Дизель BMW три-турбо получит поршни новой конструкции

Трехлитровый дизельный мотор BMW получит новые алюминиевые поршни, созданные инженерами Federal Mogul.

Разработка выполнена в немецком центре Federal-Mogul в Нюрнберге, где компания выпускает стальные и алюминиевые поршни для легких и тяжелых дизельных двигателей. Как заявляет производитель, новый алюминиевый поршень обладает более высокой прочностью и  термическими характеристиками, соответствующими требованиям к компонентам шатунно-поршневой группы современных дизельных моторов. Двигатели три-турбо BMW N57D30S1 станут первыми, на которых будет использована новинка. На сегодня это самый мощный дизельный двигатель легкового автомобиля — на литр объема у него приходится 125 «лошадей».

«Увеличение удельной мощности приводит к возрастанию механических нагрузок и температуры, что делает теплопроводность столь же важным фактором, сколь и прочность, — сказал вице-президент по технологиям и инновациям компании Federal-Mogul Джан Мария Оливетти. — Наш алюминиевый поршень может эффективно работать при более высоких термических и механических нагрузках, чем поршни прежних конструкций, без риска образования отложений продуктов сгорания, как это бывало в случае использования стальных поршней. В свою очередь, это положительно скажется на уровне выбросов и экономичности мотора».

При создании алюминиевого поршня в FM используют особую технологию DuraBowl, в процессе которой создается усиленная поверхность днища поршня, способная выдерживать высокие механические и термические нагрузки. Способность нового поршня противостоять последним также связана с новой конструкцией каналов охлаждения, которые смещены максимально близко к рабочей поверхности.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии