Обновленный кроссовер Changan уже в продаже – цены
В России начался прием заказов на обновленный кроссовер Changan CS35PLUS. Доступны две комплектации – Advance и Tech.
В салоне кроссовера установлены цифровая панель приборов диагональю 7 дюймов и 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы.
В комплектацию Advance входят подогрев передних сидений и лобового стекла, парковочный ассистент, камера заднего вида, климат-контроль, круиз-контроль, дистанционный запуск и многое другое.
Стоит такой автомобиль 2 379 900 рублей.
В комплектации Tech появляется уже адаптивный круиз-контроль, шторки безопасности, система предупреждения столкновений, кожаный салон, подогрев задних сидений, панорамная крыша и колесные диски большего диаметра.
Такой кроссовер всего на 50 тысяч рублей дороже – 2 429 900 рублей.
Обе версии Changan CS35PLUS оснащаются 150-сильным бензиновым турбодвигателем объемом 1,5 литра и роботом с двумя сцеплениями.
Дом или коттедж под ключ... Легко!
Идеальный способ начать загородную жизнь — побывать на выставке загородных строений.
Для этого вам даже не придется уезжать из города: находятся дачные дома и коттеджи в Москве.
- Chery начала выпуск нового двигателя — этот бензиновый мотор четвертого поколения легче, мощнее и экономичнее предшественника. И без турбины.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Фото: Changan
1026Отзывы о Changan CS35 (1)
Комфортный, вместительный салон, маленький расход топлива, достаточно проходимый.
Медленный, маленький багажник, зимой гремит пластик
Покупали в 2017 году с женой новым из салона. Прежде всего привлекла цена, прям как мы хотели. Параллельно рассматривали кашкай, тигуан, но там уже ценник ого-го... В салоне нам все подробно рассказали, мы тщательно изучили машину, прокатились, по первым ощущениям нам все понравилось. После еще 2 дней обдумывания мы решились и купили авто, нам даже сделали скидку. Взяли самую простую комплектацию Comfort на ручке, автомат был значительно дороже. За 3 года наездили 64500, проходили все ТО, много раз ездили по городам России и на юг. Основная цель, конечно, это с работы и на работу, учитывая то, что я работаю 6 дней в неделю. В длительных поездках не хватает разве что круиза, надоедает постоянно давить на педаль. В целом могу сказать что машина достаточно уверенно ведет себя на дороге, что по сухому, что по мокрому. За все время владения не было такой ситуации, чтоб автомобиль как-то странно себя вел на дороге. Сзади даже втроем сидеть достаточно комфортно, с моим ростом 183 спокойно могу сидеть сам за собой, ноги не упираются. По двигателю и трансмиссии проблем не возникало, все работает как часики, подвеска также в порядке. Несколько раз заезжали в поле с грязью, с трудом, но выкарабкивались (сюда бы полный привод и 2 литра). Теперь немного минусов. Медленный все-таки, не хватает иногда на обгоне, ой как не хватает, но зато расход 8-9 л по городу, 7 по трассе (езжу 110 км/ч). Багажник маленький, положить тот же велосипед без переднего колеса нереально, надо складывать сидения. Зимой постоянно в салоне что-то брякает, но это лечится кулаком, нормально) Машина заслуживает 4*, одну звездочку снимаю за минусы.