Мы проехали на новой Октавии 3000 км. Тест продолжается!

SKODA OCTAVIA

• 1.4 Т (150 л. с.), А8
• Изготовитель — «Фольксваген Груп Рус», Россия
• Год выпуска — 2021
• В эксплуатации «За рулем» — с января 2021 года
• Пробег на момент отчета — 3000 км

Новая Skoda Octavia: 5 плюсов и 2 мелкие странности

В нашем редакционном парке прописалась новая Octavia. У нее много интересных фишек. Впрочем, некоторые электронные системы и «железо» уже знакомы по кроссоверу Karoq, который до Октавии побывал у нас на длительном тесте.

Взять хотя бы силовой агрегат – 150‑сильный 1.4 TSI, работающий в паре с 8‑ступенчатым автоматом. По разгонной динамике лифтбек сравним с кроссовером, а вот расход топлива у Октавии ниже. Насколько я смог отследить по нескольким заправкам – зимой в городе она потребляет 10–11 л/100 км, примерно на литр меньше, чем переднеприводный Karoq. Поезжу побольше – скажу точнее, в том числе и о расходе на трассе.

Что любопытно: на лючке бензобака указано, что для Октавии допускается АИ‑92. А ведь в Karoq производитель разрешал лить бензин не ниже «девяносто пятого».

Skoda Karoq: 5 причин похвалить (и 3 пожурить)

Готовим список вопросов специалистам Шкоды – про топливо спросим обязательно. А у вас есть вопросы к Октавии? Задавайте!

• Вы можете задать свой вопрос по эксплуатации любого автомобиля из парка «За рулем» — ответим.
• Радиатор можно защитить от попадания камней, фрагментов дорожного покрытия, насекомых и прочих неприятностей, установив защитную сетку своими руками: прикрепив модельную защиту радиатора или универсальную для самостоятельной подгонки.
• Рекомендуем укомплектовать свой автомобиль огнетушителем с более широкими допусками – А, В, С, Е. В наборе автомобилиста от «За рулем» именно такой — на все случаи жизни!