до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Пикапы

Wingle

Автомобиль Great Wall Wingle 5: новости, обзор, машина Грейт Вол Вингл 5 — разные поколения, комплектации, характеристики Great Wall Wingle 5 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Wingle 5: читайте интересные новости про авто модели Грейт Вол Вингл 5 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Wingle: читайте свежие статьи об авто модели вингл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="976755" align="right"]</p><p>Российский офис компании JAC рассказал о результатах дополнительной серии испытаний двух моделей в условиях экстремального холода – минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/" target="_blank">RF8</a> и пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/977290-populyarnomu-v-rossii-vnedorozhn/" target="_blank">T9</a>.</p><blockquote>«На ближайшее время бренд JAC ставит перед собой довольно амбициозные задачи, одна из которых – завоевание и сохранение лидерства в ключевых для нас сегментах – минивэны и пикапы. Это невозможно без качественного и надежного продукта, соответствующего требованиям российских клиентов и адаптированного для работы в непростых условиях. Именно поэтому такого рода испытания мы дополнительно проводим локально», – рассказал <b>Виктор Нащанский</b>, заместитель гендиректора ООО «Джак Автомобиль».</blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605929" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Минивэн JAC RF8 и пикап JAC T9 завершили дополнительные испытания в Якутии</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ecUp-BWnXKNIINtwe6Cyqw=s800" alt="Минивэн JAC RF8 и пикап JAC T9 завершили дополнительные испытания в Якутии" title="Две модели JAC отправили в экстремальные холода — что получилось?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605929" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Минивэн RF8 и пикап T9 представительство компании называет ключевыми моделями. Российская серия их северных климатических испытаний проводилась на технологическом полигоне Северо-Восточного федерального университета в Якутии. Проверялась работа силового агрегата при холодном пуске, эффективность климатической установки, корректность работы ассистентов водителя и систем безопасности. Температура опускалась до –43°С.</p><p>[readmore ids="977077" align="right"]</p><p>Каковы результаты? Сообщается, что в условиях низких температур двигатель работал без нареканий, подтверждена 100% успешность холодного старта вне зависимости от длительности пребывания на морозе.&nbsp;</p><p>Специалисты отметили высокую стабильность холодного хода: колебания оборотов составили менее ±30 об./мин без нагрузки и не более ±50 об./мин при включенном кондиционере.&nbsp;</p><p>Результаты испытаний свидетельствуют о высокой базовой готовности техники JAC к эксплуатации в условиях очень низких температур, отмечают в компании.</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль T9: новости, обзоры, машина тэ9 - характеристики, разные поколения, комплектации T9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T9: читайте профессиональные новости про авто модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T9: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Российский офис компании JAC рассказал о результатах дополнительной серии испытаний двух моделей в условиях экстремального холода – минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/" target="_blank">RF8</a> и пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/977290-populyarnomu-v-rossii-vnedorozhn/" target="_blank">T9</a>.</p><blockquote>«На ближайшее время бренд JAC ставит перед собой довольно амбициозные задачи, одна из которых – завоевание и сохранение лидерства в ключевых для нас сегментах – минивэны и пикапы. Это невозможно без качественного и надежного продукта, соответствующего требованиям российских клиентов и адаптированного для работы в непростых условиях. Именно поэтому такого рода испытания мы дополнительно проводим локально», – рассказал <b>Виктор Нащанский</b>, заместитель гендиректора ООО «Джак Автомобиль».</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605929" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Минивэн JAC RF8 и пикап JAC T9 завершили дополнительные испытания в Якутии</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ecUp-BWnXKNIINtwe6Cyqw=s800" alt="Минивэн JAC RF8 и пикап JAC T9 завершили дополнительные испытания в Якутии" title="Две модели JAC отправили в экстремальные холода — что получилось?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605929" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Минивэн RF8 и пикап T9 представительство компании называет ключевыми моделями. Российская серия их северных климатических испытаний проводилась на технологическом полигоне Северо-Восточного федерального университета в Якутии. Проверялась работа силового агрегата при холодном пуске, эффективность климатической установки, корректность работы ассистентов водителя и систем безопасности. Температура опускалась до –43°С.</p><p></p><p>Каковы результаты? Сообщается, что в условиях низких температур двигатель работал без нареканий, подтверждена 100% успешность холодного старта вне зависимости от длительности пребывания на морозе. </p><p>Специалисты отметили высокую стабильность холодного хода: колебания оборотов составили менее ±30 об./мин без нагрузки и не более ±50 об./мин при включенном кондиционере. </p><p>Результаты испытаний свидетельствуют о высокой базовой готовности техники JAC к эксплуатации в условиях очень низких температур, отмечают в компании.</p><p></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Известны сроки запуска нового внедорожника российской сборки" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976755-izvestny-sroki-zapuska-novogo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/e5V8XIocDbwUDbpAoa0HLg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Российский офис компании JAC рассказал о результатах дополнительной серии испытаний двух моделей в условиях экстремального холода – минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/">RF8</a> и пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/977290-populyarnomu-v-rossii-vnedorozhn/">T9</a>.</p>«На ближайшее время бренд JAC ставит перед собой довольно амбициозные задачи, одна из которых – завоевание и сохранение лидерства в ключевых для нас сегментах – минивэны и пикапы. Это невозможно без качественного и надежного продукта, соответствующего требованиям российских клиентов и адаптированного для работы в непростых условиях. Именно поэтому такого рода испытания мы дополнительно проводим локально», – рассказал <b>Виктор Нащанский</b>, заместитель гендиректора ООО «Джак Автомобиль».<p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ecUp-BWnXKNIINtwe6Cyqw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Минивэн RF8 и пикап T9 представительство компании называет ключевыми моделями. Российская серия их северных климатических испытаний проводилась на технологическом полигоне Северо-Восточного федерального университета в Якутии. Проверялась работа силового агрегата при холодном пуске, эффективность климатической установки, корректность работы ассистентов водителя и систем безопасности. Температура опускалась до –43°С.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Хотят вернуться: в JAC оценили перспективы возвращения глобальных автомарок в РФ" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977077-khotyat-vernutsya-v-jac-otsenili/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oNByACSWWhYaAkJG3ZMAPQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Каковы результаты? Сообщается, что в условиях низких температур двигатель работал без нареканий, подтверждена 100% успешность холодного старта вне зависимости от длительности пребывания на морозе. </p><p>Специалисты отметили высокую стабильность холодного хода: колебания оборотов составили менее ±30 об./мин без нагрузки и не более ±50 об./мин при включенном кондиционере. </p><p>Результаты испытаний свидетельствуют о высокой базовой готовности техники JAC к эксплуатации в условиях очень низких температур, отмечают в компании.</p><p></p><p></p>

<p></p><p>Российский офис компании JAC рассказал о результатах дополнительной серии испытаний двух моделей в условиях экстремального холода – минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/" target="_blank">RF8</a> и пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/977290-populyarnomu-v-rossii-vnedorozhn/" target="_blank">T9</a>.</p>«На ближайшее время бренд JAC ставит перед собой довольно амбициозные задачи, одна из которых – завоевание и сохранение лидерства в ключевых для нас сегментах – минивэны и пикапы. Это невозможно без качественного и надежного продукта, соответствующего требованиям российских клиентов и адаптированного для работы в непростых условиях. Именно поэтому такого рода испытания мы дополнительно проводим локально», – рассказал <b>Виктор Нащанский</b>, заместитель гендиректора ООО «Джак Автомобиль».<p></p><br /><p></p><p></p><p>Минивэн RF8 и пикап T9 представительство компании называет ключевыми моделями. Российская серия их северных климатических испытаний проводилась на технологическом полигоне Северо-Восточного федерального университета в Якутии. Проверялась работа силового агрегата при холодном пуске, эффективность климатической установки, корректность работы ассистентов водителя и систем безопасности. Температура опускалась до –43°С.</p><p></p><p>Каковы результаты? Сообщается, что в условиях низких температур двигатель работал без нареканий, подтверждена 100% успешность холодного старта вне зависимости от длительности пребывания на морозе. </p><p>Специалисты отметили высокую стабильность холодного хода: колебания оборотов составили менее ±30 об./мин без нагрузки и не более ±50 об./мин при включенном кондиционере. </p><p>Результаты испытаний свидетельствуют о высокой базовой готовности техники JAC к эксплуатации в условиях очень низких температур, отмечают в компании.</p><p></p><p></p>

Две модели JAC отправили в экстремальные холода — что получилось?

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/966504-nejroset-razognala-ehtot-maser/" target="_blank">Maserati</a> Quattroporte уверенно возглавляет список автомобилей, которые быстрее всего дешевеют. За первые пять лет этот роскошный седан, в среднем, теряет целых 70% своей первоначальной стоимости. </p><p>[readmore ids="977437" align="right"]</p><p>Проблема в самой его природе: изначально высокая цена и серьезные затраты на логистику до покупателя почти не оставляют шансов сохранить хоть сколько-нибудь приличную остаточную стоимость. Кстати, владельцам приходится мириться еще и с вопросами надежности в долгосрочной перспективе, не говоря уже о внушительных счетах за обслуживание.</p><p>Немного отстает <a href="https://www.zr.ru/content/news/971927-v-seti-poyavilis-pervye-foto-n/" target="_blank">BMW 7 Series</a>, чья цена за тот же период сокращается на 66,4%. По сути, неподъемная стоимость покупки и абсолютно непредсказуемые расходы на сервис бьют по карману сильнее всего. Причем к финансовому бремени добавляется и репутация не самой беспроблемной машины, что в итоге делает владение таким седаном настоящим испытанием на прочность для личного бюджета.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Бронза в этом своеобразном соревновании досталась еще одному итальянцу – Maserati Ghibli, который дешевеет на 63,3%. За большие деньги покупатель получает довольно скромное, особенно на фоне одноклассников, оснащение. В общем-то, учитывая этот факт, пессимистичные прогнозы по стоимости владения выглядят совершенно логично – эксплуатация может легко обернуться солидными убытками.</p><h3>Другие модели в антирейтинге</h3><p>Следом в списке самых быстро дешевеющих машин идут Audi A6 (потеря 60,9%) и Audi A7 (60,5%). Показатель в 59,5% объединяет сразу три модели: Jaguar XF, Mercedes-Benz S-Class и Tesla Model S. Замыкают первую десятку BMW 5 Series, теряющая 57,1% стоимости, и Volvo S90 с результатом в 56,9%.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977482-1"><a class="story-link" href="/content/news/977482-ehti-sedany-stremitelno-obestse/">Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/vzsoH26EvVxwfWwyeLJNqg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW 7 Series&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/k6nOvCaKRlrcQLGdjfG5wA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Maserati Quattroporte&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/KNr3XGBjmglSK-HLxmVKlw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Maserati Ghibli&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed привел 10 седанов-аутсайдеров по остаточной стоимости </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vzsoH26EvVxwfWwyeLJNqg" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605920" title="BMW 7 Series" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k6nOvCaKRlrcQLGdjfG5wA" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605921" title="Maserati Quattroporte" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KNr3XGBjmglSK-HLxmVKlw" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605918" title="Maserati Ghibli" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> [table id="2005"]</p>

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/966504-nejroset-razognala-ehtot-maser/" target="_blank">Maserati</a> Quattroporte уверенно возглавляет список автомобилей, которые быстрее всего дешевеют. За первые пять лет этот роскошный седан, в среднем, теряет целых 70% своей первоначальной стоимости. </p><p></p><p>Проблема в самой его природе: изначально высокая цена и серьезные затраты на логистику до покупателя почти не оставляют шансов сохранить хоть сколько-нибудь приличную остаточную стоимость. Кстати, владельцам приходится мириться еще и с вопросами надежности в долгосрочной перспективе, не говоря уже о внушительных счетах за обслуживание.</p><p>Немного отстает <a href="https://www.zr.ru/content/news/971927-v-seti-poyavilis-pervye-foto-n/" target="_blank">BMW 7 Series</a>, чья цена за тот же период сокращается на 66,4%. По сути, неподъемная стоимость покупки и абсолютно непредсказуемые расходы на сервис бьют по карману сильнее всего. Причем к финансовому бремени добавляется и репутация не самой беспроблемной машины, что в итоге делает владение таким седаном настоящим испытанием на прочность для личного бюджета.</p><p> </p><p>Бронза в этом своеобразном соревновании досталась еще одному итальянцу – Maserati Ghibli, который дешевеет на 63,3%. За большие деньги покупатель получает довольно скромное, особенно на фоне одноклассников, оснащение. В общем-то, учитывая этот факт, пессимистичные прогнозы по стоимости владения выглядят совершенно логично – эксплуатация может легко обернуться солидными убытками.</p><h3>Другие модели в антирейтинге</h3><p>Следом в списке самых быстро дешевеющих машин идут Audi A6 (потеря 60,9%) и Audi A7 (60,5%). Показатель в 59,5% объединяет сразу три модели: Jaguar XF, Mercedes-Benz S-Class и Tesla Model S. Замыкают первую десятку BMW 5 Series, теряющая 57,1% стоимости, и Volvo S90 с результатом в 56,9%.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977482-1"><a class="story-link" href="/content/news/977482-ehti-sedany-stremitelno-obestse/">Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vzsoH26EvVxwfWwyeLJNqg","alt":"BMW 7 Series","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/k6nOvCaKRlrcQLGdjfG5wA","alt":"Maserati Quattroporte","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KNr3XGBjmglSK-HLxmVKlw","alt":"Maserati Ghibli","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed привел 10 седанов-аутсайдеров по остаточной стоимости </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vzsoH26EvVxwfWwyeLJNqg" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605920" title="BMW 7 Series" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k6nOvCaKRlrcQLGdjfG5wA" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605921" title="Maserati Quattroporte" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KNr3XGBjmglSK-HLxmVKlw" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605918" title="Maserati Ghibli" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/966504-nejroset-razognala-ehtot-maser/">Maserati</a> Quattroporte уверенно возглавляет список автомобилей, которые быстрее всего дешевеют. За первые пять лет этот роскошный седан, в среднем, теряет целых 70% своей первоначальной стоимости. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, приемлемая цена  — большой тест свежих китайских кроссоверов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977437-omoda-c7-haval-f7x-gac-gs4-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rt36WIp-mf1Snk_6SnhbRw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Проблема в самой его природе: изначально высокая цена и серьезные затраты на логистику до покупателя почти не оставляют шансов сохранить хоть сколько-нибудь приличную остаточную стоимость. Кстати, владельцам приходится мириться еще и с вопросами надежности в долгосрочной перспективе, не говоря уже о внушительных счетах за обслуживание.</p><p>Немного отстает <a href="https://www.zr.ru/content/news/971927-v-seti-poyavilis-pervye-foto-n/"></a>, чья цена за тот же период сокращается на 66,4%. По сути, неподъемная стоимость покупки и абсолютно непредсказуемые расходы на сервис бьют по карману сильнее всего. Причем к финансовому бремени добавляется и репутация не самой беспроблемной машины, что в итоге делает владение таким седаном настоящим испытанием на прочность для личного бюджета.</p><p> </p><p>Бронза в этом своеобразном соревновании досталась еще одному итальянцу – , который дешевеет на 63,3%. За большие деньги покупатель получает довольно скромное, особенно на фоне одноклассников, оснащение. В общем-то, учитывая этот факт, пессимистичные прогнозы по стоимости владения выглядят совершенно логично – эксплуатация может легко обернуться солидными убытками.</p><h3>Другие модели в антирейтинге</h3><p>Следом в списке самых быстро дешевеющих машин идут Audi A6 (потеря 60,9%) и Audi A7 (60,5%). Показатель в 59,5% объединяет сразу три модели: Jaguar XF, Mercedes-Benz S-Class и Tesla Model S. Замыкают первую десятку BMW 5 Series, теряющая 57,1% стоимости, и Volvo S90 с результатом в 56,9%.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vzsoH26EvVxwfWwyeLJNqg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k6nOvCaKRlrcQLGdjfG5wA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KNr3XGBjmglSK-HLxmVKlw" /></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/966504-nejroset-razognala-ehtot-maser/" target="_blank">Maserati</a> Quattroporte уверенно возглавляет список автомобилей, которые быстрее всего дешевеют. За первые пять лет этот роскошный седан, в среднем, теряет целых 70% своей первоначальной стоимости. </p><p></p><p>Проблема в самой его природе: изначально высокая цена и серьезные затраты на логистику до покупателя почти не оставляют шансов сохранить хоть сколько-нибудь приличную остаточную стоимость. Кстати, владельцам приходится мириться еще и с вопросами надежности в долгосрочной перспективе, не говоря уже о внушительных счетах за обслуживание.</p><p>Немного отстает <a href="https://www.zr.ru/content/news/971927-v-seti-poyavilis-pervye-foto-n/" target="_blank"></a>, чья цена за тот же период сокращается на 66,4%. По сути, неподъемная стоимость покупки и абсолютно непредсказуемые расходы на сервис бьют по карману сильнее всего. Причем к финансовому бремени добавляется и репутация не самой беспроблемной машины, что в итоге делает владение таким седаном настоящим испытанием на прочность для личного бюджета.</p><p> </p><p>Бронза в этом своеобразном соревновании досталась еще одному итальянцу –, который дешевеет на 63,3%. За большие деньги покупатель получает довольно скромное, особенно на фоне одноклассников, оснащение. В общем-то, учитывая этот факт, пессимистичные прогнозы по стоимости владения выглядят совершенно логично – эксплуатация может легко обернуться солидными убытками.</p><h3>Другие модели в антирейтинге</h3><p>Следом в списке самых быстро дешевеющих машин идут Audi A6 (потеря 60,9%) и Audi A7 (60,5%). Показатель в 59,5% объединяет сразу три модели: Jaguar XF, Mercedes-Benz S-Class и Tesla Model S. Замыкают первую десятку BMW 5 Series, теряющая 57,1% стоимости, и Volvo S90 с результатом в 56,9%.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977482-1"><a class="story-link" href="/content/news/977482-ehti-sedany-stremitelno-obestse/">Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vzsoH26EvVxwfWwyeLJNqg","alt":"BMW 7 Series","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/k6nOvCaKRlrcQLGdjfG5wA","alt":"Maserati Quattroporte","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KNr3XGBjmglSK-HLxmVKlw","alt":"Maserati Ghibli","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed привел 10 седанов-аутсайдеров по остаточной стоимости </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vzsoH26EvVxwfWwyeLJNqg" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605920" title="BMW 7 Series" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k6nOvCaKRlrcQLGdjfG5wA" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605921" title="Maserati Quattroporte" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KNr3XGBjmglSK-HLxmVKlw" alt="Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам — фото 1605918" title="Maserati Ghibli" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> </p>

Эти седаны стремительно обесценились к пяти годам

https://www.topspeed.com/10sedans-that-depreciate-the-most-after-5-years-ownership/

<p>Зимой опасность для автомобиля <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2333625-winter-car-ice-damage/" target="_blank">подстерегает</a> водителя не только на скользкой трассе, но и в собственном дворе, предупреждают специалисты издания Pravda.Ru.</p><p>[readmore ids="977403" align="right"]</p><p>Автоэксперт Евгений Балабас напоминает, что привычка с усилием дергать примерзшую дверь может обойтись дороже, чем кажется. Ледяные наросты, незаметно скапливающиеся в технических зазорах кузова, нередко сдирают краску до металла и гнут панели, особенно на капоте и багажнике.</p><p>По его словам, в группе риска сейчас оказались многие китайские модели, которые не всегда рассчитаны на суровые русские морозы. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977361" align="right"]</p><p>Но главная проблема – в беспечности самих водителей. После поездок по снежной каше вода забивается в нижние углы дверей и в зоне жабо под капотом, а на морозе превращается в каменные клинья. Резкое движение – и вот уже деформированная кромка кузова требует вмешательства жестянщиков.</p><p>Чтобы не стать заложником ледяной корки, важно помнить о риске и заранее проверять потенциально проблемные зоны после поездок по снегу и мокрой дороге.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p>Зимой опасность для автомобиля <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2333625-winter-car-ice-damage/" target="_blank">подстерегает</a> водителя не только на скользкой трассе, но и в собственном дворе, предупреждают специалисты издания Pravda.Ru.</p><p></p><p>Автоэксперт Евгений Балабас напоминает, что привычка с усилием дергать примерзшую дверь может обойтись дороже, чем кажется. Ледяные наросты, незаметно скапливающиеся в технических зазорах кузова, нередко сдирают краску до металла и гнут панели, особенно на капоте и багажнике.</p><p>По его словам, в группе риска сейчас оказались многие китайские модели, которые не всегда рассчитаны на суровые русские морозы. </p><p></p><p></p><p>Но главная проблема – в беспечности самих водителей. После поездок по снежной каше вода забивается в нижние углы дверей и в зоне жабо под капотом, а на морозе превращается в каменные клинья. Резкое движение – и вот уже деформированная кромка кузова требует вмешательства жестянщиков.</p><p>Чтобы не стать заложником ледяной корки, важно помнить о риске и заранее проверять потенциально проблемные зоны после поездок по снегу и мокрой дороге.</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Зимой опасность для автомобиля <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2333625-winter-car-ice-damage/">подстерегает</a> водителя не только на скользкой трассе, но и в собственном дворе, предупреждают специалисты издания Pravda.Ru.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль Атом протестировали в Сургуте при экстремальных температурах до -42°C" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977403-ehlektromobil-atom-ispytali-v/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1CmtFRb85bGcZvCjiEDfyQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автоэксперт Евгений Балабас напоминает, что привычка с усилием дергать примерзшую дверь может обойтись дороже, чем кажется. Ледяные наросты, незаметно скапливающиеся в технических зазорах кузова, нередко сдирают краску до металла и гнут панели, особенно на капоте и багажнике.</p><p>По его словам, в группе риска сейчас оказались многие китайские модели, которые не всегда рассчитаны на суровые русские морозы. </p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Льготный утильсбор и скидки: откуда и какие машины выгодно везти в Россию" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977361-kakie-avto-vezti-v-rf/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-glkWzraCFJRmGkzQ3VJFA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Но главная проблема – в беспечности самих водителей. После поездок по снежной каше вода забивается в нижние углы дверей и в зоне жабо под капотом, а на морозе превращается в каменные клинья. Резкое движение – и вот уже деформированная кромка кузова требует вмешательства жестянщиков.</p><p>Чтобы не стать заложником ледяной корки, важно помнить о риске и заранее проверять потенциально проблемные зоны после поездок по снегу и мокрой дороге.</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Great Wall>Wingle

К сожалению, на данный момент отзывов нет.