до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Soueast: читайте интересные новости про автомобили марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Soueast: читайте тематические статьи об авто марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль S07: новости, обзоры, машина эс07 - разные поколения, характеристики, комплектации S07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S07: читайте профессиональные новости об авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S07: читайте уникальные статьи про авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Mercedes-Benz

Audi

Volkswagen

Skoda

Renault

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Согласно инсайдерской информации ТГ-канала «Русский Автомобиль», АВТОВАЗ «почти заморозил» дизайн минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/news/965132-semejnyj-minivehn-lada-b-van-po/?ysclid=m8shmffjlw210248287" target="_blank">Lada B-Van</a>, а «первые матмодели кузовщики уже взяли в работу». [table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BR4NMoW90Q__UfMUk9w2pw=s800" alt="Дизайн минивэна Lada B-Van почти готов, кузовщики уже взялись за работу" title="Lada B-Van" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548919" comment="Lada B-Van" />Lada B-Van</div><div class="caption">Lada B-Van</div>&nbsp;То есть дизайн минивэана, основанного на платформе Lada Vesta, уже близок к финальной версии, возможны лишь небольшие корректировки внешнего облика, что, по словам сотрудников, является стандартной практикой во время проектирования.Сотрудники завода также подтвердили, что стиль минивэна в целом будет соответствовать изображению, мелькнувшему в телерепортаже о <a href="https://www.zr.ru/content/news/965120-putin-osmotrel-perspektivnye-m/?ysclid=m8shmcnzxp476500852" target="_blank">посещении</a> АВТОВАЗа президентом РФ Владимиром Путиным. Тогда президенту продемонстрировали в числе других перспективных новинок макет автомобиля с неокончательным дизайном, предполагалось согласовать финальный вариант в течение нескольких месяцев.[readmore ids="965120" align="right"]Тогда же глава АВТОВАЗа Максим Соколов продемонстрировал посадочный макет минивэна с тремя рядами кресел. Длина автомобиля составит 4,6 метра (у Весты – 4,41 м), что позволит комфортно разместить 7 человек. Минивэн дополнит Largus по функционалу и станет более доступной альтернативой китайским моделям.&nbsp;Инвестиции в новинку составят 21 миллиард рублей. В планах АВТОВАЗа выпустить новый семейный минивэн в 2027 году.[table id="2008"]Источник: <a href="https://t.me/rusautomobile2/4288" target="_blank">ТГ-канал «Русский автомобиль»</a>

Алексеева Елена

Согласно инсайдерской информации ТГ-канала «Русский Автомобиль», АВТОВАЗ «почти заморозил» дизайн минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/news/965132-semejnyj-minivehn-lada-b-van-po/?ysclid=m8shmffjlw210248287"></a>, а «первые матмодели кузовщики уже взяли в работу». <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BR4NMoW90Q__UfMUk9w2pw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada B-Van</figcaption></figure> То есть дизайн минивэана, основанного на платформе Lada Vesta, уже близок к финальной версии, возможны лишь небольшие корректировки внешнего облика, что, по словам сотрудников, является стандартной практикой во время проектирования.Сотрудники завода также подтвердили, что стиль минивэна в целом будет соответствовать изображению, мелькнувшему в телерепортаже о <a href="https://www.zr.ru/content/news/965120-putin-osmotrel-perspektivnye-m/?ysclid=m8shmcnzxp476500852">посещении</a> АВТОВАЗа президентом РФ Владимиром Путиным. Тогда президенту продемонстрировали в числе других перспективных новинок макет автомобиля с неокончательным дизайном, предполагалось согласовать финальный вариант в течение нескольких месяцев.Тогда же глава АВТОВАЗа Максим Соколов продемонстрировал посадочный макет минивэна с тремя рядами кресел. Длина автомобиля составит 4,6 метра (у Весты – 4,41 м), что позволит комфортно разместить 7 человек. Минивэн дополнит Largus по функционалу и станет более доступной альтернативой китайским моделям. Инвестиции в новинку составят 21 миллиард рублей. В планах АВТОВАЗа выпустить новый семейный минивэн в 2027 году.Источник: <a href="https://t.me/rusautomobile2/4288">ТГ-канал «Русский автомобиль»</a>

Согласно инсайдерской информации ТГ-канала «Русский Автомобиль», АВТОВАЗ «почти заморозил» дизайн минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/news/965132-semejnyj-minivehn-lada-b-van-po/?ysclid=m8shmffjlw210248287"></a>, а «первые матмодели кузовщики уже взяли в работу». <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BR4NMoW90Q__UfMUk9w2pw=s800" width="800" height="500" />Lada B-Van То есть дизайн минивэана, основанного на платформе Lada Vesta, уже близок к финальной версии, возможны лишь небольшие корректировки внешнего облика, что, по словам сотрудников, является стандартной практикой во время проектирования.Сотрудники завода также подтвердили, что стиль минивэна в целом будет соответствовать изображению, мелькнувшему в телерепортаже о <a href="https://www.zr.ru/content/news/965120-putin-osmotrel-perspektivnye-m/?ysclid=m8shmcnzxp476500852">посещении</a> АВТОВАЗа президентом РФ Владимиром Путиным. Тогда президенту продемонстрировали в числе других перспективных новинок макет автомобиля с неокончательным дизайном, предполагалось согласовать финальный вариант в течение нескольких месяцев.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Путин осмотрел перспективные модели АВТОВАЗа: B+Cross, Т-134, B-VAN и e-Niva" data-href="https://www.zr.ru/content/news/965120-putin-osmotrel-perspektivnye-m/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A0ugZ2F-kye39lYQDdbfQg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Тогда же глава АВТОВАЗа Максим Соколов продемонстрировал посадочный макет минивэна с тремя рядами кресел. Длина автомобиля составит 4,6 метра (у Весты – 4,41 м), что позволит комфортно разместить 7 человек. Минивэн дополнит Largus по функционалу и станет более доступной альтернативой китайским моделям. Инвестиции в новинку составят 21 миллиард рублей. В планах АВТОВАЗа выпустить новый семейный минивэн в 2027 году.Источник: <a href="https://t.me/rusautomobile2/4288">ТГ-канал «Русский автомобиль»</a>

Согласно инсайдерской информации ТГ-канала «Русский Автомобиль», АВТОВАЗ «почти заморозил» дизайн минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/news/965132-semejnyj-minivehn-lada-b-van-po/?ysclid=m8shmffjlw210248287" target="_blank"></a>, а «первые матмодели кузовщики уже взяли в работу». Lada B-Van То есть дизайн минивэана, основанного на платформе Lada Vesta, уже близок к финальной версии, возможны лишь небольшие корректировки внешнего облика, что, по словам сотрудников, является стандартной практикой во время проектирования.Сотрудники завода также подтвердили, что стиль минивэна в целом будет соответствовать изображению, мелькнувшему в телерепортаже о <a href="https://www.zr.ru/content/news/965120-putin-osmotrel-perspektivnye-m/?ysclid=m8shmcnzxp476500852" target="_blank">посещении</a> АВТОВАЗа президентом РФ Владимиром Путиным. Тогда президенту продемонстрировали в числе других перспективных новинок макет автомобиля с неокончательным дизайном, предполагалось согласовать финальный вариант в течение нескольких месяцев.Тогда же глава АВТОВАЗа Максим Соколов продемонстрировал посадочный макет минивэна с тремя рядами кресел. Длина автомобиля составит 4,6 метра (у Весты – 4,41 м), что позволит комфортно разместить 7 человек. Минивэн дополнит Largus по функционалу и станет более доступной альтернативой китайским моделям. Инвестиции в новинку составят 21 миллиард рублей. В планах АВТОВАЗа выпустить новый семейный минивэн в 2027 году.Источник: <a href="https://t.me/rusautomobile2/4288" target="_blank">ТГ-канал «Русский автомобиль»</a>

Дизайн минивэна Lada B-Van почти готов, кузовщики уже взялись за работу

Lada B-Van

BAIC, Kaiyi, SWM, Forthing, Jetour и собственные бренды Амбертрак и Амберавто с оригинальным электрокаром <a href="https://www.zr.ru/content/news/967067-avtotor-nachal-vypusk-ehlektro/" target="_blank">Amber L7</a> – таков краткий перечень того, что сейчас выпускает калининградский завод «Автотор». На предприятии обновляют оборудование: пресс-служба сообщила о выпуске первого тестового кузова на новой роботизированной линии сварки.[table id="2051"]Новая сварочная линия «Автотора»<ul><li>Высокая автоматизация благодаря применению высокоточных сварочных роботов.</li><li>Возможность быстрой перенастройки для сварки различных моделей на одной платформе.</li><li>Производительность – до 80 тысяч кузовов в год.</li><li>Соответствие высоким стандартам международной системы менеджмента качества.</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548901" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Автотор» выпустил первый кузов на новой роботизированной линии сварки</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3NIaeSwr6p-zp_ApGms2NA=s800" alt="Завод «Автотор» выпустил первый кузов на новой роботизированной линии сварки" title="Сваривают роботы: «Автотор» обновляет производство" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548901" /></div> Сообщается, что первый тестовый кузов успешно прошел комплексную проверку. В том числе – ультразвуковой контроль швов, замеры в лаборатории, тестирование методом разрушающего контроля, проверку коррозийной стойкости. По результатам проведена завершающая настройка параметров оборудования.&nbsp;[readmore ids="966895" align="right"]Кроме того, сейчас «Автотор» модернизирует и окрасочное производство: перезапустили роботизированное оборудование для нанесения грунта, эмали и лака, провели тестовую окраску первых кузовов с новой линии сварки и внедрили в процесс лакокрасочные материалы российского производства. Проверка также оказалась успешной: получено соответствие стандартам с учетом адаптации к российским условиям.[table id="2008"]Источник: «<a href="https://vk.com/wall-176399688_2777" target="_blank">Автотор</a>»

Иннокентий Кишкурно

BAIC, Kaiyi, SWM, Forthing, Jetour и собственные бренды Амбертрак и Амберавто с оригинальным электрокаром <a href="https://www.zr.ru/content/news/967067-avtotor-nachal-vypusk-ehlektro/">Amber L7</a> – таков краткий перечень того, что сейчас выпускает калининградский завод «Автотор». На предприятии обновляют оборудование: пресс-служба сообщила о выпуске первого тестового кузова на новой роботизированной линии сварки.Новая сварочная линия «Автотора»<ul><li>Высокая автоматизация благодаря применению высокоточных сварочных роботов.</li><li>Возможность быстрой перенастройки для сварки различных моделей на одной платформе.</li><li>Производительность – до 80 тысяч кузовов в год .</li><li>Соответствие высоким стандартам международной системы менеджмента качества.</li></ul><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3NIaeSwr6p-zp_ApGms2NA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Сообщается, что первый тестовый кузов успешно прошел комплексную проверку. В том числе – ультразвуковой контроль швов, замеры в лаборатории, тестирование методом разрушающего контроля, проверку коррозийной стойкости. По результатам проведена завершающая настройка параметров оборудования. Кроме того, сейчас «Автотор» модернизирует и окрасочное производство: перезапустили роботизированное оборудование для нанесения грунта, эмали и лака, провели тестовую окраску первых кузовов с новой линии сварки и внедрили в процесс лакокрасочные материалы российского производства. Проверка также оказалась успешной: получено соответствие стандартам с учетом адаптации к российским условиям.Источник: «<a href="https://vk.com/wall-176399688_2777">Автотор</a>»

BAIC, Kaiyi, SWM, Forthing, Jetour и собственные бренды Амбертрак и Амберавто с оригинальным электрокаром <a href="https://www.zr.ru/content/news/967067-avtotor-nachal-vypusk-ehlektro/">Amber L7</a> – таков краткий перечень того, что сейчас выпускает калининградский завод «Автотор». На предприятии обновляют оборудование: пресс-служба сообщила о выпуске первого тестового кузова на новой роботизированной линии сварки.Новая сварочная линия «Автотора»<ul><li>Высокая автоматизация благодаря применению высокоточных сварочных роботов.</li><li>Возможность быстрой перенастройки для сварки различных моделей на одной платформе.</li><li>Производительность – до 80 тысяч кузовов в год .</li><li>Соответствие высоким стандартам международной системы менеджмента качества.</li></ul><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3NIaeSwr6p-zp_ApGms2NA=s800" width="800" height="500" /> Сообщается, что первый тестовый кузов успешно прошел комплексную проверку. В том числе – ультразвуковой контроль швов, замеры в лаборатории, тестирование методом разрушающего контроля, проверку коррозийной стойкости. По результатам проведена завершающая настройка параметров оборудования. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Кроме того, сейчас «Автотор» модернизирует и окрасочное производство: перезапустили роботизированное оборудование для нанесения грунта, эмали и лака, провели тестовую окраску первых кузовов с новой линии сварки и внедрили в процесс лакокрасочные материалы российского производства. Проверка также оказалась успешной: получено соответствие стандартам с учетом адаптации к российским условиям.Источник: «<a href="https://vk.com/wall-176399688_2777">Автотор</a>»

BAIC, Kaiyi, SWM, Forthing, Jetour и собственные бренды Амбертрак и Амберавто с оригинальным электрокаром <a href="https://www.zr.ru/content/news/967067-avtotor-nachal-vypusk-ehlektro/" target="_blank">Amber L7</a> – таков краткий перечень того, что сейчас выпускает калининградский завод «Автотор». На предприятии обновляют оборудование: пресс-служба сообщила о выпуске первого тестового кузова на новой роботизированной линии сварки.Новая сварочная линия «Автотора»<ul><li>Высокая автоматизация благодаря применению высокоточных сварочных роботов.</li><li>Возможность быстрой перенастройки для сварки различных моделей на одной платформе.</li><li>Производительность – до 80 тысяч кузовов в год.</li><li>Соответствие высоким стандартам международной системы менеджмента качества.</li></ul> Сообщается, что первый тестовый кузов успешно прошел комплексную проверку. В том числе – ультразвуковой контроль швов, замеры в лаборатории, тестирование методом разрушающего контроля, проверку коррозийной стойкости. По результатам проведена завершающая настройка параметров оборудования. Кроме того, сейчас «Автотор» модернизирует и окрасочное производство: перезапустили роботизированное оборудование для нанесения грунта, эмали и лака, провели тестовую окраску первых кузовов с новой линии сварки и внедрили в процесс лакокрасочные материалы российского производства. Проверка также оказалась успешной: получено соответствие стандартам с учетом адаптации к российским условиям.Источник: «<a href="https://vk.com/wall-176399688_2777" target="_blank">Автотор</a>»

Сваривают роботы: «Автотор» обновляет производство

Услуги каршеринга становятся более востребованным видом транспорта для коротких путешествий и поездок по регионам России. Пользователи ценят его за удобство и отсутствие обязательств по владению автомобилем.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548852" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eCRAMWJa7dgv_nQT1NxSBQ=s800" alt="В России создали модификацию электрокара для путешествий — с прозрачным куполом" title="Туристическая версия электромобиля Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548852" comment="Туристическая версия электромобиля Атом" />Туристическая версия электромобиля Атом</div><div class="caption">Туристическая версия электромобиля Атом</div> Специалисты дизайн-бюро Ever Evo разработали концепцию электромобиля именно для туристического каршеринга. В реализации проекта принимают участие дизайнеры из числа студентов Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» и РГХПУ им. Строганова. На счету молодых специалистов уже есть участие в 2024 году в первом цикле Акселератора МИФИ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548853" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QycyJmaLOIflBWtQxelBUQ=s800" alt="В России создали модификацию электрокара для путешествий — с прозрачным куполом" title="Туристическая версия электромобиля Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548853" comment="Туристическая версия электромобиля Атом" />Туристическая версия электромобиля Атом</div><div class="caption">Туристическая версия электромобиля Атом</div> [table id="2051"][readmore ids="967328" align="right"] Глава дизайн-бюро Ever Evo Леонид Мокеев подчеркивает, что электромобиль рассчитан и для личного пользования, и для бизнес-сегмента.&nbsp; <blockquote>«Мы подумали, а почему бы нам не разработать образ автомобиля, предназначенного для путешествий. Например, будучи жителем мегаполиса, мне иногда хочется на пару дней вырваться на природу. Поэтому решили разработать спецверсию Атома, которую можно будет арендовать через каршеринг и которая будет оснащена необходимым инвентарем для таких поездок», – делится глава дизайнерского бюро.</blockquote> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xBm3Ul7o8Ix3PFynMNrc8A=s800" alt="В России создали модификацию электрокара для путешествий — с прозрачным куполом" title="Туристическая версия электромобиля Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548854" comment="Туристическая версия электромобиля Атом" />Туристическая версия электромобиля Атом</div><div class="caption">Туристическая версия электромобиля Атом</div> Одним из самых заметных внешних изменений электрокара является прозрачный купол на задней крышке багажника. Он увеличивает внутреннее пространство, и в нем будет комфортно во время ночевки. Площадь крыши тоже задействовали: там теперь находятся багажник со столиком и зонтом.[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548849" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер электромобиля Атом</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vKAVzqTddLuKEY0dOloGdg=s800" alt="Интерьер электромобиля Атом" title="В России создали модификацию электрокара для путешествий — с прозрачным куполом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548849" /></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548851" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер электромобиля Атом</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qOqyWgt04RpvrsGiLgSU5w=s800" alt="Интерьер электромобиля Атом" title="В России создали модификацию электрокара для путешествий — с прозрачным куполом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548851" /></div>[table id="1161"] Интерьер Атома модернизировали, появились модули, в которых есть все необходимое для небольшого путешествия: встроенная кухня с индукционной плитой на две конфорки, разделочная доска и раковина для мытья посуды с баками для воды, а также урна с двумя отсеками раздельного сбора. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548848" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bWYrFNM_HuyKZIyYcakVlA=s800" alt="В России создали модификацию электрокара для путешествий — с прозрачным куполом" title="Интерьер электромобиля Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548848" comment="Интерьер электромобиля Атом" />Интерьер электромобиля Атом</div><div class="caption">Интерьер электромобиля Атом</div> Кроме того, добавили модуль с инструментами, которые пригодятся на природе: фонарик, лопата, пила по дереву и т. д. Для комфортного отдыха есть раскладной стол и стулья. Ну и главный плюс туристического Атома – два спальных места, на них можно отдохнуть после насыщенного дня. Внешняя часть Атома тоже изменилась, в частности есть новые внедорожные бамперы и оптика для них. Переработаны арки, закрывающие колеса с новыми дисками. На оригинальных накладках на двери красуется название электрокара. <blockquote>«Атом – технологичный массовый электромобиль для города с широкими цифровыми возможностями, что постоянно стимулирует осмысление новых версий его применения. Проект с Ever Evo предлагает творческую интерпретацию того, как можно адаптировать Атом для активного и комфортного досуга на природе. На мой взгляд, направление верное и перспективное», – рассказал директор по дизайну и пользовательскому опыту бренда Атом Александр Павлович.</blockquote> По его словам, группа разработчиков в настоящее время максимально сфокусирована на запуске текущей версии Атома, но, несмотря на это, все причастные к проекту с оптимизмом смотрят в будущее, констатирует Павлович.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548847" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y7Libs6dJ2-IeIiT7TRUpw=s800" alt="В России создали модификацию электрокара для путешествий — с прозрачным куполом" title="Интерьер электромобиля Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548847" comment="Интерьер электромобиля Атом" />Интерьер электромобиля Атом</div><div class="caption">Интерьер электромобиля Атом</div> [readmore ids="966895" align="right"] Согласно <a href="https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/121499" target="_blank">данным</a> Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, с начала 2024 года водители совершили 35 млн поездок на автомобилях аренды. Это на два миллиона больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Москве доступны для бронирования более 38 тыс. машин каршеринга, каждую из которых арендуют 5–6 раз в сутки.&nbsp;[table id="2008"] Источник: пресс-служба Атома

Светлана Тарасенко

Услуги каршеринга становятся более востребованным видом
транспорта для коротких путешествий и поездок по регионам России. Пользователи
ценят его за удобство и отсутствие обязательств по владению автомобилем.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eCRAMWJa7dgv_nQT1NxSBQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Туристическая версия электромобиля Атом</figcaption></figure> 



Специалисты дизайн-бюро Ever Evo разработали концепцию
электромобиля именно для туристического каршеринга. В реализации проекта
принимают участие дизайнеры из числа студентов Национального исследовательского
ядерного университета «МИФИ» и РГХПУ им. Строганова. На счету молодых
специалистов уже есть участие в 2024 году в первом цикле Акселератора МИФИ.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QycyJmaLOIflBWtQxelBUQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Туристическая версия электромобиля Атом</figcaption></figure> 



Глава дизайн-бюро Ever Evo Леонид Мокеев подчеркивает, что
электромобиль рассчитан и для личного пользования, и для бизнес-сегмента. 



«Мы подумали, а почему бы нам не разработать образ
автомобиля, предназначенного для путешествий. Например, будучи жителем
мегаполиса, мне иногда хочется на пару дней вырваться на природу. Поэтому
решили разработать спецверсию Атома, которую можно будет арендовать через
каршеринг и которая будет оснащена необходимым инвентарем для таких поездок»,
– делится глава дизайнерского бюро.



<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xBm3Ul7o8Ix3PFynMNrc8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Туристическая версия электромобиля Атом</figcaption></figure> Одним из самых заметных внешних изменений электрокара
является прозрачный купол на задней крышке багажника. Он увеличивает внутреннее пространство, и в нем
будет комфортно во время ночевки. Площадь крыши тоже задействовали: там теперь
находятся багажник со столиком и зонтом.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vKAVzqTddLuKEY0dOloGdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qOqyWgt04RpvrsGiLgSU5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Интерьер Атома модернизировали, появились модули, в которых
есть все необходимое для небольшого путешествия: встроенная кухня с
индукционной плитой на две конфорки, разделочная доска и раковина для мытья
посуды с баками для воды, а также урна с двумя отсеками раздельного сбора.



<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bWYrFNM_HuyKZIyYcakVlA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер электромобиля Атом</figcaption></figure> Кроме того, добавили модуль с инструментами, которые
пригодятся на природе: фонарик, лопата, пила по дереву и т. д. Для комфортного
отдыха есть раскладной стол и стулья. Ну и главный плюс туристического Атома
– два спальных места, на них можно отдохнуть после насыщенного дня.



Внешняя часть Атома тоже изменилась, в частности есть новые
внедорожные бамперы и оптика для них. Переработаны арки, закрывающие колеса с
новыми дисками. На оригинальных накладках на двери красуется название
электрокара.



«Атом – технологичный массовый электромобиль для города с
широкими цифровыми возможностями, что постоянно стимулирует осмысление новых
версий его применения. Проект с Ever Evo предлагает творческую интерпретацию
того, как можно адаптировать Атом для активного и комфортного досуга на
природе. На мой взгляд, направление верное и перспективное», – рассказал
директор по дизайну и пользовательскому опыту бренда Атом Александр Павлович.



По его словам, группа разработчиков в настоящее время
максимально сфокусирована на запуске текущей версии Атома, но, несмотря на это,
все причастные к проекту с оптимизмом смотрят в будущее, констатирует Павлович.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y7Libs6dJ2-IeIiT7TRUpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер электромобиля Атом</figcaption></figure> 



Согласно <a href="https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/121499">данным</a>
Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы,
с начала 2024 года водители совершили 35 млн поездок на автомобилях аренды. Это
на два миллиона больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Москве
доступны для бронирования более 38 тыс. машин каршеринга, каждую из которых
арендуют 5–6 раз в сутки. 

Источник: пресс-служба Атома

Услуги каршеринга становятся более востребованным видом
транспорта для коротких путешествий и поездок по регионам России. Пользователи
ценят его за удобство и отсутствие обязательств по владению автомобилем.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eCRAMWJa7dgv_nQT1NxSBQ=s800" width="800" height="500" />Туристическая версия электромобиля Атом 



Специалисты дизайн-бюро Ever Evo разработали концепцию
электромобиля именно для туристического каршеринга. В реализации проекта
принимают участие дизайнеры из числа студентов Национального исследовательского
ядерного университета «МИФИ» и РГХПУ им. Строганова. На счету молодых
специалистов уже есть участие в 2024 году в первом цикле Акселератора МИФИ.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QycyJmaLOIflBWtQxelBUQ=s800" width="800" height="500" />Туристическая версия электромобиля Атом <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайский преселективный робот: что сломается в первую очередь?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967328-robot-gwm-7dct450-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/X2AS_gUS0rbk3lSgsVBcxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Глава дизайн-бюро Ever Evo Леонид Мокеев подчеркивает, что
электромобиль рассчитан и для личного пользования, и для бизнес-сегмента. 



«Мы подумали, а почему бы нам не разработать образ
автомобиля, предназначенного для путешествий. Например, будучи жителем
мегаполиса, мне иногда хочется на пару дней вырваться на природу. Поэтому
решили разработать спецверсию Атома, которую можно будет арендовать через
каршеринг и которая будет оснащена необходимым инвентарем для таких поездок»,
– делится глава дизайнерского бюро.



<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xBm3Ul7o8Ix3PFynMNrc8A=s800" width="800" height="500" />Туристическая версия электромобиля Атом Одним из самых заметных внешних изменений электрокара
является прозрачный купол на задней крышке багажника. Он увеличивает внутреннее пространство, и в нем
будет комфортно во время ночевки. Площадь крыши тоже задействовали: там теперь
находятся багажник со столиком и зонтом.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vKAVzqTddLuKEY0dOloGdg=s800" width="800" height="500" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qOqyWgt04RpvrsGiLgSU5w=s800" width="800" height="500" />

Интерьер Атома модернизировали, появились модули, в которых
есть все необходимое для небольшого путешествия: встроенная кухня с
индукционной плитой на две конфорки, разделочная доска и раковина для мытья
посуды с баками для воды, а также урна с двумя отсеками раздельного сбора.



<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bWYrFNM_HuyKZIyYcakVlA=s800" width="800" height="500" />Интерьер электромобиля Атом Кроме того, добавили модуль с инструментами, которые
пригодятся на природе: фонарик, лопата, пила по дереву и т. д. Для комфортного
отдыха есть раскладной стол и стулья. Ну и главный плюс туристического Атома
– два спальных места, на них можно отдохнуть после насыщенного дня.



Внешняя часть Атома тоже изменилась, в частности есть новые
внедорожные бамперы и оптика для них. Переработаны арки, закрывающие колеса с
новыми дисками. На оригинальных накладках на двери красуется название
электрокара.



«Атом – технологичный массовый электромобиль для города с
широкими цифровыми возможностями, что постоянно стимулирует осмысление новых
версий его применения. Проект с Ever Evo предлагает творческую интерпретацию
того, как можно адаптировать Атом для активного и комфортного досуга на
природе. На мой взгляд, направление верное и перспективное», – рассказал
директор по дизайну и пользовательскому опыту бренда Атом Александр Павлович.



По его словам, группа разработчиков в настоящее время
максимально сфокусирована на запуске текущей версии Атома, но, несмотря на это,
все причастные к проекту с оптимизмом смотрят в будущее, констатирует Павлович.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y7Libs6dJ2-IeIiT7TRUpw=s800" width="800" height="500" />Интерьер электромобиля Атом <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Согласно <a href="https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/121499">данным</a>
Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы,
с начала 2024 года водители совершили 35 млн поездок на автомобилях аренды. Это
на два миллиона больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Москве
доступны для бронирования более 38 тыс. машин каршеринга, каждую из которых
арендуют 5–6 раз в сутки. 

Источник: пресс-служба Атома

Услуги каршеринга становятся более востребованным видом транспорта для коротких путешествий и поездок по регионам России. Пользователи ценят его за удобство и отсутствие обязательств по владению автомобилем.Туристическая версия электромобиля Атом Специалисты дизайн-бюро Ever Evo разработали концепцию электромобиля именно для туристического каршеринга. В реализации проекта принимают участие дизайнеры из числа студентов Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» и РГХПУ им. Строганова. На счету молодых специалистов уже есть участие в 2024 году в первом цикле Акселератора МИФИ.Туристическая версия электромобиля Атом Глава дизайн-бюро Ever Evo Леонид Мокеев подчеркивает, что электромобиль рассчитан и для личного пользования, и для бизнес-сегмента.  «Мы подумали, а почему бы нам не разработать образ автомобиля, предназначенного для путешествий. Например, будучи жителем мегаполиса, мне иногда хочется на пару дней вырваться на природу. Поэтому решили разработать спецверсию Атома, которую можно будет арендовать через каршеринг и которая будет оснащена необходимым инвентарем для таких поездок», – делится глава дизайнерского бюро. Туристическая версия электромобиля Атом Одним из самых заметных внешних изменений электрокара является прозрачный купол на задней крышке багажника. Он увеличивает внутреннее пространство, и в нем будет комфортно во время ночевки. Площадь крыши тоже задействовали: там теперь находятся багажник со столиком и зонтом. Интерьер Атома модернизировали, появились модули, в которых есть все необходимое для небольшого путешествия: встроенная кухня с индукционной плитой на две конфорки, разделочная доска и раковина для мытья посуды с баками для воды, а также урна с двумя отсеками раздельного сбора. Интерьер электромобиля Атом Кроме того, добавили модуль с инструментами, которые пригодятся на природе: фонарик, лопата, пила по дереву и т. д. Для комфортного отдыха есть раскладной стол и стулья. Ну и главный плюс туристического Атома – два спальных места, на них можно отдохнуть после насыщенного дня. Внешняя часть Атома тоже изменилась, в частности есть новые внедорожные бамперы и оптика для них. Переработаны арки, закрывающие колеса с новыми дисками. На оригинальных накладках на двери красуется название электрокара. «Атом – технологичный массовый электромобиль для города с широкими цифровыми возможностями, что постоянно стимулирует осмысление новых версий его применения. Проект с Ever Evo предлагает творческую интерпретацию того, как можно адаптировать Атом для активного и комфортного досуга на природе. На мой взгляд, направление верное и перспективное», – рассказал директор по дизайну и пользовательскому опыту бренда Атом Александр Павлович. По его словам, группа разработчиков в настоящее время максимально сфокусирована на запуске текущей версии Атома, но, несмотря на это, все причастные к проекту с оптимизмом смотрят в будущее, констатирует Павлович.Интерьер электромобиля Атом Согласно <a href="https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/121499" target="_blank">данным</a> Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, с начала 2024 года водители совершили 35 млн поездок на автомобилях аренды. Это на два миллиона больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Москве доступны для бронирования более 38 тыс. машин каршеринга, каждую из которых арендуют 5–6 раз в сутки.  Источник: пресс-служба Атома

Soueast>S07