Китай

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Sauvana

Автомобиль Sauvana: обзоры, новости, машина Савана - комплектации, разные поколения, характеристики Sauvana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sauvana: читайте свежие новости про авто модели Савана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sauvana: читайте тематические статьи про авто модели Савана – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

Автомобиль Toano: обзоры, новости, машина тоано - комплектации, разные поколения, характеристики Toano – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toano: читайте уникальные новости про автомобили модели тоано – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toano: читайте свежие статьи об авто модели тоано – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Автомобиль Tunland: обзоры, новости, машина Тунланд - характеристики, разные поколения, комплектации Tunland – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland: читайте уникальные новости про авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland: читайте свежие статьи об авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Автомобиль Tunland G7: новости, обзоры, машина тунланд г7 - комплектации, характеристики, разные поколения Tunland G7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland G7: читайте уникальные новости про авто модели тунланд г7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland G7: читайте интересные статьи про автомобили модели тунланд г7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G9

Автомобиль Tunland G9: обзоры, новости, машина Фотон Тунланд Джи9 - комплектации, разные поколения, характеристики Tunland G9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland G9: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фотон Тунланд Джи9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland G9: читайте свежие статьи об авто модели Фотон Тунланд Джи9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland V7

Автомобиль Tunland V7: обзоры, новости, машина тунлэнд_в7 - комплектации, разные поколения, характеристики Tunland V7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland V7: читайте профессиональные новости про авто модели тунлэнд_в7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland V7: читайте уникальные статьи про автомобили модели тунлэнд_в7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland V9

Автомобиль Tunland V9: новости, обзоры, машина тунлэнд_в9 - комплектации, разные поколения, характеристики Tunland V9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland V9: читайте тематические новости об авто модели тунлэнд_в9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland V9: читайте тематические статьи об авто модели тунлэнд_в9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Марка / История

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Один из столичных автосалонов открыл заказ на доступный китайский седан Lynk&amp;Co с индексом 03. Уточняется, что автомобиль 2026 года выпуска полностью русифицирован и доступен с льготным утильсбором.&nbsp;</p><p>[readmore ids="977749" align="right"]</p><p>В основе пятидверного седана лежит та самая модульная архитектура CMA, которую совместно разрабатывали инженеры <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/volvo/" target="_blank">Volvo</a>. Габариты машины вполне привычные для C-класса: 4,7 метра в длину, 1843 мм в ширину и 1460 мм в высоту. Колёсная база, кстати, составляет 2730 мм, а вот дорожный просвет – всего 146 миллиметров, что выдаёт скорее асфальтовый характер модели.</p><p>Под капотом стоит рядный 1,5-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на четыре цилиндра, развивающий 158 лошадиных сил. Работает он в паре с семиступенчатым роботом, а крутящий момент передаётся исключительно на передние колёса – <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полного привода</a> не предусмотрено.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Список оборудования, между прочим, выглядит вполне достойно: виртуальная приборка, мультимедийная система с огромным тачскрином на 15,4 дюйма, полностью адаптированная под российского пользователя и с поддержкой Apple CarPlay. Ещё тут есть и камеры кругового обзора, и аудиосистема на восемь динамиков, и мониторинг слепых зон, панорамная крыша, а также круиз-контроль.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3fgmGnmqcO5tuE7Dc3SUwg=s800" alt="Мотор и&nbsp;платформа Volvo: этот седан сейчас можно купить в&nbsp;России по цене Лады" title="Lynk&amp;Co 03" itemprop="contentUrl" width="800" height="498" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624565" comment="Lynk&amp;Co 03" /><span itemprop="description">Lynk&amp;Co 03</span></div><div class="caption">Lynk&amp;Co 03</div><br /><p></p><p>Цены на Lynk&amp;Co 03 в России стартуют с отметки 2 399 000 рублей. Эта сумма практически совпадает со стоимостью заряженной версии <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/" target="_blank">Lada Vesta</a> Sport – хотя автомобили относятся к совершенно разным категориям.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-EEvlXZZBrKEc3dUHrPq5Q=s800" alt="Мотор и&nbsp;платформа Volvo: этот седан сейчас можно купить в&nbsp;России по цене Лады" title="Lynk&amp;Co 03" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624566" comment="Lynk&amp;Co 03" /><span itemprop="description">Lynk&amp;Co 03</span></div><div class="caption">Lynk&amp;Co 03</div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Один из столичных автосалонов открыл заказ на доступный китайский седан Lynk&Co с индексом 03. Уточняется, что автомобиль 2026 года выпуска полностью русифицирован и доступен с льготным утильсбором. </p><p></p><p>В основе пятидверного седана лежит та самая модульная архитектура CMA, которую совместно разрабатывали инженеры <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/volvo/" target="_blank">Volvo</a>. Габариты машины вполне привычные для C-класса: 4,7 метра в длину, 1843 мм в ширину и 1460 мм в высоту. Колёсная база, кстати, составляет 2730 мм, а вот дорожный просвет – всего 146 миллиметров, что выдаёт скорее асфальтовый характер модели.</p><p>Под капотом стоит рядный 1,5-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на четыре цилиндра, развивающий 158 лошадиных сил. Работает он в паре с семиступенчатым роботом, а крутящий момент передаётся исключительно на передние колёса – <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полного привода</a> не предусмотрено.</p><p></p><p>Список оборудования, между прочим, выглядит вполне достойно: виртуальная приборка, мультимедийная система с огромным тачскрином на 15,4 дюйма, полностью адаптированная под российского пользователя и с поддержкой Apple CarPlay. Ещё тут есть и камеры кругового обзора, и аудиосистема на восемь динамиков, и мониторинг слепых зон, панорамная крыша, а также круиз-контроль.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3fgmGnmqcO5tuE7Dc3SUwg=s800" alt="Мотор и платформа Volvo: этот седан сейчас можно купить в России по цене Лады" title="Lynk&Co 03" itemprop="contentUrl" width="800" height="498" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624565" comment="Lynk&Co 03" /><span itemprop="description">Lynk&Co 03</span></div><div class="caption">Lynk&Co 03</div><br /></p><p>Цены на Lynk&Co 03 в России стартуют с отметки 2 399 000 рублей. Эта сумма практически совпадает со стоимостью заряженной версии <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/" target="_blank">Lada Vesta</a> Sport – хотя автомобили относятся к совершенно разным категориям.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-EEvlXZZBrKEc3dUHrPq5Q=s800" alt="Мотор и платформа Volvo: этот седан сейчас можно купить в России по цене Лады" title="Lynk&Co 03" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624566" comment="Lynk&Co 03" /><span itemprop="description">Lynk&Co 03</span></div><div class="caption">Lynk&Co 03</div><br /></p><p></p>

<p>Один из столичных автосалонов открыл заказ на доступный китайский седан Lynk&Co с индексом 03. Уточняется, что автомобиль 2026 года выпуска полностью русифицирован и доступен с льготным утильсбором. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Вы удивитесь, узнав, сколько водителей заваливают этот тест на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977749-ehkzamen-03-2026-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LB_FrgorirvCp75CDhZiTQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В основе пятидверного седана лежит та самая модульная архитектура CMA, которую совместно разрабатывали инженеры <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/">Geely</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/volvo/">Volvo</a>. Габариты машины вполне привычные для C-класса: 4,7 метра в длину, 1843 мм в ширину и 1460 мм в высоту. Колёсная база, кстати, составляет 2730 мм, а вот дорожный просвет – всего 146 миллиметров, что выдаёт скорее асфальтовый характер модели.</p><p>Под капотом стоит рядный 1,5-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">двигатель</a> на четыре цилиндра, развивающий 158 лошадиных сил. Работает он в паре с семиступенчатым роботом, а крутящий момент передаётся исключительно на передние колёса – <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/">полного привода</a> не предусмотрено.</p><p></p><p>Список оборудования, между прочим, выглядит вполне достойно: виртуальная приборка, мультимедийная система с огромным тачскрином на 15,4 дюйма, полностью адаптированная под российского пользователя и с поддержкой Apple CarPlay. Ещё тут есть и камеры кругового обзора, и аудиосистема на восемь динамиков, и мониторинг слепых зон, панорамная крыша, а также круиз-контроль.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3fgmGnmqcO5tuE7Dc3SUwg=s800" width="800" height="498" />Lynk&Co 03<br /><p></p><p>Цены на Lynk&Co 03 в России стартуют с отметки 2 399 000 рублей. Эта сумма практически совпадает со стоимостью заряженной версии <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/">Lada Vesta</a> Sport – хотя автомобили относятся к совершенно разным категориям.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-EEvlXZZBrKEc3dUHrPq5Q=s800" width="800" height="500" />Lynk&Co 03<br /><p></p><p></p>

<p>Один из столичных автосалонов открыл заказ на доступный китайский седан Lynk&Co с индексом 03. Уточняется, что автомобиль 2026 года выпуска полностью русифицирован и доступен с льготным утильсбором. </p><p></p><p>В основе пятидверного седана лежит та самая модульная архитектура CMA, которую совместно разрабатывали инженеры <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/volvo/" target="_blank">Volvo</a>. Габариты машины вполне привычные для C-класса: 4,7 метра в длину, 1843 мм в ширину и 1460 мм в высоту. Колёсная база, кстати, составляет 2730 мм, а вот дорожный просвет – всего 146 миллиметров, что выдаёт скорее асфальтовый характер модели.</p><p>Под капотом стоит рядный 1,5-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на четыре цилиндра, развивающий 158 лошадиных сил. Работает он в паре с семиступенчатым роботом, а крутящий момент передаётся исключительно на передние колёса – <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полного привода</a> не предусмотрено.</p><p></p><p>Список оборудования, между прочим, выглядит вполне достойно: виртуальная приборка, мультимедийная система с огромным тачскрином на 15,4 дюйма, полностью адаптированная под российского пользователя и с поддержкой Apple CarPlay. Ещё тут есть и камеры кругового обзора, и аудиосистема на восемь динамиков, и мониторинг слепых зон, панорамная крыша, а также круиз-контроль.</p><p></p>Lynk&Co 03<br /><p></p><p>Цены на Lynk&Co 03 в России стартуют с отметки 2 399 000 рублей. Эта сумма практически совпадает со стоимостью заряженной версии <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/" target="_blank">Lada Vesta</a> Sport – хотя автомобили относятся к совершенно разным категориям.</p><p></p>Lynk&Co 03<br /><p></p><p></p>

Мотор и платформа Volvo: этот седан сейчас можно купить в России по цене Лады

Lynk&Co 03

https://quto.ru/news/v-rossii-nachalis-prodazhi-lynk-and-co-po-cene-lada-aura-12-05-2026.htm

<p>На 19-м Пекинском международном автосалоне <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/" target="_blank">EXEED</a> объявил о начале новой главы – бренд привез полностью обновленную линейку. Все модели объединены дизайнерской концепцией Perpetua, которую разработал Кристос Павлидис, главный дизайнер марки. В основе лежат технологичность и чистые линии, что особенно заметно на автомобилях с новыми источниками энергии. Именно такие модели, по задумке компании, будут формировать ландшафт инновационной мобильности – в том числе и в России.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624515" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pSyt4iwCLNmINGIAz4SQJg=s800" alt="Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд" title="EXLANTIX ET8 Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624515" comment="EXLANTIX ET8 Concept" /><span itemprop="description">EXLANTIX ET8 Concept</span></div><div class="caption">EXLANTIX ET8 Concept</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977749" align="right"]</p><p>EXEED сегодня присутствует в 29 странах, а количество владельцев по всему миру перевалило за полмиллиона. Десятилетняя <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/" target="_blank">история</a> бренда получила мощный импульс: на стенде показали не просто <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a>, а вектор развития на годы вперед. Главным героем экспозиции стал полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> класса F – EX9, который на международном рынке, включая наш, выйдет под именем EXLANTIX ET8 Concept.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_I7swnPQMU19QoscQOj0Ug=s800" alt="Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд" title="EXLANTIX ET8 Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624513" comment="EXLANTIX ET8 Concept" /><span itemprop="description">EXLANTIX ET8 Concept</span></div><div class="caption">EXLANTIX ET8 Concept</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Новый флагман построен на платформе E0X. У него внушительная колесная база 3125 мм и короткие свесы, что придает автомобилю монументальный, но сдержанный вид. Установка – последовательный гибрид 1.5T REEV, пиковая мощность которого достигает 345 кВт (469 л.с.) при крутящем моменте 634 Н·м. Разгон до сотни у такой махины занимает всего 5,9 секунды, правда, для России эти показатели еще могут скорректировать.</p><p>[readmore ids="980560" align="right"]</p><p>Параллельно состоялся дебют первого в истории марки серийного shooting brake – EXLANTIX ES GT.&nbsp;</p><p>Модель выделяется отделкой из натурального карбона и замши, а салон выполнен в концепции Cosmic Horizon – этакий симметричный авиационный кокпит.&nbsp;</p><p>Спортивный характер подчеркивают кресла с активной боковой поддержкой.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624514" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iLdTj59udNzpAmtg9P2a6w=s800" alt="Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд" title="EXLANTIX ES GT" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624514" comment="EXLANTIX ES GT" /><span itemprop="description">EXLANTIX ES GT</span></div><div class="caption">EXLANTIX ES GT</div><br /><p></p><p>Электрическую линейку дополнило четырехдверное <a href="https://www.zr.ru/tags/kupe-2/" target="_blank">купе</a> ES BEV. Оно построено на архитектуре 800 В, имеет интеллектуальную пневмоподвеску и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды в полноприводных версиях.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RZW6ea2_ZmXAFF5NK86TVA=s800" alt="Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд" title="Интерьер EXLANTIX ES GT" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624516" comment="Интерьер EXLANTIX ES GT" /><span itemprop="description">Интерьер EXLANTIX ES GT</span></div><div class="caption">Интерьер EXLANTIX ES GT</div><br /><p></p><p>Не обошлось и без трансформации классики. RX Concept – это футуристичный взгляд на кросс-купе с X-образным силуэтом, который задает дизайнерский вектор EXEED на годы. Серийная же версия RX FL получила трехмерную решетку радиатора, напоминающую ювелирную огранку. В гибридном исполнении RX PHEV выдает до 395 кВт (537 л.с.).</p><p>[readmore ids="980583" align="right"]</p><p>Ключевой новинкой для российского рынка в этом году станет EXLANTIX EX7. Эта модель – технологическая витрина бренда: она одной из первых получит полностью электромеханическую тормозную систему EMB. Проще говоря, в ней нет привычных гидравлических магистралей – тормозные механизмы на каждом колесе работают от электрических сигналов независимо друг от друга.</p><p>Все представленные автомобили подтверждают глобальную цель EXEED: соединять высокий уровень комфорта и безопасности с передовыми интеллектуальными системами. Бренд продолжает двигаться по вектору внедрения технологий, переосмысляя стандарты роскоши и премиального пользовательского опыта. Для России появление этих моделей – логичный шаг экспансии, хотя конкретные сроки выхода каждой новинки пока не называются.</p><p>[table id="2006"]</p>

Лежнин Роман

Exlantix

Автомобили Exlantix: модели, новости, обзор машин экслантикс – все модели, новинки, линейка Exlantix – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exlantix: читайте интересные новости про автомобили марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exlantix: читайте уникальные статьи об авто марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ES: новости, обзоры, машина еэс - комплектации, характеристики, разные поколения ES – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ES: читайте свежие новости про автомобили модели еэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ES: читайте тематические статьи об авто модели еэс – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На 19-м Пекинском международном автосалоне <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/" target="_blank">EXEED</a> объявил о начале новой главы – бренд привез полностью обновленную линейку. Все модели объединены дизайнерской концепцией Perpetua, которую разработал Кристос Павлидис, главный дизайнер марки. В основе лежат технологичность и чистые линии, что особенно заметно на автомобилях с новыми источниками энергии. Именно такие модели, по задумке компании, будут формировать ландшафт инновационной мобильности – в том числе и в России.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624515" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pSyt4iwCLNmINGIAz4SQJg=s800" alt="Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд" title="EXLANTIX ET8 Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624515" comment="EXLANTIX ET8 Concept" /><span itemprop="description">EXLANTIX ET8 Concept</span></div><div class="caption">EXLANTIX ET8 Concept</div><br /></p><p></p><p>EXEED сегодня присутствует в 29 странах, а количество владельцев по всему миру перевалило за полмиллиона. Десятилетняя <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/" target="_blank">история</a> бренда получила мощный импульс: на стенде показали не просто <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a>, а вектор развития на годы вперед. Главным героем экспозиции стал полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> класса F – EX9, который на международном рынке, включая наш, выйдет под именем EXLANTIX ET8 Concept.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_I7swnPQMU19QoscQOj0Ug=s800" alt="Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд" title="EXLANTIX ET8 Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624513" comment="EXLANTIX ET8 Concept" /><span itemprop="description">EXLANTIX ET8 Concept</span></div><div class="caption">EXLANTIX ET8 Concept</div><br /></p><p></p><p>Новый флагман построен на платформе E0X. У него внушительная колесная база 3125 мм и короткие свесы, что придает автомобилю монументальный, но сдержанный вид. Установка – последовательный гибрид 1.5T REEV, пиковая мощность которого достигает 345 кВт (469 л.с.) при крутящем моменте 634 Н·м. Разгон до сотни у такой махины занимает всего 5,9 секунды, правда, для России эти показатели еще могут скорректировать.</p><p></p><p>Параллельно состоялся дебют первого в истории марки серийного shooting brake – EXLANTIX ES GT. </p><p>Модель выделяется отделкой из натурального карбона и замши, а салон выполнен в концепции Cosmic Horizon – этакий симметричный авиационный кокпит. </p><p>Спортивный характер подчеркивают кресла с активной боковой поддержкой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624514" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iLdTj59udNzpAmtg9P2a6w=s800" alt="Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд" title="EXLANTIX ES GT" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624514" comment="EXLANTIX ES GT" /><span itemprop="description">EXLANTIX ES GT</span></div><div class="caption">EXLANTIX ES GT</div><br /></p><p>Электрическую линейку дополнило четырехдверное <a href="https://www.zr.ru/tags/kupe-2/" target="_blank">купе</a> ES BEV. Оно построено на архитектуре 800 В, имеет интеллектуальную пневмоподвеску и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды в полноприводных версиях.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RZW6ea2_ZmXAFF5NK86TVA=s800" alt="Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд" title="Интерьер EXLANTIX ES GT" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624516" comment="Интерьер EXLANTIX ES GT" /><span itemprop="description">Интерьер EXLANTIX ES GT</span></div><div class="caption">Интерьер EXLANTIX ES GT</div><br /></p><p>Не обошлось и без трансформации классики. RX Concept – это футуристичный взгляд на кросс-купе с X-образным силуэтом, который задает дизайнерский вектор EXEED на годы. Серийная же версия RX FL получила трехмерную решетку радиатора, напоминающую ювелирную огранку. В гибридном исполнении RX PHEV выдает до 395 кВт (537 л.с.).</p><p></p><p>Ключевой новинкой для российского рынка в этом году станет EXLANTIX EX7. Эта модель – технологическая витрина бренда: она одной из первых получит полностью электромеханическую тормозную систему EMB. Проще говоря, в ней нет привычных гидравлических магистралей – тормозные механизмы на каждом колесе работают от электрических сигналов независимо друг от друга.</p><p>Все представленные автомобили подтверждают глобальную цель EXEED: соединять высокий уровень комфорта и безопасности с передовыми интеллектуальными системами. Бренд продолжает двигаться по вектору внедрения технологий, переосмысляя стандарты роскоши и премиального пользовательского опыта. Для России появление этих моделей – логичный шаг экспансии, хотя конкретные сроки выхода каждой новинки пока не называются.</p><p></p>

<p>На 19-м Пекинском международном автосалоне <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/">EXEED</a> объявил о начале новой главы – бренд привез полностью обновленную линейку. Все модели объединены дизайнерской концепцией Perpetua, которую разработал Кристос Павлидис, главный дизайнер марки. В основе лежат технологичность и чистые линии, что особенно заметно на автомобилях с новыми источниками энергии. Именно такие модели, по задумке компании, будут формировать ландшафт инновационной мобильности – в том числе и в России.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pSyt4iwCLNmINGIAz4SQJg=s800" width="800" height="500" />EXLANTIX ET8 Concept<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Вы удивитесь, узнав, сколько водителей заваливают этот тест на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977749-ehkzamen-03-2026-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LB_FrgorirvCp75CDhZiTQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>EXEED сегодня присутствует в 29 странах, а количество владельцев по всему миру перевалило за полмиллиона. Десятилетняя <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/">история</a> бренда получила мощный импульс: на стенде показали не просто <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/">новинки</a>, а вектор развития на годы вперед. Главным героем экспозиции стал полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/">внедорожник</a> класса F – EX9, который на международном рынке, включая наш, выйдет под именем .</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_I7swnPQMU19QoscQOj0Ug=s800" width="800" height="500" />EXLANTIX ET8 Concept<br /><p></p><p></p><p>Новый флагман построен на платформе E0X. У него внушительная колесная база 3125 мм и короткие свесы, что придает автомобилю монументальный, но сдержанный вид. Установка – последовательный гибрид 1.5T REEV, пиковая мощность которого достигает 345 кВт (469 л.с.) при крутящем моменте 634 Н·м. Разгон до сотни у такой махины занимает всего 5,9 секунды, правда, для России эти показатели еще могут скорректировать.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Нештрафуемый порог в 20 км/ч: подарок автомобилистам или научно обоснованное решение?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980560-pochemu-za-prevyshenie/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/odA_9rbaTUfJh-aAFxB1tw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Параллельно состоялся дебют первого в истории марки серийного shooting brake – . </p><p>Модель выделяется отделкой из натурального карбона и замши, а салон выполнен в концепции Cosmic Horizon – этакий симметричный авиационный кокпит. </p><p>Спортивный характер подчеркивают кресла с активной боковой поддержкой.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iLdTj59udNzpAmtg9P2a6w=s800" width="800" height="500" />EXLANTIX ES GT<br /><p></p><p>Электрическую линейку дополнило четырехдверное <a href="https://www.zr.ru/tags/kupe-2/">купе</a> ES BEV. Оно построено на архитектуре 800 В, имеет интеллектуальную пневмоподвеску и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды в полноприводных версиях.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RZW6ea2_ZmXAFF5NK86TVA=s800" width="800" height="500" />Интерьер EXLANTIX ES GT<br /><p></p><p>Не обошлось и без трансформации классики. RX Concept – это футуристичный взгляд на кросс-купе с X-образным силуэтом, который задает дизайнерский вектор EXEED на годы. Серийная же версия RX FL получила трехмерную решетку радиатора, напоминающую ювелирную огранку. В гибридном исполнении RX PHEV выдает до 395 кВт (537 л.с.).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Найден отличный способ упростить ремонт мотора с помощью подручных материалов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980583-najden-otlichnyj-sposob-uprosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/F7N4hj0r-PWsfgDr7eEx4Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Ключевой новинкой для российского рынка в этом году станет EXLANTIX EX7. Эта модель – технологическая витрина бренда: она одной из первых получит полностью электромеханическую тормозную систему EMB. Проще говоря, в ней нет привычных гидравлических магистралей – тормозные механизмы на каждом колесе работают от электрических сигналов независимо друг от друга.</p><p>Все представленные автомобили подтверждают глобальную цель EXEED: соединять высокий уровень комфорта и безопасности с передовыми интеллектуальными системами. Бренд продолжает двигаться по вектору внедрения технологий, переосмысляя стандарты роскоши и премиального пользовательского опыта. Для России появление этих моделей – логичный шаг экспансии, хотя конкретные сроки выхода каждой новинки пока не называются.</p><p></p>

<p>На 19-м Пекинском международном автосалоне <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/" target="_blank">EXEED</a> объявил о начале новой главы – бренд привез полностью обновленную линейку. Все модели объединены дизайнерской концепцией Perpetua, которую разработал Кристос Павлидис, главный дизайнер марки. В основе лежат технологичность и чистые линии, что особенно заметно на автомобилях с новыми источниками энергии. Именно такие модели, по задумке компании, будут формировать ландшафт инновационной мобильности – в том числе и в России.</p><p></p>EXLANTIX ET8 Concept<br /><p></p><p></p><p>EXEED сегодня присутствует в 29 странах, а количество владельцев по всему миру перевалило за полмиллиона. Десятилетняя <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/" target="_blank">история</a> бренда получила мощный импульс: на стенде показали не просто <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a>, а вектор развития на годы вперед. Главным героем экспозиции стал полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> класса F – EX9, который на международном рынке, включая наш, выйдет под именем.</p><p></p>EXLANTIX ET8 Concept<br /><p></p><p></p><p>Новый флагман построен на платформе E0X. У него внушительная колесная база 3125 мм и короткие свесы, что придает автомобилю монументальный, но сдержанный вид. Установка – последовательный гибрид 1.5T REEV, пиковая мощность которого достигает 345 кВт (469 л.с.) при крутящем моменте 634 Н·м. Разгон до сотни у такой махины занимает всего 5,9 секунды, правда, для России эти показатели еще могут скорректировать.</p><p></p><p>Параллельно состоялся дебют первого в истории марки серийного shooting brake –. </p><p>Модель выделяется отделкой из натурального карбона и замши, а салон выполнен в концепции Cosmic Horizon – этакий симметричный авиационный кокпит. </p><p>Спортивный характер подчеркивают кресла с активной боковой поддержкой.</p><p></p>EXLANTIX ES GT<br /><p></p><p>Электрическую линейку дополнило четырехдверное <a href="https://www.zr.ru/tags/kupe-2/" target="_blank">купе</a> ES BEV. Оно построено на архитектуре 800 В, имеет интеллектуальную пневмоподвеску и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды в полноприводных версиях.</p><p></p>Интерьер EXLANTIX ES GT<br /><p></p><p>Не обошлось и без трансформации классики. RX Concept – это футуристичный взгляд на кросс-купе с X-образным силуэтом, который задает дизайнерский вектор EXEED на годы. Серийная же версия RX FL получила трехмерную решетку радиатора, напоминающую ювелирную огранку. В гибридном исполнении RX PHEV выдает до 395 кВт (537 л.с.).</p><p></p><p>Ключевой новинкой для российского рынка в этом году станет EXLANTIX EX7. Эта модель – технологическая витрина бренда: она одной из первых получит полностью электромеханическую тормозную систему EMB. Проще говоря, в ней нет привычных гидравлических магистралей – тормозные механизмы на каждом колесе работают от электрических сигналов независимо друг от друга.</p><p>Все представленные автомобили подтверждают глобальную цель EXEED: соединять высокий уровень комфорта и безопасности с передовыми интеллектуальными системами. Бренд продолжает двигаться по вектору внедрения технологий, переосмысляя стандарты роскоши и премиального пользовательского опыта. Для России появление этих моделей – логичный шаг экспансии, хотя конкретные сроки выхода каждой новинки пока не называются.</p><p></p>

Интерьер EXLANTIX ES GT

https://exeed.ru/news/exeed-beijing-international-auto-show-2026/

<p>На российских площадках по продаже автомобилей стали появляться единичные предложения о реализации Nissan Magnite.&nbsp;</p><p>[readmore ids="977749" align="right"]</p><p>Речь идет о компактном паркетнике, разработанном специально для индийского авторынка, который теперь везут в РФ из ОАЭ. Минимальная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на него, как подсчитали «Автоновости дня», составляет 1 950 000 рублей.</p><p>Стоит отметить, что потенциальные одноклассники <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a> в официальных дилерских центрах в большинстве своем дороже. Взять хотя бы <a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/-/tenet_t4/" target="_blank">Tenet T4</a> – по сути, копию <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> – у которого на базе выпустили удлиненную версию для семьи: цены на модель 2026 года стартуют с отметки 2 169 000 рублей. Свежий <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/" target="_blank">Belgee X50</a>+ обойдется минимум в 2 319 990 рублей, а обычный Belgee X50 дилеры и вовсе оценили в 2 479 990 рублей.</p><p>[table id="2286"]</p><h2>Откуда привозят и сколько просят</h2><p>[readmore ids="980560" align="right"]</p><p>Самое привлекательное предложение зафиксировано в Кемерово. За 1 950 000 рублей Magnite привезут под заказ. Речь о версии с богатым оснащением S, куда входят «цифровая приборка», медиасистема с сенсорным дисплеем, климат-контроль на одну зону, мультируль с ободом из натуральной кожи, камера заднего вида с парктрониками, система панорамного обзора, бесключевой доступ, кнопка Start/Stop и легкосплавные диски на 16 дюймов.</p><p>Похожую машину в той же комплектации можно заказать во Владивостоке, но она будет стоить уже 2 100 000 рублей. В Екатеринбурге за такие же деньги кроссовер доступен прямо из наличия, хотя есть нюанс: это базовая версия с пластиковым рулем, простым черным салоном из ткани и обычной магнитолой вместо мультимедийной системы, а также с урезанным списком опций.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MYJQl-BA3PHwsIq48-nvhQ=s800" alt="Новый доступный кроссовер Nissan: он дешевле Tenet и Belgee" title="Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624555" comment="Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Nissan Magnite</div><br /><p></p><p>А вот в том же Екатеринбурге, но в хорошей комплектации и сразу из наличия, Magnite оценен в 2 350 000 рублей. Ровно столько же просят в Москве, Симферополе и Севастополе. В северной столице привезенный кроссовер обойдется в 2 390 000 рублей (там тоже есть несколько машин в наличии), а самый большой ценник зафиксирован в Самаре – 2 600 000 рублей, хотя сам автомобиль туда, по информации продавцов, пока не доехал.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/owOr3tjQ-WaR7TQLmD3ebA=s800" alt="Новый доступный кроссовер Nissan: он дешевле Tenet и Belgee" title="Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624556" comment="Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Nissan Magnite</div><br /><p></p><p>За исключением одного варианта, все эти <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> укомплектованы 1,0-литровым бензиновым турбомотором от альянса <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/" target="_blank">Renault</a>-Nissan, способным выдавать 100 лошадиных сил в связке с бесступенчатым вариатором Jatco и передним приводом. Единственное исключение – машина под заказ во Владивостоке за 2 580 000 рублей, где стоит 1,0-литровый 72-сильный атмосферный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> с пятиступенчатым роботом и все тем же передним приводом.</p><p>[table id="2006"]</p> <p>[table id="2353"]</p>

<p>На российских площадках по продаже автомобилей стали появляться единичные предложения о реализации Nissan Magnite. </p><p></p><p>Речь идет о компактном паркетнике, разработанном специально для индийского авторынка, который теперь везут в РФ из ОАЭ. Минимальная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на него, как подсчитали «Автоновости дня», составляет 1 950 000 рублей.</p><p>Стоит отметить, что потенциальные одноклассники <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a> в официальных дилерских центрах в большинстве своем дороже. Взять хотя бы <a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/-/tenet_t4/" target="_blank">Tenet T4</a> – по сути, копию <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> – у которого на базе выпустили удлиненную версию для семьи: цены на модель 2026 года стартуют с отметки 2 169 000 рублей. Свежий <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/" target="_blank">Belgee X50</a>+ обойдется минимум в 2 319 990 рублей, а обычный Belgee X50 дилеры и вовсе оценили в 2 479 990 рублей.</p><p></p><h2>Откуда привозят и сколько просят</h2><p></p><p>Самое привлекательное предложение зафиксировано в Кемерово. За 1 950 000 рублей Magnite привезут под заказ. Речь о версии с богатым оснащением S, куда входят «цифровая приборка», медиасистема с сенсорным дисплеем, климат-контроль на одну зону, мультируль с ободом из натуральной кожи, камера заднего вида с парктрониками, система панорамного обзора, бесключевой доступ, кнопка Start/Stop и легкосплавные диски на 16 дюймов.</p><p>Похожую машину в той же комплектации можно заказать во Владивостоке, но она будет стоить уже 2 100 000 рублей. В Екатеринбурге за такие же деньги кроссовер доступен прямо из наличия, хотя есть нюанс: это базовая версия с пластиковым рулем, простым черным салоном из ткани и обычной магнитолой вместо мультимедийной системы, а также с урезанным списком опций.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MYJQl-BA3PHwsIq48-nvhQ=s800" alt="Новый доступный кроссовер Nissan: он дешевле Tenet и Belgee" title="Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624555" comment="Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Nissan Magnite</div><br /></p><p>А вот в том же Екатеринбурге, но в хорошей комплектации и сразу из наличия, Magnite оценен в 2 350 000 рублей. Ровно столько же просят в Москве, Симферополе и Севастополе. В северной столице привезенный кроссовер обойдется в 2 390 000 рублей (там тоже есть несколько машин в наличии), а самый большой ценник зафиксирован в Самаре – 2 600 000 рублей, хотя сам автомобиль туда, по информации продавцов, пока не доехал.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/owOr3tjQ-WaR7TQLmD3ebA=s800" alt="Новый доступный кроссовер Nissan: он дешевле Tenet и Belgee" title="Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624556" comment="Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Nissan Magnite</div><br /></p><p>За исключением одного варианта, все эти <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> укомплектованы 1,0-литровым бензиновым турбомотором от альянса <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/" target="_blank">Renault</a>-Nissan, способным выдавать 100 лошадиных сил в связке с бесступенчатым вариатором Jatco и передним приводом. Единственное исключение – машина под заказ во Владивостоке за 2 580 000 рублей, где стоит 1,0-литровый 72-сильный атмосферный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> с пятиступенчатым роботом и все тем же передним приводом.</p><p></p> <p></p>

<p>На российских площадках по продаже автомобилей стали появляться единичные предложения о реализации . </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Вы удивитесь, узнав, сколько водителей заваливают этот тест на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977749-ehkzamen-03-2026-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LB_FrgorirvCp75CDhZiTQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Речь идет о компактном паркетнике, разработанном специально для индийского авторынка, который теперь везут в РФ из ОАЭ. Минимальная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a> на него, как подсчитали «Автоновости дня», составляет 1 950 000 рублей.</p><p>Стоит отметить, что потенциальные одноклассники <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/">новинки</a> в официальных дилерских центрах в большинстве своем дороже. Взять хотя бы <a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/-/tenet_t4/">Tenet T4</a> – по сути, копию <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/">Chery Tiggo 4</a> – у которого на базе выпустили удлиненную версию для семьи: цены на модель 2026 года стартуют с отметки 2 169 000 рублей. Свежий <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/">Belgee X50</a>+ обойдется минимум в 2 319 990 рублей, а обычный Belgee X50 дилеры и вовсе оценили в 2 479 990 рублей.</p><p></p><h2>Откуда привозят и сколько просят</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Нештрафуемый порог в 20 км/ч: подарок автомобилистам или научно обоснованное решение?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980560-pochemu-za-prevyshenie/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/odA_9rbaTUfJh-aAFxB1tw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Самое привлекательное предложение зафиксировано в Кемерово. За 1 950 000 рублей Magnite привезут под заказ. Речь о версии с богатым оснащением S, куда входят «цифровая приборка», медиасистема с сенсорным дисплеем, климат-контроль на одну зону, мультируль с ободом из натуральной кожи, камера заднего вида с парктрониками, система панорамного обзора, бесключевой доступ, кнопка Start/Stop и легкосплавные диски на 16 дюймов.</p><p>Похожую машину в той же комплектации можно заказать во Владивостоке, но она будет стоить уже 2 100 000 рублей. В Екатеринбурге за такие же деньги кроссовер доступен прямо из наличия, хотя есть нюанс: это базовая версия с пластиковым рулем, простым черным салоном из ткани и обычной магнитолой вместо мультимедийной системы, а также с урезанным списком опций.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MYJQl-BA3PHwsIq48-nvhQ=s800" width="800" height="500" />Nissan Magnite<br /><p></p><p>А вот в том же Екатеринбурге, но в хорошей комплектации и сразу из наличия, Magnite оценен в 2 350 000 рублей. Ровно столько же просят в Москве, Симферополе и Севастополе. В северной столице привезенный кроссовер обойдется в 2 390 000 рублей (там тоже есть несколько машин в наличии), а самый большой ценник зафиксирован в Самаре – 2 600 000 рублей, хотя сам автомобиль туда, по информации продавцов, пока не доехал.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/owOr3tjQ-WaR7TQLmD3ebA=s800" width="800" height="500" />Nissan Magnite<br /><p></p><p>За исключением одного варианта, все эти <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверы</a> укомплектованы 1,0-литровым бензиновым турбомотором от альянса <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/">Renault</a>-Nissan, способным выдавать 100 лошадиных сил в связке с бесступенчатым вариатором Jatco и передним приводом. Единственное исключение – машина под заказ во Владивостоке за 2 580 000 рублей, где стоит 1,0-литровый 72-сильный атмосферный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">двигатель</a> с пятиступенчатым роботом и все тем же передним приводом.</p><p></p>

<p></p>

<p>На российских площадках по продаже автомобилей стали появляться единичные предложения о реализации. </p><p></p><p>Речь идет о компактном паркетнике, разработанном специально для индийского авторынка, который теперь везут в РФ из ОАЭ. Минимальная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на него, как подсчитали «Автоновости дня», составляет 1 950 000 рублей.</p><p>Стоит отметить, что потенциальные одноклассники <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a> в официальных дилерских центрах в большинстве своем дороже. Взять хотя бы <a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/-/tenet_t4/" target="_blank">Tenet T4</a> – по сути, копию <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> – у которого на базе выпустили удлиненную версию для семьи: цены на модель 2026 года стартуют с отметки 2 169 000 рублей. Свежий <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/" target="_blank">Belgee X50</a>+ обойдется минимум в 2 319 990 рублей, а обычный Belgee X50 дилеры и вовсе оценили в 2 479 990 рублей.</p><p></p><h2>Откуда привозят и сколько просят</h2><p></p><p>Самое привлекательное предложение зафиксировано в Кемерово. За 1 950 000 рублей Magnite привезут под заказ. Речь о версии с богатым оснащением S, куда входят «цифровая приборка», медиасистема с сенсорным дисплеем, климат-контроль на одну зону, мультируль с ободом из натуральной кожи, камера заднего вида с парктрониками, система панорамного обзора, бесключевой доступ, кнопка Start/Stop и легкосплавные диски на 16 дюймов.</p><p>Похожую машину в той же комплектации можно заказать во Владивостоке, но она будет стоить уже 2 100 000 рублей. В Екатеринбурге за такие же деньги кроссовер доступен прямо из наличия, хотя есть нюанс: это базовая версия с пластиковым рулем, простым черным салоном из ткани и обычной магнитолой вместо мультимедийной системы, а также с урезанным списком опций.</p><p></p>Nissan Magnite<br /><p></p><p>А вот в том же Екатеринбурге, но в хорошей комплектации и сразу из наличия, Magnite оценен в 2 350 000 рублей. Ровно столько же просят в Москве, Симферополе и Севастополе. В северной столице привезенный кроссовер обойдется в 2 390 000 рублей (там тоже есть несколько машин в наличии), а самый большой ценник зафиксирован в Самаре – 2 600 000 рублей, хотя сам автомобиль туда, по информации продавцов, пока не доехал.</p><p></p>Nissan Magnite<br /><p></p><p>За исключением одного варианта, все эти <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> укомплектованы 1,0-литровым бензиновым турбомотором от альянса <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/" target="_blank">Renault</a>-Nissan, способным выдавать 100 лошадиных сил в связке с бесступенчатым вариатором Jatco и передним приводом. Единственное исключение – машина под заказ во Владивостоке за 2 580 000 рублей, где стоит 1,0-литровый 72-сильный атмосферный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> с пятиступенчатым роботом и все тем же передним приводом.</p><p></p> <p></p>

Новый доступный кроссовер Nissan: он дешевле Tenet и Belgee

Nissan Magnite

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/414274-tenet-belgee-nissan