Хватит плакать про динамики и сабвуферы. Уверен, что никто к вам в машину просто так не полезет, но автомобили, гоняющие ночами с громкой музыкой, давно надоели людям.
Авторы издания За рулем, почему вы так безалаберно относитесь к своей работе и не желаете публиковать нормальную информацию?
То, что номера на новые автомобили будут выдавать в автосалонах, при покупке авто, давно известно. А в какие сроки должна производиться регистрация автомобиля, купленного в другом регионе и где? В день покупки надо перерегистрировать, с получением номеров своего региона?
Вот вы пишите, что автомобили, зарегистрированные на детей, должны быть перерегистрированы на их родителей. А номера с другим регионом, на автомобиль, зарегистрированный в другом регионе, тоже теперь необходимо менять?
Судя по информации про инвалидов, автор статьи, Илья Пименов вообще не понимает, о чем пишет. Илья Пименов знает, что знак "инвалид" может быть установлен на автомобилях, перевозящих любых инвалидов? Или теперь такой знак можно будет вешать на автомобили, управляемые инвалидами только 1 и 2 группы и на которых перевозят детей инвалидов? Т.е. на автомобили, в которых перевозятся инвалиды тех же 1 и 2 группы теперь нельзя вешать знак инвалид и такие автомобили, по заявке инвалидов, не внесут в соответствующий федеральный реестр.
Моя просьба к Илье Пименову откорректировать свою статью и внести в неё ответы на мои вопросы.
Вы уж постарайтесь чтобы ваши тесты соответствовали рисункам к тестам. На рисунке нет никакой "открытой калитки" и автомобили находятся рядом друг с другом. Поэтому лихач сможет вклиниться только если вы остановитесь. И вопросы "интересные". В первом вопросе обязательно газ в пол, а во втором сбавлю скорость. А почему тогда, не по тормозам, раз в первом газ в пол. И в чем отличие первого вопроса от третьего? Я так понимаю, автор подтверждает, что если автомобиль в левой полосе будет двигаться с прежней скоростью, то лихач не сможет перед ним перестроиться. Так зачем тогда в первом вопросе утверждения про газ в пол и про какую-то "калитку"? Ну и четвертый вопрос тоже смешной. Если автомобиль в левой полосе прибавит скорость, то он ещё быстрее доедет до уровня автобуса и зачем ему смещаться вправо? В автобус будет смещаться и борт автобуса пугать?
А уж дальнейшие разъяснения "эксперта" вообще притянуты за уши. Что значит с максимально разрешенной скоростью? У нас +20 не штрафуют, так что без проблем можно увеличить скорость. Или "эксперт" утверждает и поощряет, что автомобиль уже двигался с превышением +20 км/ч. Сам же "эксперт", в "разъяснениях", подтверждает, что никакой "открытой калитки" нет, ведь по словам эксперта, если двигаться и дальше, с той же скоростью, с которой и двигался, то произойдет авария. Если бы была "открытая калитка" лихач бы без проблем пролез в эту калитку и уехал.
"Эксперт" фактически поощряет шашечников, обочечников и уверяет, что водитель должен сразу снижать скорость и пропускать любого, кто включил поворотник и собрался перестраиваться в вашу полосу. А потом удивляемся, почему стали часто встречаться люди, которые уверяют, что раз они включили поворотник, то их должны сразу пропускать. Или почему обочечники нагло вклиниваются в поток. Начитаются подобных "экспертов" и чудят на дорогах.
Я честно не пойму, почему некоторые так рьяно спорят с Михаилом Колодочкиным. Он же вам не запрещает прикуривать чужой автомобиль так, как вам нравится. И я полностью согласен с человеком под ником ДДД, что прикуриванием в основном поощряем разгильдяев, не следящих за тех. состоянием своего автомобиля. Да, в советское время были проблемы с запчастями, теми же аккумуляторами, с обслуживанием. Но сейчас с этим проблем нет. Магазины автозапчастей на каждом шагу, автосервисов тоже полно. Зарядник для АКБ приобрести не проблема. Так обслужи свою машину перед зимой, тот же аккумулятор подзаряди. В чем проблема? Один из комментаторов начал жаловаться про глухую деревню. Так в самой глухой деревне есть электричество и человек наверно выезжает иногда из своей глухой деревни, раз у него есть автомобиль, и может купить себе зарядное устройство.
Сергей, так ты себя называешь леворядным царем баранов? Ведь ты жалуешься, что тебе не уступает левый ряд. А по правилам, при наличии свободного ряда, правее, ты не должен занимать левый ряд. Так почему ты тупо едешь по левому ряду, а не перестраиваешься правее, когда этот ряд освобождается?
Евгений, обычно во дворах устанавливается своя "схема" движения, к которой привыкают все местные. И порой эта "схема" как раз подразумевает, что например едущие в определенном направлении прямо пользуются преимуществом, т.к. при всём желании не смогут пропустить помеху справа, т.к. этой помехе справа некуда будет ехать и проще, чтобы раньше проехала машина, которая по ПДД должна уступать дорогу.
Роман, вот объясни, как оказался в левой полосе тот, кто намаргивает, если свободна полоса правее? Зачем он нарушает правила? А если правее полоса занята, то зачем он намаргивает тому, кто едет перед ним и опережает другие автомобили?
Уважаемые работники журнала "За рулем", очень хотелось бы, чтобы ваши статьи были бы более компетентными. Почему в данной статье не написано ясно, четко, понятно, что же такое "электронный документ", который водитель должен предъявлять. В изменениях указано, что водитель может предъявить полис ОСАГО в виде электронного документа. Не сказать номер полиса инспектору ГИБДД, а предъявить "электронный документ". Сотрудники ГИБДД поясняют, что теперь полис можно не распечатывать, а показать "фото" полиса при помощи смартфона или планшета. Раньше инспектор ГИБДД мог оштрафовать водителя, показывающего ему "фото" полиса на телефоне, т.к. формально водитель был обязан распечатывать полис на бумаге и бумажную распечатку предъявлять инспектору. Теперь сделали поблажку и можно показывать "фото" полиса, так сказать "электронный документ", на электронных носителях. А прочитав вашу статью создается впечатление, что теперь инспектору ГИБДД можно просто назвать номер полиса ОСАГО и уже проблемы инспектора узнавать информацию про этот полис.
При "покупке" электронного полиса ОСАГО, человеку, купившему полис, приходит "фото" этого полиса, обычно в виде файла ПДФ. Страховые не просто сообщают, что ваш полис номер такой то, а присылают полис ОСАГО в виде "электронного документа", обычно в виде файла ПДФ. Получается вот это "фото" полиса и является "электронным документом" и это "фото" полиса можно будет предъявлять инспекторам ГИБДД, как "электронный документ".
Разберитесь пожалуйста в этом вопросе и проинформируйте своих читателей, что такое полис ОСАГО в виде электронного документа и в каком виде этот "электронный документ" надо будет предъявлять инспекторам ГИБДД.
Почему выйти из машины, ошибка? Мне проще разговаривать стоя лицом к лицу с человеком, а не через щелку приоткрытого окна. И почему шутить, ошибка? Все мы люди и нормальная безобидная шутка никогда не вредила. Просто надо немного соображать, о чем или о ком собираешься пошутить.
"За рулем", зачем вы публикуете всякую чушь, которую находите на просторах интернета? Вы вроде солидное издание, а опускаетесь до опубликования непонятных видеороликов.
Сергей Иванов Комментарии
Хватит плакать про динамики и сабвуферы. Уверен, что никто к вам в машину просто так не полезет, но автомобили, гоняющие ночами с громкой музыкой, давно надоели людям.
Авторы издания За рулем, почему вы так безалаберно относитесь к своей работе и не желаете публиковать нормальную информацию?
То, что номера на новые автомобили будут выдавать в автосалонах, при покупке авто, давно известно. А в какие сроки должна производиться регистрация автомобиля, купленного в другом регионе и где? В день покупки надо перерегистрировать, с получением номеров своего региона?
Вот вы пишите, что автомобили, зарегистрированные на детей, должны быть перерегистрированы на их родителей. А номера с другим регионом, на автомобиль, зарегистрированный в другом регионе, тоже теперь необходимо менять?
Судя по информации про инвалидов, автор статьи, Илья Пименов вообще не понимает, о чем пишет. Илья Пименов знает, что знак "инвалид" может быть установлен на автомобилях, перевозящих любых инвалидов? Или теперь такой знак можно будет вешать на автомобили, управляемые инвалидами только 1 и 2 группы и на которых перевозят детей инвалидов? Т.е. на автомобили, в которых перевозятся инвалиды тех же 1 и 2 группы теперь нельзя вешать знак инвалид и такие автомобили, по заявке инвалидов, не внесут в соответствующий федеральный реестр.
Моя просьба к Илье Пименову откорректировать свою статью и внести в неё ответы на мои вопросы.
Вы уж постарайтесь чтобы ваши тесты соответствовали рисункам к тестам. На рисунке нет никакой "открытой калитки" и автомобили находятся рядом друг с другом. Поэтому лихач сможет вклиниться только если вы остановитесь. И вопросы "интересные". В первом вопросе обязательно газ в пол, а во втором сбавлю скорость. А почему тогда, не по тормозам, раз в первом газ в пол. И в чем отличие первого вопроса от третьего? Я так понимаю, автор подтверждает, что если автомобиль в левой полосе будет двигаться с прежней скоростью, то лихач не сможет перед ним перестроиться. Так зачем тогда в первом вопросе утверждения про газ в пол и про какую-то "калитку"? Ну и четвертый вопрос тоже смешной. Если автомобиль в левой полосе прибавит скорость, то он ещё быстрее доедет до уровня автобуса и зачем ему смещаться вправо? В автобус будет смещаться и борт автобуса пугать?
А уж дальнейшие разъяснения "эксперта" вообще притянуты за уши. Что значит с максимально разрешенной скоростью? У нас +20 не штрафуют, так что без проблем можно увеличить скорость. Или "эксперт" утверждает и поощряет, что автомобиль уже двигался с превышением +20 км/ч. Сам же "эксперт", в "разъяснениях", подтверждает, что никакой "открытой калитки" нет, ведь по словам эксперта, если двигаться и дальше, с той же скоростью, с которой и двигался, то произойдет авария. Если бы была "открытая калитка" лихач бы без проблем пролез в эту калитку и уехал.
"Эксперт" фактически поощряет шашечников, обочечников и уверяет, что водитель должен сразу снижать скорость и пропускать любого, кто включил поворотник и собрался перестраиваться в вашу полосу. А потом удивляемся, почему стали часто встречаться люди, которые уверяют, что раз они включили поворотник, то их должны сразу пропускать. Или почему обочечники нагло вклиниваются в поток. Начитаются подобных "экспертов" и чудят на дорогах.
Я честно не пойму, почему некоторые так рьяно спорят с Михаилом Колодочкиным. Он же вам не запрещает прикуривать чужой автомобиль так, как вам нравится. И я полностью согласен с человеком под ником ДДД, что прикуриванием в основном поощряем разгильдяев, не следящих за тех. состоянием своего автомобиля. Да, в советское время были проблемы с запчастями, теми же аккумуляторами, с обслуживанием. Но сейчас с этим проблем нет. Магазины автозапчастей на каждом шагу, автосервисов тоже полно. Зарядник для АКБ приобрести не проблема. Так обслужи свою машину перед зимой, тот же аккумулятор подзаряди. В чем проблема? Один из комментаторов начал жаловаться про глухую деревню. Так в самой глухой деревне есть электричество и человек наверно выезжает иногда из своей глухой деревни, раз у него есть автомобиль, и может купить себе зарядное устройство.
Сергей, так ты себя называешь леворядным царем баранов? Ведь ты жалуешься, что тебе не уступает левый ряд. А по правилам, при наличии свободного ряда, правее, ты не должен занимать левый ряд. Так почему ты тупо едешь по левому ряду, а не перестраиваешься правее, когда этот ряд освобождается?
Евгений, обычно во дворах устанавливается своя "схема" движения, к которой привыкают все местные. И порой эта "схема" как раз подразумевает, что например едущие в определенном направлении прямо пользуются преимуществом, т.к. при всём желании не смогут пропустить помеху справа, т.к. этой помехе справа некуда будет ехать и проще, чтобы раньше проехала машина, которая по ПДД должна уступать дорогу.
Роман, вот объясни, как оказался в левой полосе тот, кто намаргивает, если свободна полоса правее? Зачем он нарушает правила? А если правее полоса занята, то зачем он намаргивает тому, кто едет перед ним и опережает другие автомобили?
Уважаемые работники журнала "За рулем", очень хотелось бы, чтобы ваши статьи были бы более компетентными. Почему в данной статье не написано ясно, четко, понятно, что же такое "электронный документ", который водитель должен предъявлять. В изменениях указано, что водитель может предъявить полис ОСАГО в виде электронного документа. Не сказать номер полиса инспектору ГИБДД, а предъявить "электронный документ". Сотрудники ГИБДД поясняют, что теперь полис можно не распечатывать, а показать "фото" полиса при помощи смартфона или планшета. Раньше инспектор ГИБДД мог оштрафовать водителя, показывающего ему "фото" полиса на телефоне, т.к. формально водитель был обязан распечатывать полис на бумаге и бумажную распечатку предъявлять инспектору. Теперь сделали поблажку и можно показывать "фото" полиса, так сказать "электронный документ", на электронных носителях. А прочитав вашу статью создается впечатление, что теперь инспектору ГИБДД можно просто назвать номер полиса ОСАГО и уже проблемы инспектора узнавать информацию про этот полис.
При "покупке" электронного полиса ОСАГО, человеку, купившему полис, приходит "фото" этого полиса, обычно в виде файла ПДФ. Страховые не просто сообщают, что ваш полис номер такой то, а присылают полис ОСАГО в виде "электронного документа", обычно в виде файла ПДФ. Получается вот это "фото" полиса и является "электронным документом" и это "фото" полиса можно будет предъявлять инспекторам ГИБДД, как "электронный документ".
Разберитесь пожалуйста в этом вопросе и проинформируйте своих читателей, что такое полис ОСАГО в виде электронного документа и в каком виде этот "электронный документ" надо будет предъявлять инспекторам ГИБДД.
Почему выйти из машины, ошибка? Мне проще разговаривать стоя лицом к лицу с человеком, а не через щелку приоткрытого окна. И почему шутить, ошибка? Все мы люди и нормальная безобидная шутка никогда не вредила. Просто надо немного соображать, о чем или о ком собираешься пошутить.
"За рулем", зачем вы публикуете всякую чушь, которую находите на просторах интернета? Вы вроде солидное издание, а опускаетесь до опубликования непонятных видеороликов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123