Карбюраторный двигатель холодным тупо не едет , а впрысковые едут и холодные. но это не значит что их не надо прогревать , чтобы там не писали в заводских инструкциях.
Дело не в зазорах , а в том что грязь забивает смазочные каналы , если перед сменой масла помыть двигатель " мягкой " промывкой , то ничего страшного не будет.
W -это не марка масла , это винтер , что по аглицки означает зимнее, точнее зимнюю вязкость ( первая цифра ) , вторая цифра обозначает вязкость при рабочей температуре .
Второй раз читаю о применении метанола , один раз писал комментатор , в этот раз автор статьи . Ребята ! Вы полные идиоты , смертельная доза метанола 20 грамм , при меньших дозах разной степени потеря зрения , действует через кожу и органы дыхания . Сами вы можете , его хоть пить , есть , намазывать на хлеб , но никогда , никому не советуйте применять метиловый спирт.
-7
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Карбюраторный двигатель холодным тупо не едет , а впрысковые едут и холодные. но это не значит что их не надо прогревать , чтобы там не писали в заводских инструкциях.
Дело не в зазорах , а в том что грязь забивает смазочные каналы , если перед сменой масла помыть двигатель " мягкой " промывкой , то ничего страшного не будет.
W -это не марка масла , это винтер , что по аглицки означает зимнее, точнее зимнюю вязкость ( первая цифра ) , вторая цифра обозначает вязкость при рабочей температуре .
Второй раз читаю о применении метанола , один раз писал комментатор , в этот раз автор статьи . Ребята ! Вы полные идиоты , смертельная доза метанола 20 грамм , при меньших дозах разной степени потеря зрения , действует через кожу и органы дыхания . Сами вы можете , его хоть пить , есть , намазывать на хлеб , но никогда , никому не советуйте применять метиловый спирт.