Не раз задумывался, почему не делают такие сравнения, хотя это и очевидно: сейчас в продажах акцент ставится на "новизну". "Новая = лучшая" (машина, резина, айфон и т.д.).
Соответственно, этого мы не дождёмся: музыку (маркетинговые тесты) заказывает тот, кто платит, сейчас это шинные гранды и товарищи с Востока. И им нужно продавать "новые" модели, которые они целый год-два "разрабатывают" после предыдущих вариантов. Вы-то и сами уже нутром чуете (раз такое предложение родилось), что никаких чудес не увидеть - десять лет назад резина тормозила плюс-минус так же. Ну, может, чуть более стойкая была...
И ни одной отечественной покрышки в нынешний тест "почему-то" не затесалось. Хотя и у Кордианта, и у Виатти есть подходящие шиповки этого размера, однако "недостойные" тестирования... ;)
А у меня баллон взрывался - как раз по описанному сценарию.
Взорвался в 2011 г., а ставил всё это в 2008 г. в "ТрансНефтеГаз".
Машина Toyota Gaia (праворукий аналог европейской Toyota Picnic), тороидальный баллон, ЕМНИП, 53 л на месте запаски снаружи под днищем, и мультиклапан Lovato.
Вечером заправился "под пробку", зная, что утром предстоит дальняя поездка. Сразу скажу, что это стало возможным, так как:
- установщики не заморачиваются настройкой заправочного клапана,
- владельцы не против (или даже активно "за"): баллоны сами по себе меньше бензобака, расход газа больше бензина и каждый "незаливаемый" литр в баллоне сильно съедает запас хода на газе, который и так невелик,
- заправщику на АГЗС ваще [у нас не ругаются], что и как там у клиента стоит-настроено; в лучшем случае спросит "- Сколько заливаем?" "- Конечно, полный!"
Жарким утром, часов 11, в машину села жена с трёхлетним сыном и покатила; сам я уехал раньше на электричке.
Через полчаса толкания по пробкам в Иркутске она выехала на межгород и...
Звонит мне в истерике "ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН ВЗОРВАЛСЯ!!!!!"
Первые минут пять я даже въехать не мог (считал баллон чем-то незыблемым, типа бетонного блока :) ), потом дошло, что жена не преувеличивает.
В общем, картина взрыва была такой: негромкий хлопок снизу-сзади, заметный толчок машины вперёд из-за реактивной тяги от струи газа (разрыв в баллоне был обращён назад), плюс жена заметила оптическую линзу в заднем зеркале - вырвавшийся газ резко остыл и преломлял свет. Попутные машины посигналили, остановили и показали ей дыру в баллоне - прореха с ладонь длиной и шириной около сантиметра. Заодно узнал, что толщина стенки баллона в районе 5-6 мм. Сфотать не догадался, к сожалению.
Вот так, одним движением, мог остаться без семьи...
Вообще да, Вы правы, но это одноплатформенная модель с Ipsum'ом, их четыре разновидности с минимальными отличиями: Picnic = Ipsum, Gaia (чуть длинней, немного лучше оснащение), Nadia (наоборот, чуть короче).
Экстерьер у них отличается, а вот технически всё схоже процентов на 99.
+1
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Павел Комментарии
Там обычно не резина, а вариации эластичных пластиков.
Это не предположения, это и есть факт.
Загуглите по "Тестгейт. Nokian официально призналась в многолетнем манипулировании результатами шинных тестов"
Ха-ха! :D
Не раз задумывался, почему не делают такие сравнения, хотя это и очевидно: сейчас в продажах акцент ставится на "новизну". "Новая = лучшая" (машина, резина, айфон и т.д.).
Соответственно, этого мы не дождёмся: музыку (маркетинговые тесты) заказывает тот, кто платит, сейчас это шинные гранды и товарищи с Востока. И им нужно продавать "новые" модели, которые они целый год-два "разрабатывают" после предыдущих вариантов. Вы-то и сами уже нутром чуете (раз такое предложение родилось), что никаких чудес не увидеть - десять лет назад резина тормозила плюс-минус так же. Ну, может, чуть более стойкая была...
И ни одной отечественной покрышки в нынешний тест "почему-то" не затесалось. Хотя и у Кордианта, и у Виатти есть подходящие шиповки этого размера, однако "недостойные" тестирования... ;)
Не проблема!
Раз в два-три года переписываем прогнозные даты - и собираем очередные миллионы кликов и комментов (+оплату показов баннеров) Профит! 8)
А у меня баллон взрывался - как раз по описанному сценарию.
Взорвался в 2011 г., а ставил всё это в 2008 г. в "ТрансНефтеГаз".
Машина Toyota Gaia (праворукий аналог европейской Toyota Picnic), тороидальный баллон, ЕМНИП, 53 л на месте запаски снаружи под днищем, и мультиклапан Lovato.
Вечером заправился "под пробку", зная, что утром предстоит дальняя поездка. Сразу скажу, что это стало возможным, так как:
- установщики не заморачиваются настройкой заправочного клапана,
- владельцы не против (или даже активно "за"): баллоны сами по себе меньше бензобака, расход газа больше бензина и каждый "незаливаемый" литр в баллоне сильно съедает запас хода на газе, который и так невелик,
- заправщику на АГЗС ваще [у нас не ругаются], что и как там у клиента стоит-настроено; в лучшем случае спросит "- Сколько заливаем?" "- Конечно, полный!"
Жарким утром, часов 11, в машину села жена с трёхлетним сыном и покатила; сам я уехал раньше на электричке.
Через полчаса толкания по пробкам в Иркутске она выехала на межгород и...
Звонит мне в истерике "ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН ВЗОРВАЛСЯ!!!!!"
Первые минут пять я даже въехать не мог (считал баллон чем-то незыблемым, типа бетонного блока :) ), потом дошло, что жена не преувеличивает.
В общем, картина взрыва была такой: негромкий хлопок снизу-сзади, заметный толчок машины вперёд из-за реактивной тяги от струи газа (разрыв в баллоне был обращён назад), плюс жена заметила оптическую линзу в заднем зеркале - вырвавшийся газ резко остыл и преломлял свет. Попутные машины посигналили, остановили и показали ей дыру в баллоне - прореха с ладонь длиной и шириной около сантиметра. Заодно узнал, что толщина стенки баллона в районе 5-6 мм. Сфотать не догадался, к сожалению.
Вот так, одним движением, мог остаться без семьи...
Вообще да, Вы правы, но это одноплатформенная модель с Ipsum'ом, их четыре разновидности с минимальными отличиями: Picnic = Ipsum, Gaia (чуть длинней, немного лучше оснащение), Nadia (наоборот, чуть короче).
Экстерьер у них отличается, а вот технически всё схоже процентов на 99.