Смотря каким пенсионерам ) Есть многочисленная категория льготных пенсионеров, которые стали пенсионерами в 40-50 лет.И у многих еще есть несовершеннолетние дети-школьники.Да и пороха в пороховницах, хоть отбавляй ))
Даже если уберут транспортный налог, или уменьшат его до адекватного- все равно многолитровые,напичканные электроникой и сложные механически премиумы останутся полуликвидом,так как покупатели при их эксплуатации после покупки на вторичке столкнутся с дорогостоящим текущим обслуживанием ,ремонтом и приличным расходом топлива.
Даже на богатом западе они никому особо на вторичке не нужны.Вся европа ездит на дешевых бюджетных французах,корейцах,шкодах.
Там редко увидишь кроссоверы,а рамных внедорожников надо еще поискать.
сша-канада конечно отдельная история,вот там то монстры преобладают из за дешевизны топлива,перенасыщения авторынка,страховой защищенности.
+2
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
цены не удвоились, на авто они учетверились за этот промежуток времени
скорее ощупывает пол
вперед- к звездам
Смотря каким пенсионерам ) Есть многочисленная категория льготных пенсионеров, которые стали пенсионерами в 40-50 лет.И у многих еще есть несовершеннолетние дети-школьники.Да и пороха в пороховницах, хоть отбавляй ))
Даже если уберут транспортный налог, или уменьшат его до адекватного- все равно многолитровые,напичканные электроникой и сложные механически премиумы останутся полуликвидом,так как покупатели при их эксплуатации после покупки на вторичке столкнутся с дорогостоящим текущим обслуживанием ,ремонтом и приличным расходом топлива.
Даже на богатом западе они никому особо на вторичке не нужны.Вся европа ездит на дешевых бюджетных французах,корейцах,шкодах.
Там редко увидишь кроссоверы,а рамных внедорожников надо еще поискать.
сша-канада конечно отдельная история,вот там то монстры преобладают из за дешевизны топлива,перенасыщения авторынка,страховой защищенности.