1. Провальный краштест ARCAP.
2. Первое место по смертности в ДТП в США.
3. Самовыпиливающаяся кривая подвеска, про которую не слышал только тот, кто вообще не интересуется автомобилями.
"...комплекс радаров, лазерных сканеров и датчиков тепла, гораздо лучше и быстрее может заметить теплокровное существо за кустом, травой, машиной, и много чем еще."
Интересно, как тепловой датчик распознает теплокровное существо, находящееся за автобусом, нагретым солнцем градусов до шестидесяти, и собирающееся "вынырнуть" Вам под колеса из-за "носа" этого самого автобуса? Радары и лазерные сканеры по понятным причинам в этой ситуации вообще бесполезны...
Вас в школе не научили себя вести? Зачем влезать с познаниями на уровне комиксов в интереснейший диспут? Вы кого обвиняете в безграмотности-то? Не стыдно, Шариков вы наш?
Да, дяденька, я немножко в курсе. Положение обязывает, знаете ли. А вот если вы полагаете, что на дороге невозможны непредвиденные ситуации, то дальнейший диалог просто ни к чему. Кстати, форумчане уже писали об этом, но что-то помешало вам ознакомиться с их мнением.
Unknown
\\\\\....я водитель. И при этом я в отличии о Вас прекрасно понимаю, что комплекс радаров, лазерных сканеров и датчиков тепла, гораздо лучше и быстрее может заметить теплокровное существо за кустом, травой, машиной, и много чем еще./////
Да хоть он ТРИЖДЫ комплекс, а от оптики пока еще НИКТО не избавился и соответственно проблем связанных с ней тоже. Но это только присказка - а сказка с ЦЕНАМИ на комплектующие - пока один лишь лидар "весит" 50000ойро и базовый носитель, ну скажем сааамый распространенный в европах Лиф 24000ойро(со старой батареей, с новой под 27000) человечеству НЕ грозит автопилот !
Я озвучил только часть ценовой планки - думаю ВСЁ в одном бокале менее 150000 за единицу не получится. А теперь добавим дорожную инфраструктуру - британцы оценили 66верст в 5.5 миллиарда фунтов и учитывая вышеизложенное ВСЕ беспилотные игрища, для 1/7 суши могут случиться не ранее 23века.....
Unknown
\\\\......знаете о системах, которыми оснащены разрабатываемые автомобили с автопилотами от Ауди, Вольво или Гугла? (Про теслу разговора нет, потому что это очередное американское разводилово) Эти системы, в отличии от человека-водителя, сканируют окружающую обстановку на 360° .....как может перед такой системой ВНЕЗАПНО появиться на дороге «мамаша с коляской»? Она материализуется из ниоткуда прямо на проезжую часть? .....////
А Вы видимо знаток ВСЕХ подробностей автомобили с автопилотами от Ауди, Вольво или Гугла включая интимные? Разница упомянутых в превосходной степени с Теслой в том, что наученные горьким опытом дизельгейта ЭТИ производители методично и занудливо, мочалят своих ПОКА еще колесных НЕДОУМКОВ на тестовых площадках и полигонах, а если уж и выезжают на дороги общего пользования, то ТОЛЬКО под неусыпным контролем инженеров -испытателей - разница в подходах с Теслой РАЗИТЕЛЬНАЯ! А в остальном НИ ОДИН из игроков беспилотного прорывов в будущее НЕ имеет - ВСЕ пока дружно топчутся на месте.
Далее - вы водитель или теоретик - вопрос откуда берутся внезапно появляющиеся на дороге недоумки, для практикующего водителя каждодневен - придорожная растительность. стоящий транспорт и т.д. так что они появлялись, появляются и БУДУТ появляться - ну с инстинктом самосохранения у их проблемы. Теперь за обнаружение неожиданных поганцев на дороге -да хоть КАК сканируй ВСЕ оптические приборы имеют одно общее свойство - их камеры склонны к загрязнениям - заси...ям и с этим фактом отлично знакомы владельцы авто с камерами заднего вида и всякими датчиками света-дождя..... значится сканирование НЕ панацея.... остается игра с жестким излучением наподобие интроскопирования вы к этому готовы? Я и остальные сапиенсы НЕТ!
Unknown Ответы на комментарии
1. Провальный краштест ARCAP.
2. Первое место по смертности в ДТП в США.
3. Самовыпиливающаяся кривая подвеска, про которую не слышал только тот, кто вообще не интересуется автомобилями.
"...комплекс радаров, лазерных сканеров и датчиков тепла, гораздо лучше и быстрее может заметить теплокровное существо за кустом, травой, машиной, и много чем еще."
Интересно, как тепловой датчик распознает теплокровное существо, находящееся за автобусом, нагретым солнцем градусов до шестидесяти, и собирающееся "вынырнуть" Вам под колеса из-за "носа" этого самого автобуса? Радары и лазерные сканеры по понятным причинам в этой ситуации вообще бесполезны...
"...как может перед такой системой ВНЕЗАПНО появиться на дороге «мамаша с коляской»? Она материализуется из ниоткуда прямо на проезжую часть?
Нет, предположим - выскочит из-за стоящего на остановке автобуса, обойдя его спереди, а не сзади, как положено...
Это автор-то не знает? Он -- профессиональный электронщик, если кто не в курсе. А ты кто? Водитель? Тогда, конечно, хами дальше.
Вас в школе не научили себя вести? Зачем влезать с познаниями на уровне комиксов в интереснейший диспут? Вы кого обвиняете в безграмотности-то? Не стыдно, Шариков вы наш?
Вам никогда не говорили, что вы недалекий человек? ТОгда буду первой.
Ваш уровень познаний мне стал понятен. Удачи в личной жизни.
Да, дяденька, я немножко в курсе. Положение обязывает, знаете ли. А вот если вы полагаете, что на дороге невозможны непредвиденные ситуации, то дальнейший диалог просто ни к чему. Кстати, форумчане уже писали об этом, но что-то помешало вам ознакомиться с их мнением.
Unknown
\\\\\....я водитель. И при этом я в отличии о Вас прекрасно понимаю, что комплекс радаров, лазерных сканеров и датчиков тепла, гораздо лучше и быстрее может заметить теплокровное существо за кустом, травой, машиной, и много чем еще./////
Да хоть он ТРИЖДЫ комплекс, а от оптики пока еще НИКТО не избавился и соответственно проблем связанных с ней тоже. Но это только присказка - а сказка с ЦЕНАМИ на комплектующие - пока один лишь лидар "весит" 50000ойро и базовый носитель, ну скажем сааамый распространенный в европах Лиф 24000ойро(со старой батареей, с новой под 27000) человечеству НЕ грозит автопилот !
Я озвучил только часть ценовой планки - думаю ВСЁ в одном бокале менее 150000 за единицу не получится. А теперь добавим дорожную инфраструктуру - британцы оценили 66верст в 5.5 миллиарда фунтов и учитывая вышеизложенное ВСЕ беспилотные игрища, для 1/7 суши могут случиться не ранее 23века.....
Unknown
\\\\......знаете о системах, которыми оснащены разрабатываемые автомобили с автопилотами от Ауди, Вольво или Гугла? (Про теслу разговора нет, потому что это очередное американское разводилово) Эти системы, в отличии от человека-водителя, сканируют окружающую обстановку на 360° .....как может перед такой системой ВНЕЗАПНО появиться на дороге «мамаша с коляской»? Она материализуется из ниоткуда прямо на проезжую часть? .....////
А Вы видимо знаток ВСЕХ подробностей автомобили с автопилотами от Ауди, Вольво или Гугла включая интимные? Разница упомянутых в превосходной степени с Теслой в том, что наученные горьким опытом дизельгейта ЭТИ производители методично и занудливо, мочалят своих ПОКА еще колесных НЕДОУМКОВ на тестовых площадках и полигонах, а если уж и выезжают на дороги общего пользования, то ТОЛЬКО под неусыпным контролем инженеров -испытателей - разница в подходах с Теслой РАЗИТЕЛЬНАЯ! А в остальном НИ ОДИН из игроков беспилотного прорывов в будущее НЕ имеет - ВСЕ пока дружно топчутся на месте.
Далее - вы водитель или теоретик - вопрос откуда берутся внезапно появляющиеся на дороге недоумки, для практикующего водителя каждодневен - придорожная растительность. стоящий транспорт и т.д. так что они появлялись, появляются и БУДУТ появляться - ну с инстинктом самосохранения у их проблемы. Теперь за обнаружение неожиданных поганцев на дороге -да хоть КАК сканируй ВСЕ оптические приборы имеют одно общее свойство - их камеры склонны к загрязнениям - заси...ям и с этим фактом отлично знакомы владельцы авто с камерами заднего вида и всякими датчиками света-дождя..... значится сканирование НЕ панацея.... остается игра с жестким излучением наподобие интроскопирования вы к этому готовы? Я и остальные сапиенсы НЕТ!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12