Конституции?
Я никак не пойму, чему все здесь радуются. Почему по Страхованию Гражданской Ответственности страхуется автомобиль. Как камера может выяснить, может человек нести ответственность или нет? Авто надо отвязывать от полиса, выгонять!!! СТраховать исключительно управляющего авто, индивидуально и без привязки к году, лошадям и просим овцам!
"Для этого существует хороший рычаг - регрессный иск к виновнику за отсутствие техосмотра на момент ДТП."
А как связаны виновность водителя за его действия на дороге и техосмотр? Как зеленое и мокрое? Вы в инициативах сами недалеко уходите от законодателей.
Давно пора задуматься о том, что не может быть гражданской ответственности автомобиля, поэтому его надо раз и навсегда "выгнать" из полиса. Ответственность несет ГРАЖДАНИН и каждый полис должен быть строго индивидуален, на каждого ВОДИТЕЛЯ, а не автомобиль.
Иначе- это ограничение права, гарантированного Конституцией, на распоряжение собственным имуществом.
Ведь как говорят люди? "Я не могу ездить на машине, потому что у меня закончилась страховка на нее".
Для этого существует хороший рычаг - регрессный иск к виновнику за отсутствие техосмотра на момент ДТП.
А как связаны виновность водителя за его действия на дороге и техосмотр? Как зеленое и мокрое? Вы в инициативах сами недалеко уходите от законодателей.
Алексей Коледов Комментарии
Лично я- только из-за цены и стоимости пробега. Езжу много, работа такая.
Статья- фуфло. У меня уже 5я машина на газу, общий пробег на газе более 400 т км. Из них на предыдущем пикапе-китайце 160000 км, далее это оборудование переставлено на УАЗ пикап. И на УАЗе уже, с октября 2018, 27000 км. Статью писал пИсатель.
З.Ы. Пропан.
Я еще 20 лет назад делал для себя на Г31029 кое-что подобное. Но у меня кушали по 4 ампера. И эффект был. Очень даже был.
Ну, вобщем, как страховалась гражданская ответственность автомобиля, а не самого водителя, так и останется. Как были бешеные газелисты на чужих машинах, так и продолжат гарцевать. А че, хозяин авто за все заплатил, значит- можно.
И далее. Почему стоимость страховок разная а сумма возмещения нет?
Причем здесь кобылы под капотом? Чисто гипотетически, не все они в момент столкновения участвовали в работе.
И не надо за людей решать, что им выгодней. Если узнать хотите- проведите опрос. Страховка 4 тысячи? Бред.
И много еще других почему...
И да, у меня, помимо пикапа для рыбалки и прочих подобных выездов еще два разноплановых автомобиля для работы. Езжу я один. Почему я должен 3 раза платить страховку, причем, разной стоимости? Я ЕЗЖУ НА НИХ ОДИН! Дурдом.
А почему, например, я не способен, юридически, нести ответственность перед другими участниками дорожного движения, управляя автомобилем друга в другом городе. И он и я согласны на право управления, а закон ограничивает это право. Это соответствует Конституции?
Я никак не пойму, чему все здесь радуются. Почему по Страхованию Гражданской Ответственности страхуется автомобиль. Как камера может выяснить, может человек нести ответственность или нет? Авто надо отвязывать от полиса, выгонять!!! СТраховать исключительно управляющего авто, индивидуально и без привязки к году, лошадям и просим овцам!
"Привязка к машине, а не водителю - [у нас не ругаются] мне 2 страховки, я не могу одновременно водить 2 своих машины! "
А у меня помимо 2 семейных еще 2 рабочих. Почему наемный водитель не несет никакой ответственности а Я плачу за безлимит? Есть у кого ответ?
"Для этого существует хороший рычаг - регрессный иск к виновнику за отсутствие техосмотра на момент ДТП."
А как связаны виновность водителя за его действия на дороге и техосмотр? Как зеленое и мокрое? Вы в инициативах сами недалеко уходите от законодателей.
Давно пора задуматься о том, что не может быть гражданской ответственности автомобиля, поэтому его надо раз и навсегда "выгнать" из полиса. Ответственность несет ГРАЖДАНИН и каждый полис должен быть строго индивидуален, на каждого ВОДИТЕЛЯ, а не автомобиль.
Иначе- это ограничение права, гарантированного Конституцией, на распоряжение собственным имуществом.
Ведь как говорят люди? "Я не могу ездить на машине, потому что у меня закончилась страховка на нее".
Вдумайтесь.
Для этого существует хороший рычаг - регрессный иск к виновнику за отсутствие техосмотра на момент ДТП.
А как связаны виновность водителя за его действия на дороге и техосмотр? Как зеленое и мокрое? Вы в инициативах сами недалеко уходите от законодателей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234