Китай

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

VA-3

Автомобиль VA-3: обзоры, новости, машина ва3 - характеристики, комплектации, разные поколения VA-3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VA-3: читайте тематические новости про автомобили модели ва3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VA-3: читайте профессиональные статьи про авто модели ва3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS7: обзоры, новости, машина вэс7 - характеристики, разные поколения, комплектации VS7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS7: читайте свежие новости про авто модели вэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS7: читайте тематические статьи про авто модели вэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Марка / История

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В России на вторичном рынке элитных машин зафиксирован скромный, но всё-таки рост. Как подсчитали в агентстве «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», за первые три месяца 2026 года здесь продали 531 премиальный автомобиль – это на четыре штуки, или 0,8%, больше, чем годом ранее.[table id="2286"][readmore ids="980528" align="right"]Кстати, самой востребованной маркой на вторичке оказалась Bentley. Почти 40 процентов всех сделок пришлось именно на неё: 206 перепроданных машин. На втором месте – Rolls-Royce с результатом 103 единицы, а замыкает тройку лидеров Maserati (93 экземпляра). Чуть отстают Lamborghini (85), <a href="https://www.zr.ru/cars/ferrari/" target="_blank">Ferrari</a> (37) и <a href="https://www.zr.ru/cars/aston-martin/" target="_blank">Aston Martin</a> (всего 7).А что по моделям?Тут бесспорным фаворитом стало <a href="https://www.zr.ru/tags/kupe-2/" target="_blank">купе</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/bentley/-/bentley-continental/" target="_blank">Bentley Continental</a> GT – его продали 97 раз. Следом идёт <a href="https://www.zr.ru/cars/lamborghini/-/lamborghini-urus/" target="_blank">Lamborghini Urus</a> (67 штук), который, вообще, чувствует себя увереннее многих «одноклассников». На третьей позиции – <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/bentley/-/bentayga/" target="_blank">Bentley Bentayga</a> (55 авто), за ним <a href="https://www.zr.ru/cars/maserati/-/levante/" target="_blank">Maserati Levante</a> (52) и <a href="https://www.zr.ru/cars/rolls-royce/-/cullinan/" target="_blank">Rolls-Royce Cullinan</a> (48).[table id="2008"] [table id="2353"]

Ушакова Ирина

В России на вторичном рынке элитных машин зафиксирован скромный, но всё-таки рост. Как подсчитали в агентстве «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», за первые три месяца 2026 года здесь продали 531 премиальный автомобиль – это на четыре штуки, или 0,8%, больше, чем годом ранее.Кстати, самой востребованной маркой на вторичке оказалась Bentley. Почти 40 процентов всех сделок пришлось именно на неё: 206 перепроданных машин. На втором месте – Rolls-Royce с результатом 103 единицы, а замыкает тройку лидеров Maserati (93 экземпляра). Чуть отстают Lamborghini (85), <a href="https://www.zr.ru/cars/ferrari/" target="_blank">Ferrari</a> (37) и <a href="https://www.zr.ru/cars/aston-martin/" target="_blank">Aston Martin</a> (всего 7).А что по моделям?Тут бесспорным фаворитом стало <a href="https://www.zr.ru/tags/kupe-2/" target="_blank">купе</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/bentley/-/bentley-continental/" target="_blank">Bentley Continental</a> GT – его продали 97 раз. Следом идёт <a href="https://www.zr.ru/cars/lamborghini/-/lamborghini-urus/" target="_blank">Lamborghini Urus</a> (67 штук), который, вообще, чувствует себя увереннее многих «одноклассников». На третьей позиции – <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/bentley/-/bentayga/" target="_blank">Bentley Bentayga</a> (55 авто), за ним <a href="https://www.zr.ru/cars/maserati/-/levante/" target="_blank">Maserati Levante</a> (52) и <a href="https://www.zr.ru/cars/rolls-royce/-/cullinan/" target="_blank">Rolls-Royce Cullinan</a> (48).

В России на вторичном рынке элитных машин зафиксирован скромный, но всё-таки рост. Как подсчитали в агентстве «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/">Автостат</a>», за первые три месяца 2026 года здесь продали 531 премиальный автомобиль – это на четыре штуки, или 0,8%, больше, чем годом ранее.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что не так с кузовом? — Краска отходит кусками!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980528-otsinkovka-kuzova-imeet-odin-och/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QyWMdpkoB1Ewtz4FMrU_Jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Кстати, самой востребованной маркой на вторичке оказалась Bentley. Почти 40 процентов всех сделок пришлось именно на неё: 206 перепроданных машин. На втором месте – Rolls-Royce с результатом 103 единицы, а замыкает тройку лидеров Maserati (93 экземпляра). Чуть отстают Lamborghini (85), <a href="https://www.zr.ru/cars/ferrari/">Ferrari</a> (37) и <a href="https://www.zr.ru/cars/aston-martin/">Aston Martin</a> (всего 7).А что по моделям?Тут бесспорным фаворитом стало <a href="https://www.zr.ru/tags/kupe-2/">купе</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/bentley/-/bentley-continental/">Bentley Continental</a> GT – его продали 97 раз. Следом идёт <a href="https://www.zr.ru/cars/lamborghini/-/lamborghini-urus/">Lamborghini Urus</a> (67 штук), который, вообще, чувствует себя увереннее многих «одноклассников». На третьей позиции – <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/">внедорожник</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/bentley/-/bentayga/">Bentley Bentayga</a> (55 авто), за ним <a href="https://www.zr.ru/cars/maserati/-/levante/">Maserati Levante</a> (52) и <a href="https://www.zr.ru/cars/rolls-royce/-/cullinan/">Rolls-Royce Cullinan</a> (48).

Названы самые популярные подержанные премиум-иномарки

Фотошпионы поймали на Нюрбургринге загадочный прототип <a href="https://www.zr.ru/content/news/973305-aston-martin-vypustit-novyj-sp/" target="_blank">Aston Martin Vantage</a>, который выглядит так, будто его собирали в спешке. [table id="2286"]&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0JWZHhrgnvz6bWAOPmvceg=s800" alt="Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage" title="Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621592" /></div>&nbsp;Самое безумное в машине – выхлоп: к стандартным четырем патрубкам по краям инженеры добавили еще четыре по центру диффузора. Восемь труб суммарно! В серию такое чудо вряд ли попадет, скорее всего, так маскируют финальную версию глушителя.Помимо этого, новинка выделяется огромным антикрылом на голых болтах и агрессивным передним сплиттером. Боковые юбки намекают: перед нами трековый «заряженный» вариант с упором на прижимную силу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621591" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fhBhPkqaFEdXT5wxrrnseg=s800" alt="Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage" title="Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621591" /></div>&nbsp;[readmore ids="971072" align="right"]&nbsp;Под капотом, скорее всего, знакомый 4-литровый твин-турбо V8 от Mercedes-AMG (сейчас он выдает до 670 л.с.), который получил новую прошивку. Слухи о V12 не подтвердились. Что касается названия, возможно, вернется легендарная приставка GT8 или AMR. Дизайнеры еще будут доводить до ума этот «недоделанный» обвес, но уже ясно: Aston Martin готовит настоящего монстра для гоночных трасс. [table id="2005"]

Алексеева Елена

Aston Martin

Автомобили Aston Martin: новости, модели, обзор машин Астон Мартин — все модели, новинки, линейка Aston Martin — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin: читайте тематические новости про автомобили модели Астон Мартин — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aston Martin: читайте свежие статьи про автомобили марки Астон Мартин – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vantage

Автомобиль Aston Martin Vantage: обзор, новости, машина Астон Мартин Вантаж — характеристики, разные поколения, комплектации Aston Martin Vantage  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin Vantage: читайте уникальные новости об автомобилях модели Астон Мартин Вантаж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Vantage: читайте свежие статьи про авто модели Астон Мартин Вантаж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Фотошпионы поймали на Нюрбургринге загадочный прототип <a href="https://www.zr.ru/content/news/973305-aston-martin-vypustit-novyj-sp/" target="_blank">Aston Martin Vantage</a>, который выглядит так, будто его собирали в спешке.  <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0JWZHhrgnvz6bWAOPmvceg=s800" alt="Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage" title="Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621592" /></div> Самое безумное в машине – выхлоп: к стандартным четырем патрубкам по краям инженеры добавили еще четыре по центру диффузора. Восемь труб суммарно! В серию такое чудо вряд ли попадет, скорее всего, так маскируют финальную версию глушителя.Помимо этого, новинка выделяется огромным антикрылом на голых болтах и агрессивным передним сплиттером. Боковые юбки намекают: перед нами трековый «заряженный» вариант с упором на прижимную силу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621591" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fhBhPkqaFEdXT5wxrrnseg=s800" alt="Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage" title="Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621591" /></div>  Под капотом, скорее всего, знакомый 4-литровый твин-турбо V8 от Mercedes-AMG (сейчас он выдает до 670 л.с.), который получил новую прошивку. Слухи о V12 не подтвердились. Что касается названия, возможно, вернется легендарная приставка GT8 или AMR. Дизайнеры еще будут доводить до ума этот «недоделанный» обвес, но уже ясно: Aston Martin готовит настоящего монстра для гоночных трасс.

Фотошпионы поймали на Нюрбургринге загадочный прототип <a href="https://www.zr.ru/content/news/973305-aston-martin-vypustit-novyj-sp/">Aston Martin Vantage</a>, который выглядит так, будто его собирали в спешке.  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0JWZHhrgnvz6bWAOPmvceg=s800" width="800" height="500" /> Самое безумное в машине – выхлоп: к стандартным четырем патрубкам по краям инженеры добавили еще четыре по центру диффузора. Восемь труб суммарно! В серию такое чудо вряд ли попадет, скорее всего, так маскируют финальную версию глушителя.Помимо этого, новинка выделяется огромным антикрылом на голых болтах и агрессивным передним сплиттером. Боковые юбки намекают: перед нами трековый «заряженный» вариант с упором на прижимную силу.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fhBhPkqaFEdXT5wxrrnseg=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Тираж всего 10 экземпляров: представлен уникальный проект" data-href="https://www.zr.ru/content/news/971072-tirazh-vsego-10-ehkzemplyarov-pr/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z8kaIc_NRjYnmPTFUyjuMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Под капотом, скорее всего, знакомый 4-литровый твин-турбо V8 от Mercedes-AMG (сейчас он выдает до 670 л.с.), который получил новую прошивку. Слухи о V12 не подтвердились. Что касается названия, возможно, вернется легендарная приставка GT8 или AMR. Дизайнеры еще будут доводить до ума этот «недоделанный» обвес, но уже ясно: Aston Martin готовит настоящего монстра для гоночных трасс.

Фотошпионы поймали на Нюрбургринге загадочный прототип <a href="https://www.zr.ru/content/news/973305-aston-martin-vypustit-novyj-sp/" target="_blank">Aston Martin Vantage</a>, который выглядит так, будто его собирали в спешке.   Самое безумное в машине – выхлоп: к стандартным четырем патрубкам по краям инженеры добавили еще четыре по центру диффузора. Восемь труб суммарно! В серию такое чудо вряд ли попадет, скорее всего, так маскируют финальную версию глушителя.Помимо этого, новинка выделяется огромным антикрылом на голых болтах и агрессивным передним сплиттером. Боковые юбки намекают: перед нами трековый «заряженный» вариант с упором на прижимную силу.  Под капотом, скорее всего, знакомый 4-литровый твин-турбо V8 от Mercedes-AMG (сейчас он выдает до 670 л.с.), который получил новую прошивку. Слухи о V12 не подтвердились. Что касается названия, возможно, вернется легендарная приставка GT8 или AMR. Дизайнеры еще будут доводить до ума этот «недоделанный» обвес, но уже ясно: Aston Martin готовит настоящего монстра для гоночных трасс.

Восемь выхлопных труб? Aston Martin шокирует новым Vantage

Можно ли сейчас найти что-то похожее на автомобиль за полмиллиона рублей?[readmore ids="954149" align="right"] На самом деле, задача довольно сложная, особенно если вы отказываетесь покупать Гранту. В эту цену, казалось бы, можно рассчитывать только на «укатанный» экземпляр, который доставит больше проблем, чем удовольствия от вождения. Однако есть на российском рынке и стоящие внимания варианты с надежными агрегатами, которые не доставят неприятностей. Эксперт Сергей Зиновьев проанализировал российскую вторичку и выделил несколько добротных экземпляров с ценой до полумиллиона рублей. Один из них – Mitsubishi Lancer.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i6aBkixW5jYfd9V_xOQh_w=s800" alt="Неубиваемый «японец» всего за полмиллиона рублей – его можно найти в России!" title="Mitsubishi Lancer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624046" comment="Mitsubishi Lancer" />Mitsubishi Lancer</div><div class="caption">Mitsubishi Lancer</div> [table id="2286"]<h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jcYa-MNc4TzuhZC2OePfwQ" alt="Сергей Зиновьев" title="Неубиваемый «японец» всего за полмиллиона рублей – его можно найти в России!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1624048" /></div>[table id="94"] – Девятое поколение выпускали до 2010 года. Сборка – японская! Наделен отменной жизнестойкостью, неприхотливостью и простотой ремонта. Очень популярен на вторичке, а потому цены задраны – достигают миллиона рублей, хотя машин с пробегом меньше 150 тысяч км в природе почти не осталось. За полмиллиона рублей доступны Лансеры, пробежавшие около 200 тысяч км, что для машин, способных на 400–500 тысяч, немного. Однозначно следует избегать версий с вариатором (завезены с иных рынков, у нас их официально не продавали). Все остальные рассматривать можно. Основная болячка самого массового мотора 1.6 (98 л. с.) – залегание поршневых колец в комплекте с масложором. Этим же страдает и младший 1.3 (82 л. с.). Самый надежный и ресурсный – 2.0 (135 л. с.), но встречается редко. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624047" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l_C6tAKJBfbZi7B5H59bBQ=s800" alt="Неубиваемый «японец» всего за полмиллиона рублей – его можно найти в России!" title="Интерьер itsubishi Lancer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624047" comment="Интерьер itsubishi Lancer" />Интерьер itsubishi Lancer</div><div class="caption">Интерьер itsubishi Lancer</div> Механическая коробка не всегда доживает до 200 тысяч км, гидроавтомат иногда терпит свыше 300 тысяч. К ходовой части никаких вопросов. Их много к коррозии – Лансеры быстро ржавеют. Уровень комфорта и оснащения при этом откровенно бюджетный.<ul><li>Еще несколько достойных автомобилей с пробегом за полмиллиона рублей ждут вас в нашем&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/980135-deshevye-sedany-s-probegom-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</li></ul>[table id="2009"]

Лежнин Роман

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Можно ли сейчас найти что-то похожее на автомобиль за полмиллиона рублей? На самом деле, задача довольно сложная, особенно если вы отказываетесь покупать Гранту. В эту цену, казалось бы, можно рассчитывать только на «укатанный» экземпляр, который доставит больше проблем, чем удовольствия от вождения. Однако есть на российском рынке и стоящие внимания варианты с надежными агрегатами, которые не доставят неприятностей. Эксперт Сергей Зиновьев проанализировал российскую вторичку и выделил несколько добротных экземпляров с ценой до полумиллиона рублей. Один из них – Mitsubishi Lancer.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i6aBkixW5jYfd9V_xOQh_w=s800" alt="Неубиваемый «японец» всего за полмиллиона рублей – его можно найти в России!" title="Mitsubishi Lancer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624046" comment="Mitsubishi Lancer" />Mitsubishi Lancer</div><div class="caption">Mitsubishi Lancer</div> <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jcYa-MNc4TzuhZC2OePfwQ" alt="Сергей Зиновьев" title="Неубиваемый «японец» всего за полмиллиона рублей – его можно найти в России!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1624048" /></div> – Девятое поколение выпускали до 2010 года. Сборка – японская! Наделен отменной жизнестойкостью, неприхотливостью и простотой ремонта. Очень популярен на вторичке, а потому цены задраны – достигают миллиона рублей, хотя машин с пробегом меньше 150 тысяч км в природе почти не осталось. За полмиллиона рублей доступны Лансеры, пробежавшие около 200 тысяч км, что для машин, способных на 400–500 тысяч, немного. Однозначно следует избегать версий с вариатором (завезены с иных рынков, у нас их официально не продавали). Все остальные рассматривать можно. Основная болячка самого массового мотора 1.6 (98 л. с.) – залегание поршневых колец в комплекте с масложором. Этим же страдает и младший 1.3 (82 л. с.). Самый надежный и ресурсный – 2.0 (135 л. с.), но встречается редко. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624047" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l_C6tAKJBfbZi7B5H59bBQ=s800" alt="Неубиваемый «японец» всего за полмиллиона рублей – его можно найти в России!" title="Интерьер itsubishi Lancer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624047" comment="Интерьер itsubishi Lancer" />Интерьер itsubishi Lancer</div><div class="caption">Интерьер itsubishi Lancer</div> Механическая коробка не всегда доживает до 200 тысяч км, гидроавтомат иногда терпит свыше 300 тысяч. К ходовой части никаких вопросов. Их много к коррозии – Лансеры быстро ржавеют. Уровень комфорта и оснащения при этом откровенно бюджетный.<ul><li>Еще несколько достойных автомобилей с пробегом за полмиллиона рублей ждут вас в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980135-deshevye-sedany-s-probegom-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</li></ul>

Можно ли сейчас найти что-то похожее на автомобиль за полмиллиона рублей?<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что взять вместо новой Гранты – 4 отличных седана" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/954149-sedan-s-probegom-vmesto-novoj-granty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_wTo6DukysWEPRFsHEYMog" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

На самом деле, задача
довольно сложная, особенно если вы отказываетесь покупать Гранту. В эту цену,
казалось бы, можно рассчитывать только на «укатанный» экземпляр, который
доставит больше проблем, чем удовольствия от вождения. Однако есть на
российском рынке и стоящие внимания варианты с надежными агрегатами, которые не
доставят неприятностей.

Эксперт Сергей
Зиновьев проанализировал российскую вторичку и выделил несколько добротных
экземпляров с ценой до полумиллиона рублей. Один из них – Mitsubishi Lancer.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i6aBkixW5jYfd9V_xOQh_w=s800" width="800" height="500" />Mitsubishi Lancer <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jcYa-MNc4TzuhZC2OePfwQ" width="400" height="400" />

– Девятое поколение
выпускали до 2010 года. Сборка – японская! Наделен отменной жизнестойкостью,
неприхотливостью и простотой ремонта. Очень популярен на вторичке, а потому
цены задраны – достигают миллиона рублей, хотя машин с пробегом меньше 150
тысяч км в природе почти не осталось. За полмиллиона рублей доступны Лансеры,
пробежавшие около 200 тысяч км, что для машин, способных на 400–500 тысяч,
немного.

Однозначно следует
избегать версий с вариатором (завезены с иных рынков, у нас их официально не
продавали). Все остальные рассматривать можно. Основная болячка самого
массового мотора 1.6 (98 л. с.) – залегание поршневых колец в комплекте с
масложором. Этим же страдает и младший 1.3 (82 л. с.). Самый надежный и
ресурсный – 2.0 (135 л. с.), но встречается редко.

<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l_C6tAKJBfbZi7B5H59bBQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер itsubishi Lancer Механическая коробка
не всегда доживает до 200 тысяч км, гидроавтомат иногда терпит свыше 300 тысяч.
К ходовой части никаких вопросов. Их много к коррозии – Лансеры быстро ржавеют.
Уровень комфорта и оснащения при этом откровенно бюджетный.<ul><li>Еще несколько достойных автомобилей с пробегом за полмиллиона рублей ждут вас в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980135-deshevye-sedany-s-probegom-reyting-za-rulem/">материале</a>.</li></ul>

Можно ли сейчас найти что-то похожее на автомобиль за полмиллиона рублей? На самом деле, задача довольно сложная, особенно если вы отказываетесь покупать Гранту. В эту цену, казалось бы, можно рассчитывать только на «укатанный» экземпляр, который доставит больше проблем, чем удовольствия от вождения. Однако есть на российском рынке и стоящие внимания варианты с надежными агрегатами, которые не доставят неприятностей. Эксперт Сергей Зиновьев проанализировал российскую вторичку и выделил несколько добротных экземпляров с ценой до полумиллиона рублей. Один из них – Mitsubishi Lancer.Mitsubishi Lancer <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»: – Девятое поколение выпускали до 2010 года. Сборка – японская! Наделен отменной жизнестойкостью, неприхотливостью и простотой ремонта. Очень популярен на вторичке, а потому цены задраны – достигают миллиона рублей, хотя машин с пробегом меньше 150 тысяч км в природе почти не осталось. За полмиллиона рублей доступны Лансеры, пробежавшие около 200 тысяч км, что для машин, способных на 400–500 тысяч, немного. Однозначно следует избегать версий с вариатором (завезены с иных рынков, у нас их официально не продавали). Все остальные рассматривать можно. Основная болячка самого массового мотора 1.6 (98 л. с.) – залегание поршневых колец в комплекте с масложором. Этим же страдает и младший 1.3 (82 л. с.). Самый надежный и ресурсный – 2.0 (135 л. с.), но встречается редко. Интерьер itsubishi Lancer Механическая коробка не всегда доживает до 200 тысяч км, гидроавтомат иногда терпит свыше 300 тысяч. К ходовой части никаких вопросов. Их много к коррозии – Лансеры быстро ржавеют. Уровень комфорта и оснащения при этом откровенно бюджетный.<ul><li>Еще несколько достойных автомобилей с пробегом за полмиллиона рублей ждут вас в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980135-deshevye-sedany-s-probegom-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</li></ul>

Неубиваемый «японец» всего за полмиллиона рублей – его можно найти в России!

Интерьер itsubishi Lancer