Hyundai

На Шанхайском автосалоне компания Hyundai представила второе поколение популярного кроссовера Creta.

Высокий клиренс, передний привод, моторы 1.6 и коробки автомат – если всюду одно и то же, отчего ценники у троицы отличаются? «За рулем» разобрался в деталях.

Автомобиль будет отличаться уникальной внешностью, практичностью и вместительностью при скромных габаритах.

Компания Hyundai разработала новый виртуальный салон для хэтчбека i30, в котором вместо кнопок на руле используются сенсорные панели.

Корейская компания продолжает подогревать интерес публики к своей новой модели.

На автосалоне в Нью-Йорке Hyundai представит новый небольшой кроссовер Venue, который должен появиться в продаже в 2020 году.

Корейская компания рассекретила топовую версию кроссовера, которая получила название N Line.

Неплохо упакованный уже в базе седан С-класса стал дороже на 20 тыс. рублей. При этом цена за самую доступную версию Start – 1 049 000 рублей – не дает возможности автомобилю участвовать в возобновленных программах господдержки «Первый…» и «Семейный автомобиль».

Hyundai Sonata нового поколения превратилась из седана в четырехдверное купе. Премьера автомобиля состоится 19 апреля на автосалоне в Нью-Йорке.

В жизни каждого автовладельца наступает день, когда во время движения вдруг проявится скрип, подвывание или... шелест. Можно ли этого избежать? В случае с вентиляцией — да. ЗР рассказывает как.

Хэтчбек Hyundai i30 второго поколения в Россию так и не привезли, поэтому за С-сегмент у корейской марки отдувается седан Elantra. Машина дебютировала в 2016 году, а спустя два с половиной года ее основательно обновили. «За рулем» в числе первых опробовал модернизированную Элантру.

За последние годы «корейцы» буквально подмяли под себя российский рынок. Но популярность обернулась проблемами для владельцев машин корейских марок.

С выходом внедорожной версии Иксрея на рынке появилась более доступная альтернатива паркетникам стоимостью от миллиона рублей и выше. Что нужно Ладе, чтобы соперничать с ними на равных, выяснили испытатели «За рулем».

Соцсети захватил флешмоб #10yearschallenge: люди постят собственные фотографии десятилетней давности и свежие, этого года. «За рулем» решил посмотреть, как за это время изменился облик некоторых моделей автомобилей. А заодно и самого журнала.

Испытатели «За рулем» оценили новый расклад сил в классе среднеразмерных кроссоверов.