до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Hawtai

Автомобили Hawtai: модели, новости, обзор машин Хавтай – все модели, новинки, линейка Hawtai – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hawtai: читайте интересные новости про автомобили марки Хавтай – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hawtai: читайте интересные статьи об авто марки Хавтай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1.8Т Luxe

Boliger

Автомобиль Boliger: новости, обзоры, машина болигер - разные поколения, характеристики, комплектации Boliger – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Boliger: читайте интересные новости об авто модели болигер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Boliger: читайте свежие статьи про авто модели болигер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Представлен новый список самых бюджетных автомобилей в России. В него вошли модели с ценами от 750 000 до 1,7 млн рублей.</p><p>[readmore ids="975237" align="right"]</p> <p><span>Лидером стала Lada Granta, базовая версия которой стоит 750 000 рублей, однако оснащение у нее весьма скромное. </span><span></span></p> <p><span>Второе место заняла Niva Legend, которая стоит 1,059 млн рублей за начальную комплектацию, также не имеющую впечатляющих опций. </span><span></span></p> <p><span>На третьем месте новинка – Iskra, цена которой начинается с 1,25 млн рублей. Этот авто уже может предложить больше опций, включая подушки безопасности и ABS, что делает его более привлекательным по сравнению с Грантой. </span><span></span></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA=s800" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке" title="Lada Iskra" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592446" comment="Lada Iskra" /><span itemprop="description">Lada Iskra</span></div><div class="caption">Lada Iskra</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Остальные автомобили в списке располагаются следующим образом: </span><span></span></p> <p></p><ul><li><span>Niva Travel – от 1,314 млн рублей,</span></li><li><span>Lada Vesta – от 1,46 млн рублей, </span></li><li><span>Jac JS3 – самая доступная иномарка от 1,55 млн рублей, </span></li><li><span>УАЗ Хантер – от 1,645 млн рублей, </span></li><li><span>Lada Largus – от 1,666 млн рублей, </span></li><li><span>Livan X3 Pro – от 1,67 млн рублей, </span></li><li><span>Москвич 3 – от 1,7 млн рублей.</span></li></ul><span></span><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975381-1"><a class="story-link" href="/content/news/975381-nazvany-samye-deshevye-novye-av/">Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/G-fKdLBcHlsRoTN9MobOIA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lada Granta&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/iu9-P0zkzoiyKxndh5P2Ng&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lada Niva Legend&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lada Iskra&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/nEkagvhrnLynueUNCzqXLw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lada Niva Travel&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/kGBMhJ6_1Zxg7o5vcM3New&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lada Vesta&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/4Lsriny8qtiPjbmdRj3iNg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jac JS3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3TBpeSlaZP-_cn35N7ur2Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;УАЗ Хантер&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/TjKsVdproRTKlF3nF9qH6Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lada Largus&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/SyJxagO5ieeDM38n8RdEbA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Livan X3 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Vbh4Rsmf52wEXx5B3f_wtw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Москвич 3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta остается лидером среди самых доступных автомобилей в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G-fKdLBcHlsRoTN9MobOIA" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592448" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iu9-P0zkzoiyKxndh5P2Ng" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592450" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592446" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nEkagvhrnLynueUNCzqXLw" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592447" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kGBMhJ6_1Zxg7o5vcM3New" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592449" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4Lsriny8qtiPjbmdRj3iNg" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592443" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3TBpeSlaZP-_cn35N7ur2Q" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592452" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TjKsVdproRTKlF3nF9qH6Q" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592444" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SyJxagO5ieeDM38n8RdEbA" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592453" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vbh4Rsmf52wEXx5B3f_wtw" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592451" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p><p><span></span></p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p>Представлен новый список самых бюджетных автомобилей в
России. В него вошли модели с ценами от 750 000 до 1,7 млн рублей.</p><p></p>

<p>Лидером стала , базовая версия которой стоит 750
000 рублей, однако оснащение у нее весьма скромное. </p>

<p>Второе место заняла Niva Legend, которая стоит 1,059 млн
рублей за начальную комплектацию, также не имеющую впечатляющих опций. </p>

<p>На третьем месте новинка – Iskra, цена которой начинается с
1,25 млн рублей. Этот авто уже может предложить больше опций, включая подушки
безопасности и ABS, что делает его более привлекательным по сравнению с Грантой.
</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Iskra</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Остальные автомобили в списке располагаются следующим
образом: </p>

<p></p><ul><li>Niva Travel – от 1,314 млн рублей,</li><li> – от 1,46 млн рублей, </li><li> – самая доступная иномарка от 1,55 млн рублей, </li><li> – от 1,645 млн рублей, </li><li> – от 1,666 млн рублей, </li><li> – от 1,67 млн рублей, </li><li> – от 1,7 млн рублей.</li></ul><p></p>











<p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1592448, 1592450, 1592446, 1592447, 1592449, 1592443, 1592452, 1592444, 1592453, 1592451"></div><br /><p></p><p></p><p></p><p></p>

<p>Представлен новый список самых бюджетных автомобилей в
России. В него вошли модели с ценами от 750 000 до 1,7 млн рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Лидером стала , базовая версия которой стоит 750
000 рублей, однако оснащение у нее весьма скромное. </p>

<p>Второе место заняла Niva Legend, которая стоит 1,059 млн
рублей за начальную комплектацию, также не имеющую впечатляющих опций. </p>

<p>На третьем месте новинка – Iskra, цена которой начинается с
1,25 млн рублей. Этот авто уже может предложить больше опций, включая подушки
безопасности и ABS, что делает его более привлекательным по сравнению с Грантой.
</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA=s800" width="800" height="500" />Lada Iskra<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Остальные автомобили в списке располагаются следующим
образом: </p>

<p></p><ul><li>Niva Travel – от 1,314 млн рублей,</li><li> – от 1,46 млн рублей, </li><li> – самая доступная иномарка от 1,55 млн рублей, </li><li> – от 1,645 млн рублей, </li><li> – от 1,666 млн рублей, </li><li> – от 1,67 млн рублей, </li><li> – от 1,7 млн рублей.</li></ul><p></p>











<p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G-fKdLBcHlsRoTN9MobOIA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iu9-P0zkzoiyKxndh5P2Ng" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nEkagvhrnLynueUNCzqXLw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kGBMhJ6_1Zxg7o5vcM3New" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4Lsriny8qtiPjbmdRj3iNg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3TBpeSlaZP-_cn35N7ur2Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TjKsVdproRTKlF3nF9qH6Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SyJxagO5ieeDM38n8RdEbA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vbh4Rsmf52wEXx5B3f_wtw" /></div><br /><p></p><p></p><p></p><p></p>

<p>Представлен новый список самых бюджетных автомобилей в России. В него вошли модели с ценами от 750 000 до 1,7 млн рублей.</p><p></p> <p>Лидером стала, базовая версия которой стоит 750 000 рублей, однако оснащение у нее весьма скромное. </p> <p>Второе место заняла Niva Legend, которая стоит 1,059 млн рублей за начальную комплектацию, также не имеющую впечатляющих опций. </p> <p>На третьем месте новинка – Iskra, цена которой начинается с 1,25 млн рублей. Этот авто уже может предложить больше опций, включая подушки безопасности и ABS, что делает его более привлекательным по сравнению с Грантой. </p><p></p>Lada Iskra<br /><p></p><p></p><p></p> <p>Остальные автомобили в списке располагаются следующим образом: </p> <p></p><ul><li>Niva Travel – от 1,314 млн рублей,</li><li> – от 1,46 млн рублей, </li><li> – самая доступная иномарка от 1,55 млн рублей, </li><li> – от 1,645 млн рублей, </li><li> – от 1,666 млн рублей, </li><li> – от 1,67 млн рублей, </li><li> – от 1,7 млн рублей.</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975381-1"><a class="story-link" href="/content/news/975381-nazvany-samye-deshevye-novye-av/">Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/G-fKdLBcHlsRoTN9MobOIA","alt":"Lada Granta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/iu9-P0zkzoiyKxndh5P2Ng","alt":"Lada Niva Legend","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA","alt":"Lada Iskra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/nEkagvhrnLynueUNCzqXLw","alt":"Lada Niva Travel","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/kGBMhJ6_1Zxg7o5vcM3New","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4Lsriny8qtiPjbmdRj3iNg","alt":"Jac JS3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3TBpeSlaZP-_cn35N7ur2Q","alt":"УАЗ Хантер","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TjKsVdproRTKlF3nF9qH6Q","alt":"Lada Largus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/SyJxagO5ieeDM38n8RdEbA","alt":"Livan X3 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Vbh4Rsmf52wEXx5B3f_wtw","alt":"Москвич 3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta остается лидером среди самых доступных автомобилей в России </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G-fKdLBcHlsRoTN9MobOIA" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592448" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iu9-P0zkzoiyKxndh5P2Ng" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592450" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592446" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nEkagvhrnLynueUNCzqXLw" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592447" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kGBMhJ6_1Zxg7o5vcM3New" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592449" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4Lsriny8qtiPjbmdRj3iNg" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592443" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3TBpeSlaZP-_cn35N7ur2Q" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592452" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TjKsVdproRTKlF3nF9qH6Q" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592444" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SyJxagO5ieeDM38n8RdEbA" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592453" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vbh4Rsmf52wEXx5B3f_wtw" alt="Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке — фото 1592451" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p><p></p>

Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке

Depositphotos | Производители

<p>Осталось не так много времени, чтобы выбрать наиболее качественных производителей автомобильных товаров, расходных материалов и запчастей в рамках премии потребительского доверия Бренд Года «За рулем». Голосование за финалистов закончится уже завтра – 6 декабря.</p><p></p><ul><li><b><i>А сегодня обязательно проголосуйте за лучший бренд автоэлектроники по <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site" target="_blank">ссылке</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2283"]</p><p><span></span></p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Осталось не так много времени, чтобы выбрать наиболее качественных
производителей автомобильных товаров, расходных материалов и запчастей в рамках
премии потребительского доверия Бренд Года «За рулем». Голосование за
финалистов закончится уже завтра – 6 декабря.</p><p></p><ul><li><b><i>А сегодня обязательно проголосуйте за лучший бренд автоэлектроники по <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site">ссылке</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p><p></p><p></p>

<p>Осталось не так много времени, чтобы выбрать наиболее качественных производителей автомобильных товаров, расходных материалов и запчастей в рамках премии потребительского доверия Бренд Года «За рулем». Голосование за финалистов закончится уже завтра – 6 декабря.</p><p></p><ul><li><b><i>А сегодня обязательно проголосуйте за лучший бренд автоэлектроники по <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site" target="_blank">ссылке</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p><p></p><p></p>

Голосуйте за лучший бренд автоэлектроники

«За рулем»

Крючков Вадим

<p>К сожалению, местность, где возможно поражение транспорта осколками, сейчас не ограничена линией боевого соприкосновения и небольшими прилегающими к ней территориями. Случаются инциденты и на дальних подступах, что осложняет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974708-gran-pri-za-rulem-kommerchesk/">логистику</a>. </p><p></p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/news/945086-kak-zashchitit-bronetekhniku-na/">защитить технику</a>, исходно не предназначенную для бронирования, от «прилетов», «сбросов» и прочих подобных опасностей? Рассказываем про один верный способ. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0H3qY0nCEl06A525kpJQ-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заставка. Тент от плохой погоды? Нет. Это защитное противоосколочное укрытие автомобиля из полимерных материалов производства швейного объединения «Спутник». Противоосколочная стойкость С2 (V50%) – от 530,6 до 674 м/с.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Сталь, кевлар, дайнима – чем защищают автомобили </h2><p></p><p>Конечно, существуют комплекты стальных бронеплит для некоторых моделей грузовиков и полноприводных автомобилей. Они предоставляют мощную защиту. Но они не универсальны, обладают большой массой, меняют облик автомобиля (демаскировка). Эти наборы в основном призваны подтягивать армейский транспорт минувших лет до уровня современных машин с защитой, установленной на заводе-изготовителе. </p><p>Реально быстрая в монтаже (и демонтаже) универсальная, а нередко еще и скрытная защита, сейчас реализуется с помощью модульных систем из полимерных материалов. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TVjZ5zFcEKL229GOC17WBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Груз КАМАЗа укрыт прямоугольными кевларовыми матами производства ООО «Авиа Гард». Чехол панели сделан из ткани с ПВХ-покрытием. Бронеэлементы изготовлены из 16-24 слойной арамидной ткани с показателем противоосколочной стойкости 450-550 м/с.</figcaption></figure> <p></p><p>Примечательно, что знакомство с ними не требует глубокого погружения в химию, поскольку эти продукты синтеза хорошо известны нам своими коммерческими названиями, ставшими нарицательными именами. Kevlar – марка арамидных волокон, изделия из которых давно уже называют кевларовыми. Dyneema – марка сверхвысокомолекулярного полиэтилена высокой плотности (СВМПЭ), знакомая каждому рыболову, отличающему плетеный шнур от обычной лески. </p><p></p><h2>Чего боится броня для автомобилей </h2><p>Применительно к транспорту (бронежилеты имеют свою специфику), достаточно популярными являются модульные системы из СВМПЭ. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o_L-3R6_5rwDpTjkuPsTDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Элемент модульной защиты «Русская Сила» автомобиля Соболь. Чехол из камуфляжной ткани с ветровлагозащитной мембраной. В базовом варианте применяется бронепанель из СВМПЭ. Показатель противоосколочной стойкости баллистического пакета достигает 488 м/с.</figcaption></figure> <p></p><p></p><p>В числе главных достоинств многослойной «брони» из этого материала – низкий вес, доступная цена, стойкость к прямым солнечным лучам, морозо- и влагоустойчивость, высокая прочность и износостойкость. Основной недостаток – относительно невысокая термостойкость. Для сохранения свойств защитных плит из СВМПЭ температура эксплуатации не должна превышать +80°С. </p><p>Альтернативный вариант – мягкие панели из слоев арамидной ткани. Родственники кевлара обладают высокой прочностью на разрыв, долговечностью, отменной термостабильностью. Они работоспособны при +150°С, а разлагаются и вовсе при +500°С (поэтому из арамидов делают и огнеупорные костюмы). </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V_xqi-5aKvzwFD8RkKhemA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Универсальные защитные панели Умка с ременной системой крепления смонтированы в кабине грузовика Урал. Чехлы изготовлены из ткани ПВХ, бронеэлементы – из арамидной ткани. Применены панели разных модификаций с классом защиты по пулестойкости – Бр1 и Бр2, а также противоосколочным показателем класса С2 (V50%) на уровне 550-850 м/с.</figcaption></figure> <p></p><p>Недостатки у кевлара тоже имеются. Он дороже и тяжелее СВМПЭ, деградирует при ультрафиолете (долгом воздействии прямых солнечных лучей), гигроскопичен с потерей защитных свойств при намокании. </p><p>Но минусы вполне преодолимы. Часть недостатков удается компенсировать при создании модулей защиты, поскольку панели из арамидных тканей и СВМПЭ помещают в чехлы из водонепроницаемого ПВХ, прочных тканей Оксфорд или Кордура с влагостойким покрытием или мембраной. </p><h2>Как проверяют противоосколочную защиту для автомобилей </h2><p>Чехлы защитных комплексов бывают универсальными или скроенными под конкретный автомобиль. Крепят их с помощью люверсов, петель, ременных систем как снаружи, так и внутри кузова. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vVkcRbKG4MGbzGqMaCLgPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер УАЗа с модулями СВМПЭ от «Русской Силы». Противоосколочная стойкость баллистического пакета составляет 488 м/с. Масса защиты из полимерных материалов – 2,4 кг на один квадратный метр бронирования.</figcaption></figure> <p></p><p>Как правило, чехлы для наружного монтажа защитных модулей имеют камуфляжный окрас. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kiNFw107GZqCwfzOZevo1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Комплект для УАЗа состоит из защиты боковин кузова, всех дверей и крыши. Эти модули монтируют внутри машины (скрытно). Снаружи устанавливают только панель для передней части кузова и лобового стекла.</figcaption></figure> <p></p><p>Нередко модульные системы выполняют несколько функций. Например, обеспечивают баллистическую и антитепловизионную защиту. Мало того, из СВМПЭ и арамидных нитей в ряде случаев делают антидроновые сетки.</p><p>Стойкость модульных систем из полимерных материалов к воздействию пуль и осколков нормируется стандартом ГОСТ 34286-2017. Их возможности противостоять боеприпасам огнестрельного оружия за редким исключением ограничены пистолетными пулями патронов 9×18 мм (класс Бр1) и 9×21 мм (класс Бр2). </p><p></p><p>Но в данном случае главное – не столько защита от выстрелов из Макарова, Стечкина или самозарядного пистолета Сердюкова, сколько уменье задержать осколки взрывных устройств. Это свойство выделено в так называемый специальный класс С2. В нем поражающим элементом является имитатор осколка (стальной шарик массой 1,05 грамма), а основной характеристикой композитной бронепанели – скорость 50-процентного непробития (V50%, м/c) данным поражающим элементом. </p><p>Остается добавить, что бронирование полимерными модульными системами гражданских транспортных средств ориентировано в первую очередь на защиту от осколков. </p><p>Полиэтилен и кевлар в одиночку бессильны против автоматных и пулеметных высокоскоростных пуль. Мощным боеприпасам должна противостоять полноценная броня, которую иногда дополняют подбоем из композитных материалов.</p><p></p><ul><li><i><b>Американский Пэтриот против нашего Панциря — чем отличаются их шасси: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974204-voennye-gruzoviki-rf-i-ssha/">сравнил</a> самые массовые четырехосные грузовики армий России и США.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>К сожалению, местность, где возможно поражение транспорта осколками, сейчас не ограничена линией боевого соприкосновения и небольшими прилегающими к ней территориями. Случаются инциденты и на дальних подступах, что осложняет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974708-gran-pri-za-rulem-kommerchesk/">логистику</a>. </p><p></p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/news/945086-kak-zashchitit-bronetekhniku-na/">защитить технику</a>, исходно не предназначенную для бронирования, от «прилетов», «сбросов» и прочих подобных опасностей? Рассказываем про один верный способ. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0H3qY0nCEl06A525kpJQ-Q=s800" width="800" height="500" />Заставка. Тент от плохой погоды? Нет. Это защитное противоосколочное укрытие автомобиля из полимерных материалов производства швейного объединения «Спутник». Противоосколочная стойкость С2 (V50%) – от 530,6 до 674 м/с.<br /><p></p><h2>Сталь, кевлар, дайнима – чем защищают автомобили </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975157-bronirovannye-kamazy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5oSNjwP1BdeabW71smooqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Конечно, существуют комплекты стальных бронеплит для некоторых моделей грузовиков и полноприводных автомобилей. Они предоставляют мощную защиту. Но они не универсальны, обладают большой массой, меняют облик автомобиля (демаскировка). Эти наборы в основном призваны подтягивать армейский транспорт минувших лет до уровня современных машин с защитой, установленной на заводе-изготовителе. </p><p>Реально быстрая в монтаже (и демонтаже) универсальная, а нередко еще и скрытная защита, сейчас реализуется с помощью модульных систем из полимерных материалов. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TVjZ5zFcEKL229GOC17WBA=s800" width="800" height="500" />Груз КАМАЗа укрыт прямоугольными кевларовыми матами производства ООО «Авиа Гард». Чехол панели сделан из ткани с ПВХ-покрытием. Бронеэлементы изготовлены из 16-24 слойной арамидной ткани с показателем противоосколочной стойкости 450-550 м/с. <p></p><p>Примечательно, что знакомство с ними не требует глубокого погружения в химию, поскольку эти продукты синтеза хорошо известны нам своими коммерческими названиями, ставшими нарицательными именами. Kevlar – марка арамидных волокон, изделия из которых давно уже называют кевларовыми. Dyneema – марка сверхвысокомолекулярного полиэтилена высокой плотности (СВМПЭ), знакомая каждому рыболову, отличающему плетеный шнур от обычной лески. </p><p></p><h2>Чего боится броня для автомобилей </h2><p>Применительно к транспорту (бронежилеты имеют свою специфику), достаточно популярными являются модульные системы из СВМПЭ. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o_L-3R6_5rwDpTjkuPsTDg=s800" width="800" height="500" />Элемент модульной защиты «Русская Сила» автомобиля Соболь. Чехол из камуфляжной ткани с ветровлагозащитной мембраной. В базовом варианте применяется бронепанель из СВМПЭ. Показатель противоосколочной стойкости баллистического пакета достигает 488 м/с. <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кинетическая сила — роботы против дронов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974833-roboty-protiv-dronov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iz0qAL9NLqXHCTZOkfIOCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В числе главных достоинств многослойной «брони» из этого материала – низкий вес, доступная цена, стойкость к прямым солнечным лучам, морозо- и влагоустойчивость, высокая прочность и износостойкость. Основной недостаток – относительно невысокая термостойкость. Для сохранения свойств защитных плит из СВМПЭ температура эксплуатации не должна превышать +80°С. </p><p>Альтернативный вариант – мягкие панели из слоев арамидной ткани. Родственники кевлара обладают высокой прочностью на разрыв, долговечностью, отменной термостабильностью. Они работоспособны при +150°С, а разлагаются и вовсе при +500°С (поэтому из арамидов делают и огнеупорные костюмы). </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V_xqi-5aKvzwFD8RkKhemA=s800" width="800" height="500" />Универсальные защитные панели Умка с ременной системой крепления смонтированы в кабине грузовика Урал. Чехлы изготовлены из ткани ПВХ, бронеэлементы – из арамидной ткани. Применены панели разных модификаций с классом защиты по пулестойкости – Бр1 и Бр2, а также противоосколочным показателем класса С2 (V50%) на уровне 550-850 м/с. <p></p><p>Недостатки у кевлара тоже имеются. Он дороже и тяжелее СВМПЭ, деградирует при ультрафиолете (долгом воздействии прямых солнечных лучей), гигроскопичен с потерей защитных свойств при намокании. </p><p>Но минусы вполне преодолимы. Часть недостатков удается компенсировать при создании модулей защиты, поскольку панели из арамидных тканей и СВМПЭ помещают в чехлы из водонепроницаемого ПВХ, прочных тканей Оксфорд или Кордура с влагостойким покрытием или мембраной. </p><h2>Как проверяют противоосколочную защиту для автомобилей </h2><p>Чехлы защитных комплексов бывают универсальными или скроенными под конкретный автомобиль. Крепят их с помощью люверсов, петель, ременных систем как снаружи, так и внутри кузова. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vVkcRbKG4MGbzGqMaCLgPQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер УАЗа с модулями СВМПЭ от «Русской Силы». Противоосколочная стойкость баллистического пакета составляет 488 м/с. Масса защиты из полимерных материалов – 2,4 кг на один квадратный метр бронирования. <p></p><p>Как правило, чехлы для наружного монтажа защитных модулей имеют камуфляжный окрас. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kiNFw107GZqCwfzOZevo1A=s800" width="800" height="500" />Комплект для УАЗа состоит из защиты боковин кузова, всех дверей и крыши. Эти модули монтируют внутри машины (скрытно). Снаружи устанавливают только панель для передней части кузова и лобового стекла. <p></p><p>Нередко модульные системы выполняют несколько функций. Например, обеспечивают баллистическую и антитепловизионную защиту. Мало того, из СВМПЭ и арамидных нитей в ряде случаев делают антидроновые сетки.</p><p>Стойкость модульных систем из полимерных материалов к воздействию пуль и осколков нормируется стандартом ГОСТ 34286-2017. Их возможности противостоять боеприпасам огнестрельного оружия за редким исключением ограничены пистолетными пулями патронов 9×18 мм (класс Бр1) и 9×21 мм (класс Бр2). </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Боевой лазер и дрон-перехватчик — технологии из фантастики стали реальностью" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974604-oruzhie-budushchego-na-shassi-kamaz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GROqHuZ9DGqDZYxRofW-Tg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Но в данном случае главное – не столько защита от выстрелов из Макарова, Стечкина или самозарядного пистолета Сердюкова, сколько уменье задержать осколки взрывных устройств. Это свойство выделено в так называемый специальный класс С2. В нем поражающим элементом является имитатор осколка (стальной шарик массой 1,05 грамма), а основной характеристикой композитной бронепанели – скорость 50-процентного непробития (V50%, м/c) данным поражающим элементом. </p><p>Остается добавить, что бронирование полимерными модульными системами гражданских транспортных средств ориентировано в первую очередь на защиту от осколков. </p><p>Полиэтилен и кевлар в одиночку бессильны против автоматных и пулеметных высокоскоростных пуль. Мощным боеприпасам должна противостоять полноценная броня, которую иногда дополняют подбоем из композитных материалов.</p><p></p><ul><li><i><b>Американский Пэтриот против нашего Панциря — чем отличаются их шасси: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974204-voennye-gruzoviki-rf-i-ssha/">сравнил</a> самые массовые четырехосные грузовики армий России и США.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>К сожалению, местность, где возможно поражение транспорта осколками, сейчас не ограничена линией боевого соприкосновения и небольшими прилегающими к ней территориями. Случаются инциденты и на дальних подступах, что осложняет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974708-gran-pri-za-rulem-kommerchesk/" target="_blank">логистику</a>. </p><p></p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/news/945086-kak-zashchitit-bronetekhniku-na/" target="_blank">защитить технику</a>, исходно не предназначенную для бронирования, от «прилетов», «сбросов» и прочих подобных опасностей? Рассказываем про один верный способ. </p><p></p>Заставка. Тент от плохой погоды? Нет. Это защитное противоосколочное укрытие автомобиля из полимерных материалов производства швейного объединения «Спутник». Противоосколочная стойкость С2 (V50%) – от 530,6 до 674 м/с.<br /><p></p><h2>Сталь, кевлар, дайнима – чем защищают автомобили </h2><p></p><p>Конечно, существуют комплекты стальных бронеплит для некоторых моделей грузовиков и полноприводных автомобилей. Они предоставляют мощную защиту. Но они не универсальны, обладают большой массой, меняют облик автомобиля (демаскировка). Эти наборы в основном призваны подтягивать армейский транспорт минувших лет до уровня современных машин с защитой, установленной на заводе-изготовителе. </p><p>Реально быстрая в монтаже (и демонтаже) универсальная, а нередко еще и скрытная защита, сейчас реализуется с помощью модульных систем из полимерных материалов. </p><p></p>Груз КАМАЗа укрыт прямоугольными кевларовыми матами производства ООО «Авиа Гард». Чехол панели сделан из ткани с ПВХ-покрытием. Бронеэлементы изготовлены из 16-24 слойной арамидной ткани с показателем противоосколочной стойкости 450-550 м/с. <p></p><p>Примечательно, что знакомство с ними не требует глубокого погружения в химию, поскольку эти продукты синтеза хорошо известны нам своими коммерческими названиями, ставшими нарицательными именами. Kevlar – марка арамидных волокон, изделия из которых давно уже называют кевларовыми. Dyneema – марка сверхвысокомолекулярного полиэтилена высокой плотности (СВМПЭ), знакомая каждому рыболову, отличающему плетеный шнур от обычной лески. </p><p></p><h2>Чего боится броня для автомобилей </h2><p>Применительно к транспорту (бронежилеты имеют свою специфику), достаточно популярными являются модульные системы из СВМПЭ. </p><p></p>Элемент модульной защиты «Русская Сила» автомобиля Соболь. Чехол из камуфляжной ткани с ветровлагозащитной мембраной. В базовом варианте применяется бронепанель из СВМПЭ. Показатель противоосколочной стойкости баллистического пакета достигает 488 м/с. <p></p><p></p><p>В числе главных достоинств многослойной «брони» из этого материала – низкий вес, доступная цена, стойкость к прямым солнечным лучам, морозо- и влагоустойчивость, высокая прочность и износостойкость. Основной недостаток – относительно невысокая термостойкость. Для сохранения свойств защитных плит из СВМПЭ температура эксплуатации не должна превышать +80°С. </p><p>Альтернативный вариант – мягкие панели из слоев арамидной ткани. Родственники кевлара обладают высокой прочностью на разрыв, долговечностью, отменной термостабильностью. Они работоспособны при +150°С, а разлагаются и вовсе при +500°С (поэтому из арамидов делают и огнеупорные костюмы). </p><p></p>Универсальные защитные панели Умка с ременной системой крепления смонтированы в кабине грузовика Урал. Чехлы изготовлены из ткани ПВХ, бронеэлементы – из арамидной ткани. Применены панели разных модификаций с классом защиты по пулестойкости – Бр1 и Бр2, а также противоосколочным показателем класса С2 (V50%) на уровне 550-850 м/с. <p></p><p>Недостатки у кевлара тоже имеются. Он дороже и тяжелее СВМПЭ, деградирует при ультрафиолете (долгом воздействии прямых солнечных лучей), гигроскопичен с потерей защитных свойств при намокании. </p><p>Но минусы вполне преодолимы. Часть недостатков удается компенсировать при создании модулей защиты, поскольку панели из арамидных тканей и СВМПЭ помещают в чехлы из водонепроницаемого ПВХ, прочных тканей Оксфорд или Кордура с влагостойким покрытием или мембраной. </p><h2>Как проверяют противоосколочную защиту для автомобилей </h2><p>Чехлы защитных комплексов бывают универсальными или скроенными под конкретный автомобиль. Крепят их с помощью люверсов, петель, ременных систем как снаружи, так и внутри кузова. </p><p></p>Интерьер УАЗа с модулями СВМПЭ от «Русской Силы». Противоосколочная стойкость баллистического пакета составляет 488 м/с. Масса защиты из полимерных материалов – 2,4 кг на один квадратный метр бронирования. <p></p><p>Как правило, чехлы для наружного монтажа защитных модулей имеют камуфляжный окрас. </p><p></p>Комплект для УАЗа состоит из защиты боковин кузова, всех дверей и крыши. Эти модули монтируют внутри машины (скрытно). Снаружи устанавливают только панель для передней части кузова и лобового стекла. <p></p><p>Нередко модульные системы выполняют несколько функций. Например, обеспечивают баллистическую и антитепловизионную защиту. Мало того, из СВМПЭ и арамидных нитей в ряде случаев делают антидроновые сетки.</p><p>Стойкость модульных систем из полимерных материалов к воздействию пуль и осколков нормируется стандартом ГОСТ 34286-2017. Их возможности противостоять боеприпасам огнестрельного оружия за редким исключением ограничены пистолетными пулями патронов 9×18 мм (класс Бр1) и 9×21 мм (класс Бр2). </p><p></p><p>Но в данном случае главное – не столько защита от выстрелов из Макарова, Стечкина или самозарядного пистолета Сердюкова, сколько уменье задержать осколки взрывных устройств. Это свойство выделено в так называемый специальный класс С2. В нем поражающим элементом является имитатор осколка (стальной шарик массой 1,05 грамма), а основной характеристикой композитной бронепанели – скорость 50-процентного непробития (V50%, м/c) данным поражающим элементом. </p><p>Остается добавить, что бронирование полимерными модульными системами гражданских транспортных средств ориентировано в первую очередь на защиту от осколков. </p><p>Полиэтилен и кевлар в одиночку бессильны против автоматных и пулеметных высокоскоростных пуль. Мощным боеприпасам должна противостоять полноценная броня, которую иногда дополняют подбоем из композитных материалов.</p><p></p><ul><li><i><b>Американский Пэтриот против нашего Панциря — чем отличаются их шасси: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974204-voennye-gruzoviki-rf-i-ssha/" target="_blank">сравнил</a> самые массовые четырехосные грузовики армий России и США.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Как быстро сделать любой автомобиль бронированным

Компании-производители

Интерьер УАЗа с модулями СВМПЭ от «Русской Силы». Противоосколочная стойкость баллистического пакета составляет 488 м/с. Масса защиты из полимерных материалов – 2,4 кг на один квадратный метр бронирования.

Хлынов Александр

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Hawtai>Boliger

К сожалению, на данный момент отзывов нет.