Вы со своей рекламой уже вообще чувство меры потеряли! Мало того, что и так остаётся для чтения и просмотра, всего четверть экрана, так теперь реклама и на самой картинке с вопросом. И эта самая реклама лишила на треть картинку смысла!!!
Первый-же совет, как бороться с недоливом! Когда был бензин подешевле, а с работой у меня было получше, особо не присматривался к пробегу на определённом количестве топлива. А теперь заметил следующее: Заливаю 10 литров бензина на РОСНЕФТи и лампочка опять загорается через 50 км. Заправляюсь на других заправках и та-же самая лампочка загорается через 80км. Но когда однажды, причём летом (это чтобы не рассказывали про разную плотность при разной температуре) в бак с паспортным объёмом 72 литра, залил 80 литров был немало удивлён. И это при только что проморгнувшей лампочке и далеко не под пробку. Вот вам и крупная сетевая. К стати, не я один такое заметил.
Первый-же совет, как бороться с недоливом! Когда был бензин подешевле, а с работой у меня было получше, особо не присматривался к пробегу на определённом количестве топлива. А теперь заметил следующее: Заливаю 10 литров бензина на РОСНЕФТи и лампочка опять загорается через 50 км. Заправляюсь на других заправках и та-же самая лампочка загорается через 80км. Но когда однажды, причём летом (это чтобы не рассказывали про разную плотность при разной температуре) в бак с паспортным объёмом 72 литра, залил 80 литров был немало удивлён. И это при только что проморгнувшей лампочке и далеко не под пробку. Вот вам и крупная сетевая. К стати, не я один такое заметил.
Первый-же совет, как бороться с недоливом! Когда был бензин подешевле, а с работой у меня было получше, особо не присматривался к пробегу на определённом количестве топлива. А теперь заметил следующее: Заливаю 10 литров бензина на РОСНЕФТи и лампочка опять загорается через 50 км. Заправляюсь на других заправках и та-же самая лампочка загорается через 80км. Но когда однажды, причём летом (это чтобы не рассказывали про разную плотность при разной температуре) в бак с паспортным объёмом 72 литра, залил 80 литров был немало удивлён. И это при только что проморгнувшей лампочке и далеко не под пробку. Вот вам и крупная сетевая. К стати, не я один такое заметил.
Был у меня форд Мондео 1998 года с турбодизелем 1,8 в 90 л/с. Продал его с пробегом 500 000 км. За это время в двигатель не лазили. Только 1 раз замена турбины и ремонт топливного насоса.
Евгений +1. Мало того, что страшненькие, как азиатки, так и европейки, так ещё и какой-то детский сад! Все школьницы, от 13 до 15 лет, не более! Если так дальше пойдёт, то скоро стендисток начнут набирать буквально в детском саду!
Остался не освещён вопрос со сроками новых подкатегоий. Столкнулся с тем, что при замене в/у, например с категорией "А", А1 и М открывают не с момента сдачи на А, с с момента замены в/у. Получается, покупает человек со стажем по категории А лет 30, мотоцикл с объёмом 120 кубиков, приходит его страховать, а у него стаж по А1 пару дней, соответственно и коэффициент 1,7 как за отсутствие опыта!
-1
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Домовой Комментарии
Вы со своей рекламой уже вообще чувство меры потеряли! Мало того, что и так остаётся для чтения и просмотра, всего четверть экрана, так теперь реклама и на самой картинке с вопросом. И эта самая реклама лишила на треть картинку смысла!!!
Первый-же совет, как бороться с недоливом! Когда был бензин подешевле, а с работой у меня было получше, особо не присматривался к пробегу на определённом количестве топлива. А теперь заметил следующее: Заливаю 10 литров бензина на РОСНЕФТи и лампочка опять загорается через 50 км. Заправляюсь на других заправках и та-же самая лампочка загорается через 80км. Но когда однажды, причём летом (это чтобы не рассказывали про разную плотность при разной температуре) в бак с паспортным объёмом 72 литра, залил 80 литров был немало удивлён. И это при только что проморгнувшей лампочке и далеко не под пробку. Вот вам и крупная сетевая. К стати, не я один такое заметил.
Первый-же совет, как бороться с недоливом! Когда был бензин подешевле, а с работой у меня было получше, особо не присматривался к пробегу на определённом количестве топлива. А теперь заметил следующее: Заливаю 10 литров бензина на РОСНЕФТи и лампочка опять загорается через 50 км. Заправляюсь на других заправках и та-же самая лампочка загорается через 80км. Но когда однажды, причём летом (это чтобы не рассказывали про разную плотность при разной температуре) в бак с паспортным объёмом 72 литра, залил 80 литров был немало удивлён. И это при только что проморгнувшей лампочке и далеко не под пробку. Вот вам и крупная сетевая. К стати, не я один такое заметил.
Первый-же совет, как бороться с недоливом! Когда был бензин подешевле, а с работой у меня было получше, особо не присматривался к пробегу на определённом количестве топлива. А теперь заметил следующее: Заливаю 10 литров бензина на РОСНЕФТи и лампочка опять загорается через 50 км. Заправляюсь на других заправках и та-же самая лампочка загорается через 80км. Но когда однажды, причём летом (это чтобы не рассказывали про разную плотность при разной температуре) в бак с паспортным объёмом 72 литра, залил 80 литров был немало удивлён. И это при только что проморгнувшей лампочке и далеко не под пробку. Вот вам и крупная сетевая. К стати, не я один такое заметил.
Если кто помнит, то настоящие джинсы вообще-то, просто обязаны краситься!
Был у меня форд Мондео 1998 года с турбодизелем 1,8 в 90 л/с. Продал его с пробегом 500 000 км. За это время в двигатель не лазили. Только 1 раз замена турбины и ремонт топливного насоса.
Евгений +1. Мало того, что страшненькие, как азиатки, так и европейки, так ещё и какой-то детский сад! Все школьницы, от 13 до 15 лет, не более! Если так дальше пойдёт, то скоро стендисток начнут набирать буквально в детском саду!
Остался не освещён вопрос со сроками новых подкатегоий. Столкнулся с тем, что при замене в/у, например с категорией "А", А1 и М открывают не с момента сдачи на А, с с момента замены в/у. Получается, покупает человек со стажем по категории А лет 30, мотоцикл с объёмом 120 кубиков, приходит его страховать, а у него стаж по А1 пару дней, соответственно и коэффициент 1,7 как за отсутствие опыта!