ТОВАР ЛИЦОМ“Мицубиси”“Кольт”Кузов: ���������������������5-дверный хэтчбек Двигатели: бензиновые 1,3 л (95 л. с.), 1,5 л (109 л. с.) Тип привода:������������������������� передний КП: ���������5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая полуавтоматическая Базовая комплектация: �������� подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, бортовой компьютер Цена, руб.: �����������������1,3 л – 416 635/ 443 971**; 1,5 л – 472 948/ 500 284** Эта стильная малолитражка претендует на титул самого вместительного супермини. Короткий (3870 мм), но высокий (1550 мм) кузов позволяет с комфортом размещаться четверым взрослым, а при двухместной компоновке увезти более полукубометра груза. Симбиоз независимой подвески спереди, упругой поперечной балки сзади и проворного электроусилителя руля делает “Кольт” легким в управлении и очень (диаметр разворота 9,4 м) маневренным. Базовый 1,3-литровый мотор подходит машине идеально, да и дешевле.Первый автомобиль этой марки, представляющей один из двух крупнейших промышленно-финансовых конгломератов Японии, был выпущен еще в 1917 году. А сегодня фирма владеет заводами в восьми странах мира и ежегодно выпускает около миллиона легковых машин одиннадцати различных моделей. В России компанию отличают обширный модельный ряд и весьма привлекательные цены.“Лансер”Кузов:�������������������������� 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек Двигатели: бензиновые 1,5 л (109 л. с.), 1,8 л (143 л. с.), 2,0 л (150 л. с.) Тип привода: ���������������передний, полный КП: �����������5-ступенчатая механическая, 4-ст. автоматическая, вариатор Базовая комплектация: ����������� подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, бортовой компьютер Цена, руб.: ���� 4/5-дв. 1,5 л – 467 671/–, 503 481*/–; 1,8 л – 500 960/516 452, 532 670***/548 460***; 2,0 л – 554 608/–, 585 696***/–; 2,0 (4х4) – 630 184/–, 661 272***/–В десятом поколении “Мицубиси” “гольф”-класса получил яркую, спортивную внешность, а стильный салон стал более просторным за счет заметно увеличившихся размеров машины. Особенно хорош мощный и отзывчивый 2-литровый двигатель, с которым новый “Улан” даже доступнее предшественника с мотором того же объема. Радует, что за сравнительно небольшую доплату ему в пару можно докупить полный привод и отлично настроенный вариатор. Недавно к 4-дверному седану добавился 5-дверный хэтчбек.“Лансер-Эволюшн X”Кузов: ����������������������������4-дверный седан Двигатель: ��� бензиновый 2,0 л (280 л. с.) Тип привода: ������������������������������������� 4 x 4 КП: �����������5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая полуавтоматическая Базовая комплектация: ����������� подушки безопасности (7), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климатконтроль, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, СD-магнитола, чейнджер, 8 динамиков, сабвуфер, “Блютуз”, противотуманные и адаптивные ксеноновые фары, диски из легкого сплава, отделка руля и рычага стояночного тормоза кожей Цена, руб.: ��������1 468 779/1 580 499**Несмотря на агрессивную внешность и спортивную “начинку”, этот седан “гольф”-класса, прототипом которого стали машины для чемпионата мира по ралли, может служить средством передвижения не только на гоночной трассе, но и в городе. Двигатель с турбонаддувом сообщает автомобилю ураганную динамику – 250 км/ч, 4,8 с до 100 км/ч. Отлично настроенная подвеска позволяет быстро проходить опасные виражи, а система полного привода распределяет момент по колесам с учетом коэффициента сцепления.*АКП. **Полуавтомат. ***Вариатор.54 | w w w.k u p i av t o.r uTL_mitsubishi+ copy.indd 5417.11.11 14:48 ТОВАР ЛИЦОМСедан среднего класса, который собирают и с 2004 года продают в США, появился у нас осенью 2006го. В девятом своем поколении автомобиль располагает солидной внешностью, богатым оснащением, просторным и комфортабельным салоном, а мощности единственного мотора вполне достаточно, чтобы разгоняться до 200 км/ч. Нынешней осенью в арсенале модели появились продвинутая музыкальная система “Рокфорд” и камера заднего вида.“Галант”Кузов: ����������������������������4-дверный седан Двигатель: ��� бензиновый 2,4 л (158 л. с.) Тип привода: �����������������������������передний КП:��������� 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ����������� подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круизконтроль, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары Цена*, руб.: ��������������������������������693 175Автомобиль построен на общей платформе с новым “Лансером” и за счет внушительной внешности создает впечатление настоящего джипа. Однако выезды на сколь-нибудь серьезное бездорожье ему заказаны. Зато в городских джунглях и на проселке XL – одно из лучших предложений среди среднеразмерных “паркетников”. В активе новинки – стильный, очень удобный и просторный салон, щедрое оснащение и довольно бойкий даже с базовым двигателем характер (10 с, 180 км/ч).“Аутлендер-XL”Кузов: ���������������������5-дверный универсал Двигатель: бензиновые 2,4 л (170 л. с.), 3,0 л (220 л. с.) Тип привода: ������������������������������������� 4 x 4 КП: �����������5-ступенчатая механическая, 6-ст. автоматическая, вариатор Базовая комплектация: ����������� подушки безопасности (2), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод обогреваемых зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, бортовой компьютер, отделка кожей руля и рычага КП, датчик освещенности Цена, руб.: 2,4 л – 853 650/938 277***; 3,0 л – 1 018 475*TL_mitsubishi+ copy.indd 5517.11.11 14:48 ТОВАР ЛИЦОМ“Грандис”Кузов: ���������������������5-дверный универсал Двигатель: ��� бензиновый 2,4 л (165 л. с.) Тип привода: �����������������������������передний КП: �����������5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ����������� подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, противотуманные фары, бортовой компьютер Цена, руб.: ���������������� 798 077/873 524*“ М И Ц У БИСИ”Стильный и комфортабельный минивэн с просторным и удобным салоном может сыграть роль седана бизнес-класса. Автомобиль динамичен, а его плотная подвеска позволяет безопасно проходить виражи. Количество мест можно варьировать от двух до семи. В первом случае получается огромный багажник. Базовый “Грандис” щедро оснащен, а наиболее дорогой “Интенс” предполагает 6 раздельных кресел, кожаный салон, раздельный климат-контроль, ксенон, два люка, ESP и литые диски.“Паджеро-Спорт”Кузов: ���������������������5-дверный универсал Двигатель: ������дизельный 3,2 л (163 л. с.) Тип привода: ������������������������������������� 4 x 4 КП: �����������5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ����������� подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава Цена, руб.: ���������� 1 119 405/1 185 555*Новый “Паджеро-Спорт”, который появился в продаже в конце 2008 года, как и его предшественник, создан на базе пикапа L200. А значит, сохранил неубиваемую рамную конструкцию настоящего универсального вседорожника, но получил продвинутую многорежимную систему полного привода “Супер-Селект” с самоблокирующимся задним дифференциалом и демультипликатором. Автомобиль продается пока с единственным, очень тяговитым турбодизелем. В следующем году должны появиться 3-литровый бензиновый и 2,5-литровый дизель.“Паджеро”Кузов: ���������������������5-дверный универсал Двигатели: ��������������������бензиновый 3,8 л (250 л. с.); дизельный 3,2 л (165 л. с.) Тип привода: ������������������������������������� 4 x 4 КП: �����������5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: �������������� подушки безопасности (2), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-контроль, эл.стеклоподъемники (4), эл.привод регулировки складывания обогреваемых зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, “противотуманки”, отделка кожей руля и рычага КП, ксеноновые фары с омывателем Цена, руб.: �����������������3,5 л – 1 364 988*; 3,2D – 1 139 916/1 188 028*Вседорожник четвертого поколения вобрал в себя лучшие черты своих предков. В решении фронтальной части угадывается стиль полюбившегося россиянам “Паджеро II”, в то время как шасси и основная часть кузовных деталей унаследована без особых изменений от предшественника. Впрочем, удачная трансмиссия “Супер-Селект” была основательно модернизирована. Похвалы достоин и новый 250-сильный мотор, мощности которого с избытком хватает как на шоссе, так и на серьезном бездорожье.L200Кузов: ����������������������� 4-дверный пикап Двигатель: дизельный 2,5 л (136 л. с.) Тип привода: ���������������������������������4 x 4 КП: ���������5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: �������� подушки безопасности (2), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, электростеклоподъемники (4), обогрев передних сидений, аудиоподготовка Цена, руб.: ������������ 639 528/817 212*Новый L200 – уникальное предложение среди пикапов. Ведь начиная с версии “Интенс” он получает трансмиссию “Супер-Селект”, перекочевавшую с “Паджеро III”, возможности которой трудно переоценить как на бездорожье, так и на скользком асфальте. Выглядит машина не по классу модно, а пружинная передняя подвеска и реечное рулевое управление делают ее поведение на шоссе куда интеллигентнее большинства пикапов.56 | w w w.k u p i av t o.r uTL_mitsubishi+ copy.indd 5617.11.11 14:48