до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Универсальные вседорожники

Автомобиль 400: обзоры, новости, машина тэнк400 - характеристики, комплектации, разные поколения 400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 400: читайте интересные новости об авто модели тэнк400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 400: читайте интересные статьи про автомобили модели тэнк400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

ПМЭФ-2025

Где сэкономить?

Китайские авто

Путешествуй!

Форум

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Самыми интересными моделями Lada по программе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964869-skidki-ne-dlya-vsekh/" target="_blank">льготного автокредитования</a> «Семейный автомобиль» можно назвать седан Vesta и универсал Vesta SW Cross, считает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. </p><p>[readmore ids="969867" align="right"]</p><p>Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что из российских брендов в «АвтоСпецЦентре» представлен только <a href="https://www.zr.ru/content/news/969533-avtozavod-moskvich-rasshirit-m/" target="_blank">Москвич</a>, поэтому оценить эффект программы льготного автокредитования проблематично. </p><p>Глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов рассказал, что под эту программу подпадает очень небольшое количество автомобилей, в основном это продукция Lada.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969872-ehti-priznaki-verno-ukazhut-chto/" target="_blank">перечислил</a> 4 признака скрученного пробега у автомобиля.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562939" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YoX6MSKBm3_XxG7fJYcBqg=s800" alt="Эти автомобили, которые можно купить со скидкой от государства, признаны лучшими" title="Lada Vesta SW Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562939" comment="Lada Vesta SW Cross" /><span itemprop="description">Lada Vesta SW Cross</span></div><div class="caption">Lada Vesta SW Cross</div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.autostat.ru/finance/60275/" target="_blank">«Автостат»</a></i></p>

Ушакова Ирина

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Самыми интересными моделями Lada по программе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964869-skidki-ne-dlya-vsekh/">льготного автокредитования</a> «Семейный автомобиль» можно назвать седан Vesta и универсал Vesta SW Cross, считает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. </p><p></p><p>Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что из российских брендов в «АвтоСпецЦентре» представлен только <a href="https://www.zr.ru/content/news/969533-avtozavod-moskvich-rasshirit-m/">Москвич</a>, поэтому оценить эффект программы льготного автокредитования проблематично. </p><p>Глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов рассказал, что под эту программу подпадает очень небольшое количество автомобилей, в основном это продукция Lada.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969872-ehti-priznaki-verno-ukazhut-chto/">перечислил</a> 4 признака скрученного пробега у автомобиля.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YoX6MSKBm3_XxG7fJYcBqg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Vesta SW Cross</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autostat.ru/finance/60275/">«Автостат»</a></i></p>

<p>Самыми интересными моделями Lada по программе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964869-skidki-ne-dlya-vsekh/">льготного автокредитования</a> «Семейный автомобиль» можно назвать седан Vesta и универсал Vesta SW Cross, считает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Без полного привода, но с характером, цена до 2,5 млн рублей — раскрыты секреты Lada Azimut" data-href="https://www.zr.ru/content/news/969867-bez-polnogo-privoda-no-s-khara/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_2NtButRRQGjGQbK1cheuQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что из российских брендов в «АвтоСпецЦентре» представлен только <a href="https://www.zr.ru/content/news/969533-avtozavod-moskvich-rasshirit-m/">Москвич</a>, поэтому оценить эффект программы льготного автокредитования проблематично. </p><p>Глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов рассказал, что под эту программу подпадает очень небольшое количество автомобилей, в основном это продукция Lada.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969872-ehti-priznaki-verno-ukazhut-chto/">перечислил</a> 4 признака скрученного пробега у автомобиля.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YoX6MSKBm3_XxG7fJYcBqg=s800" width="800" height="500" />Lada Vesta SW Cross<br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autostat.ru/finance/60275/">«Автостат»</a></i></p>

<p>Самыми интересными моделями Lada по программе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964869-skidki-ne-dlya-vsekh/" target="_blank">льготного автокредитования</a> «Семейный автомобиль» можно назвать седан Vesta и универсал Vesta SW Cross, считает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. </p><p></p><p>Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что из российских брендов в «АвтоСпецЦентре» представлен только <a href="https://www.zr.ru/content/news/969533-avtozavod-moskvich-rasshirit-m/" target="_blank">Москвич</a>, поэтому оценить эффект программы льготного автокредитования проблематично. </p><p>Глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов рассказал, что под эту программу подпадает очень небольшое количество автомобилей, в основном это продукция Lada.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969872-ehti-priznaki-verno-ukazhut-chto/" target="_blank">перечислил</a> 4 признака скрученного пробега у автомобиля.</p><p></p>Lada Vesta SW Cross<br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autostat.ru/finance/60275/" target="_blank">«Автостат»</a></i></p>

Эти автомобили, которые можно купить со скидкой от государства, признаны лучшими

Lada Vesta SW Cross

<p>Дизайн вазовского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/969878-krossover-lada-azimut-novyj/" target="_blank">Lada Azimut</a> «утек» в интернет еще зимой. Но то был полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902321-garazh-na-polke-chto-nuzhno-znat/" target="_blank">макет</a> без интерьера. Были шансы, что серийная машина окажется несколько иной.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qJv47ZK6p2GMg2RyNYFvGw=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562899" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Когда на ПМЭФ-2025 с Азимута сдернули покрывало, оказалось, что изменений не произошло. Если коротко: автомобиль удался! </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247768&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Дизайн Lada Azimut </h2><p>В Азимуте используется дальнейшее развитие «Х-стиля», который придумал для Лад Стив Маттин. Теперь над машинами работает чисто российская команда дизайнеров. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562906" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В новом прочтении дизайна изменился характер выштамповок на дверях и крыльях, однако в них без труда считывается родство с Вестой и Искрой. Стилизованные «иксы» также есть спереди и сзади – в форме габаритных и ходовых огней. Смотрится Азимут интереснее «китайцев», есть у него свое лицо. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AwLuTotY4PviKraD62ebzg=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562910" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Обращает на себя внимание почти полное отсутствие хрома. Видимо, в Тольятти наконец признали, что не могут сделать блестящие элементы достаточно долговечными. Вместо них – более современные серо-серебристые вставки, которые, хочется верить, будут дольше сохранять товарный вид. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247771&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Размеры Lada Azimut </h2><p>Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм. Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных 18-дюймовых колес, Азимут кажется крупнее Весты. Без прямого сравнения и не поймешь, что бывший вазовский флагман чуть длиннее.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MW_7IaHtANJfMrXXXa-iXw=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562905" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Заявленный клиренс – 208 мм, и это на 5 мм больше, чем у приподнятой Весты. Проблем во дворах зимой точно не будет. Объем бензобака составляет 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480.</p><h2>Двигатели Lada Azimut </h2><p>[readmore ids="969857" align="right"]</p><p>Азимут получит доработанные вазовские атмосферники. Двигатель 1.6 будет развивать 120 л.с. вместо нынешних 106. Мотор 1.8 – 132 л.с. вместо 122. Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY – 6-ступенчатая механика и вариатор. </p><p>Будет и турбомотор. Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему будет прилагаться классический автомат! А вот полного привода не будет. Среди В-кроссоверов, к которым относится Азимут, он, конечно, не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что AWD-версия была бы логичной.</p><h2>Что в Lada Azimut взято от Vesta </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g16-jwjy9TWKRHGSTad6zA=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562904" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Кроссовер построен на платформе Весты. От нее взят моторный щит, передняя часть пола, лонжероны. Иными словами, вся нижняя силовая структура. Схема подвески идентична Весте и большинству конкурентов: МакФерсон спереди и упругая балка сзади. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247772&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей. Поэтому кроссовер с полным правом можно назвать абсолютно новой моделью. </p><h2>Салон Lada Azimut </h2><p>Интерьер тоже оказался новым словом для Лад. Под 10-дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и регуляторы микроклимата. Спасибо, что не всё на сенсорах! </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562897" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UgrijwQBWZIWeNsG2fg_ZA=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562897" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Руль двухспицевый, с крупными кнопками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора режимов езды. При беглом знакомстве изъянов я не заметил: сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562903" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DiQQ4qBVG90dtXDXvORMCg=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562903" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>На втором ряду, как мне показалось, даже немного просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. </p><p>В оснащение входят все положенные удобства: обогревы, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xk9rlGYJrSs-V-QV8MzYRQ=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562911" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной. </p><p>Цифровая приборная панель в целом перекликается с Вестой, но оформлена иначе. Мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация в ней – 2ГИС вместо Яндекса. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает ему по функционалу. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562900" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pVm_qf-znk4N0sVf3ZKEAQ=s800" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562900" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как все это будет работать – оценим на серийной машине, а пока делать выводы рано. </p><h2>Багажник Lada Azimut </h2><p>[readmore ids="969866" align="right"]</p><p>Начиная с Весты SW, у АВТОВАЗа стало хорошей традицией качественно прорабатывать багажники. Вот и с Азимутом постарались. </p><p>На пятой двери находятся сразу две ручки для закрывания, а в топовой комплектации будет электропривод. Поднимается дверь высоко: привет «китайцам», которые поголовно требуют от рослого человека кланяться багажнику. </p><p>По обеим сторонам багажника есть подсветка и крючки. Не забыли и о 12-вольтовой розетке. Под двухсекционным полом – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».<span id="goog_45416456"></span></p><h2>Комплектации Lada Azimut</h2><p>По части оснащения Азимут для Лады – это рывок вперед. Впервые для марки появились панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и рулевой колонки, полностью светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка смартфона. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247774&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Есть опция, которая на Азимуте применяется впервые в мире. Зимний пакет дополнен электрическим обогревом передних боковых стекол! Сначала я подумал, что в пресс-релизе ошибка. Но присмотрелся – действительно: на стеклах видны нити обогрева. В сочетании с привычным обогревом зеркал это должно дать новый уровень обзора в дождливую погоду. </p><p><span id="docs-internal-guid-70e0ba9c-7fff-6b85-8003-136f0ae6a045"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Производство и цена Lada Azimut </h2><p>Выпуск Lada Azimut должен начаться через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2-2,5 млн рублей.</p><p></p><ul><li><i><b>Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать? АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/" target="_blank">назвал</a> сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2006"]</span></p>

Милешкин Кирилл

<p>Дизайн вазовского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/969878-krossover-lada-azimut-novyj/">Lada Azimut</a> «утек» в интернет еще зимой. Но то был полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902321-garazh-na-polke-chto-nuzhno-znat/">макет</a> без интерьера. Были шансы, что серийная машина окажется несколько иной. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qJv47ZK6p2GMg2RyNYFvGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Когда на ПМЭФ-2025 с Азимута сдернули покрывало, оказалось, что изменений не произошло. Если коротко: автомобиль удался! </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247768&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Дизайн Lada Azimut </h2><p>В Азимуте используется дальнейшее развитие «Х-стиля», который придумал для Лад Стив Маттин. Теперь над машинами работает чисто российская команда дизайнеров. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>В новом прочтении дизайна изменился характер выштамповок на дверях и крыльях, однако в них без труда считывается родство с Вестой и Искрой. Стилизованные «иксы» также есть спереди и сзади – в форме габаритных и ходовых огней. Смотрится Азимут интереснее «китайцев», есть у него свое лицо. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwLuTotY4PviKraD62ebzg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Обращает на себя внимание почти полное отсутствие хрома. Видимо, в Тольятти наконец признали, что не могут сделать блестящие элементы достаточно долговечными. Вместо них – более современные серо-серебристые вставки, которые, хочется верить, будут дольше сохранять товарный вид. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247771&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Размеры Lada Azimut </h2><p>Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм. Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных 18-дюймовых колес, Азимут кажется крупнее Весты. Без прямого сравнения и не поймешь, что бывший вазовский флагман чуть длиннее.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MW_7IaHtANJfMrXXXa-iXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Заявленный клиренс – 208 мм, и это на 5 мм больше, чем у приподнятой Весты. Проблем во дворах зимой точно не будет. Объем бензобака составляет 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480.</p><h2>Двигатели Lada Azimut </h2><p></p><p>Азимут получит доработанные вазовские атмосферники. Двигатель 1.6 будет развивать 120 л.с. вместо нынешних 106. Мотор 1.8 – 132 л.с. вместо 122. Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY – 6-ступенчатая механика и вариатор. </p><p>Будет и турбомотор. Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему будет прилагаться классический автомат! А вот полного привода не будет. Среди В-кроссоверов, к которым относится Азимут, он, конечно, не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что AWD-версия была бы логичной.</p><h2>Что в Lada Azimut взято от Vesta </h2><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g16-jwjy9TWKRHGSTad6zA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Кроссовер построен на платформе Весты. От нее взят моторный щит, передняя часть пола, лонжероны. Иными словами, вся нижняя силовая структура. Схема подвески идентична Весте и большинству конкурентов: МакФерсон спереди и упругая балка сзади. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247772&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей. Поэтому кроссовер с полным правом можно назвать абсолютно новой моделью. </p><h2>Салон Lada Azimut </h2><p>Интерьер тоже оказался новым словом для Лад. Под 10-дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и регуляторы микроклимата. Спасибо, что не всё на сенсорах! </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UgrijwQBWZIWeNsG2fg_ZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Руль двухспицевый, с крупными кнопками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора режимов езды. При беглом знакомстве изъянов я не заметил: сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DiQQ4qBVG90dtXDXvORMCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>На втором ряду, как мне показалось, даже немного просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. </p><p>В оснащение входят все положенные удобства: обогревы, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xk9rlGYJrSs-V-QV8MzYRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной. </p><p>Цифровая приборная панель в целом перекликается с Вестой, но оформлена иначе. Мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация в ней – 2ГИС вместо Яндекса. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает ему по функционалу. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pVm_qf-znk4N0sVf3ZKEAQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как все это будет работать – оценим на серийной машине, а пока делать выводы рано. </p><h2>Багажник Lada Azimut </h2><p></p><p>Начиная с Весты SW, у АВТОВАЗа стало хорошей традицией качественно прорабатывать багажники. Вот и с Азимутом постарались. </p><p>На пятой двери находятся сразу две ручки для закрывания, а в топовой комплектации будет электропривод. Поднимается дверь высоко: привет «китайцам», которые поголовно требуют от рослого человека кланяться багажнику. </p><p>По обеим сторонам багажника есть подсветка и крючки. Не забыли и о 12-вольтовой розетке. Под двухсекционным полом – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».</p><h2>Комплектации Lada Azimut</h2><p>По части оснащения Азимут для Лады – это рывок вперед. Впервые для марки появились панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и рулевой колонки, полностью светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка смартфона. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247774&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Есть опция, которая на Азимуте применяется впервые в мире. Зимний пакет дополнен электрическим обогревом передних боковых стекол! Сначала я подумал, что в пресс-релизе ошибка. Но присмотрелся – действительно: на стеклах видны нити обогрева. В сочетании с привычным обогревом зеркал это должно дать новый уровень обзора в дождливую погоду. </p><p></p><h2>Производство и цена Lada Azimut </h2><p>Выпуск Lada Azimut должен начаться через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2-2,5 млн рублей.</p><p></p><ul><li><i><b>Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать? АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/">назвал</a> сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Дизайн вазовского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/969878-krossover-lada-azimut-novyj/">Lada Azimut</a> «утек» в интернет еще зимой. Но то был полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902321-garazh-na-polke-chto-nuzhno-znat/">макет</a> без интерьера. Были шансы, что серийная машина окажется несколько иной. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qJv47ZK6p2GMg2RyNYFvGw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Когда на ПМЭФ-2025 с Азимута сдернули покрывало, оказалось, что изменений не произошло. Если коротко: автомобиль удался! </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247768&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Дизайн Lada Azimut </h2><p>В Азимуте используется дальнейшее развитие «Х-стиля», который придумал для Лад Стив Маттин. Теперь над машинами работает чисто российская команда дизайнеров. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>В новом прочтении дизайна изменился характер выштамповок на дверях и крыльях, однако в них без труда считывается родство с Вестой и Искрой. Стилизованные «иксы» также есть спереди и сзади – в форме габаритных и ходовых огней. Смотрится Азимут интереснее «китайцев», есть у него свое лицо. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwLuTotY4PviKraD62ebzg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Обращает на себя внимание почти полное отсутствие хрома. Видимо, в Тольятти наконец признали, что не могут сделать блестящие элементы достаточно долговечными. Вместо них – более современные серо-серебристые вставки, которые, хочется верить, будут дольше сохранять товарный вид. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247771&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Размеры Lada Azimut </h2><p>Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм. Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных 18-дюймовых колес, Азимут кажется крупнее Весты. Без прямого сравнения и не поймешь, что бывший вазовский флагман чуть длиннее.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MW_7IaHtANJfMrXXXa-iXw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Заявленный клиренс – 208 мм, и это на 5 мм больше, чем у приподнятой Весты. Проблем во дворах зимой точно не будет. Объем бензобака составляет 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480.</p><h2>Двигатели Lada Azimut </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Китаец» или Duster? Что собой представляет Lada Azimut" data-href="https://www.zr.ru/content/news/969857-kitaets-ili-duster-chto-soboj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/YiTsCJchfGUVkNsuriVF1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Азимут получит доработанные вазовские атмосферники. Двигатель 1.6 будет развивать 120 л.с. вместо нынешних 106. Мотор 1.8 – 132 л.с. вместо 122. Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY – 6-ступенчатая механика и вариатор. </p><p>Будет и турбомотор. Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему будет прилагаться классический автомат! А вот полного привода не будет. Среди В-кроссоверов, к которым относится Азимут, он, конечно, не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что AWD-версия была бы логичной.</p><h2>Что в Lada Azimut взято от Vesta </h2><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g16-jwjy9TWKRHGSTad6zA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Кроссовер построен на платформе Весты. От нее взят моторный щит, передняя часть пола, лонжероны. Иными словами, вся нижняя силовая структура. Схема подвески идентична Весте и большинству конкурентов: МакФерсон спереди и упругая балка сзади. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247772&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей. Поэтому кроссовер с полным правом можно назвать абсолютно новой моделью. </p><h2>Салон Lada Azimut </h2><p>Интерьер тоже оказался новым словом для Лад. Под 10-дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и регуляторы микроклимата. Спасибо, что не всё на сенсорах! </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UgrijwQBWZIWeNsG2fg_ZA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Руль двухспицевый, с крупными кнопками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора режимов езды. При беглом знакомстве изъянов я не заметил: сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DiQQ4qBVG90dtXDXvORMCg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>На втором ряду, как мне показалось, даже немного просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. </p><p>В оснащение входят все положенные удобства: обогревы, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xk9rlGYJrSs-V-QV8MzYRQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной. </p><p>Цифровая приборная панель в целом перекликается с Вестой, но оформлена иначе. Мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация в ней – 2ГИС вместо Яндекса. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает ему по функционалу. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pVm_qf-znk4N0sVf3ZKEAQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как все это будет работать – оценим на серийной машине, а пока делать выводы рано. </p><h2>Багажник Lada Azimut </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер Lada Azimut: что будет в базе и какие опции?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/969866-krossover-lada-azimut-chto-bud/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_H66ogcnflvC9ITy8gSzA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Начиная с Весты SW, у АВТОВАЗа стало хорошей традицией качественно прорабатывать багажники. Вот и с Азимутом постарались. </p><p>На пятой двери находятся сразу две ручки для закрывания, а в топовой комплектации будет электропривод. Поднимается дверь высоко: привет «китайцам», которые поголовно требуют от рослого человека кланяться багажнику. </p><p>По обеим сторонам багажника есть подсветка и крючки. Не забыли и о 12-вольтовой розетке. Под двухсекционным полом – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».</p><h2>Комплектации Lada Azimut</h2><p>По части оснащения Азимут для Лады – это рывок вперед. Впервые для марки появились панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и рулевой колонки, полностью светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка смартфона. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247774&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Есть опция, которая на Азимуте применяется впервые в мире. Зимний пакет дополнен электрическим обогревом передних боковых стекол! Сначала я подумал, что в пресс-релизе ошибка. Но присмотрелся – действительно: на стеклах видны нити обогрева. В сочетании с привычным обогревом зеркал это должно дать новый уровень обзора в дождливую погоду. </p><p></p><h2>Производство и цена Lada Azimut </h2><p>Выпуск Lada Azimut должен начаться через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2-2,5 млн рублей.</p><p></p><ul><li><i><b>Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать? АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/">назвал</a> сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Дизайн вазовского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/969878-krossover-lada-azimut-novyj/" target="_blank">Lada Azimut</a> «утек» в интернет еще зимой. Но то был полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902321-garazh-na-polke-chto-nuzhno-znat/" target="_blank">макет</a> без интерьера. Были шансы, что серийная машина окажется несколько иной. </p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Когда на ПМЭФ-2025 с Азимута сдернули покрывало, оказалось, что изменений не произошло. Если коротко: автомобиль удался! </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247768&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Дизайн Lada Azimut </h2><p>В Азимуте используется дальнейшее развитие «Х-стиля», который придумал для Лад Стив Маттин. Теперь над машинами работает чисто российская команда дизайнеров. </p><p></p><br /><p></p><p>В новом прочтении дизайна изменился характер выштамповок на дверях и крыльях, однако в них без труда считывается родство с Вестой и Искрой. Стилизованные «иксы» также есть спереди и сзади – в форме габаритных и ходовых огней. Смотрится Азимут интереснее «китайцев», есть у него свое лицо. </p><p></p><br /><p></p><p>Обращает на себя внимание почти полное отсутствие хрома. Видимо, в Тольятти наконец признали, что не могут сделать блестящие элементы достаточно долговечными. Вместо них – более современные серо-серебристые вставки, которые, хочется верить, будут дольше сохранять товарный вид. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247771&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Размеры Lada Azimut </h2><p>Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм. Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных 18-дюймовых колес, Азимут кажется крупнее Весты. Без прямого сравнения и не поймешь, что бывший вазовский флагман чуть длиннее.</p><p></p><br /><p></p><p>Заявленный клиренс – 208 мм, и это на 5 мм больше, чем у приподнятой Весты. Проблем во дворах зимой точно не будет. Объем бензобака составляет 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480.</p><h2>Двигатели Lada Azimut </h2><p></p><p>Азимут получит доработанные вазовские атмосферники. Двигатель 1.6 будет развивать 120 л.с. вместо нынешних 106. Мотор 1.8 – 132 л.с. вместо 122. Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY – 6-ступенчатая механика и вариатор. </p><p>Будет и турбомотор. Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему будет прилагаться классический автомат! А вот полного привода не будет. Среди В-кроссоверов, к которым относится Азимут, он, конечно, не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что AWD-версия была бы логичной.</p><h2>Что в Lada Azimut взято от Vesta </h2><p></p><br /><p></p><p>Кроссовер построен на платформе Весты. От нее взят моторный щит, передняя часть пола, лонжероны. Иными словами, вся нижняя силовая структура. Схема подвески идентична Весте и большинству конкурентов: МакФерсон спереди и упругая балка сзади. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247772&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей. Поэтому кроссовер с полным правом можно назвать абсолютно новой моделью. </p><h2>Салон Lada Azimut </h2><p>Интерьер тоже оказался новым словом для Лад. Под 10-дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и регуляторы микроклимата. Спасибо, что не всё на сенсорах! </p><p></p><br /><p></p><p>Руль двухспицевый, с крупными кнопками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора режимов езды. При беглом знакомстве изъянов я не заметил: сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший. </p><p></p><br /><p></p><p>На втором ряду, как мне показалось, даже немного просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. </p><p>В оснащение входят все положенные удобства: обогревы, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками. </p><p></p><br /><p></p><p>Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной. </p><p>Цифровая приборная панель в целом перекликается с Вестой, но оформлена иначе. Мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация в ней – 2ГИС вместо Яндекса. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает ему по функционалу. </p><p></p><br /><p></p><p>Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как все это будет работать – оценим на серийной машине, а пока делать выводы рано. </p><h2>Багажник Lada Azimut </h2><p></p><p>Начиная с Весты SW, у АВТОВАЗа стало хорошей традицией качественно прорабатывать багажники. Вот и с Азимутом постарались. </p><p>На пятой двери находятся сразу две ручки для закрывания, а в топовой комплектации будет электропривод. Поднимается дверь высоко: привет «китайцам», которые поголовно требуют от рослого человека кланяться багажнику. </p><p>По обеим сторонам багажника есть подсветка и крючки. Не забыли и о 12-вольтовой розетке. Под двухсекционным полом – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».</p><h2>Комплектации Lada Azimut</h2><p>По части оснащения Азимут для Лады – это рывок вперед. Впервые для марки появились панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и рулевой колонки, полностью светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка смартфона. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247774&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Есть опция, которая на Азимуте применяется впервые в мире. Зимний пакет дополнен электрическим обогревом передних боковых стекол! Сначала я подумал, что в пресс-релизе ошибка. Но присмотрелся – действительно: на стеклах видны нити обогрева. В сочетании с привычным обогревом зеркал это должно дать новый уровень обзора в дождливую погоду. </p><p></p><h2>Производство и цена Lada Azimut </h2><p>Выпуск Lada Azimut должен начаться через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2-2,5 млн рублей.</p><p></p><ul><li><i><b>Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать? АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/" target="_blank">назвал</a> сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут

Кульнев Александр

Хлынов Александр

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>Редкий люксовый седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/969585-rossijskij-rynok-popolnilsya-no/" target="_blank">Hongqi</a> Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun экспортировали из КНР в Объединенные Арабские Эмираты. </p><p>[readmore ids="969867" align="right"]</p><p>Автомобиль был продан за рекордные 1,5 млн долларов (около 120 млн рублей), что стало новым рекордом экспортной цены китайского автомобиля. Купил машину российский бизнесмен Станислав Семенов, основатель дубайского фонда Quantitative Trading Equal Fund.</p><p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/969463-v-rossii-predstavili-novyj-pre/" target="_blank">Hongqi</a> Guoli (L5) – это люксовое авто для элиты китайской компартии Hongqi L5. Машина представлена в дорогом исполнении Golden Sunflower с 28-слойным лаковым покрытием поверхностей, вышивкой золотыми нитями, а также картинами из «китайской» классики.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562935" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JlQsMILSmjiBPYj3YHPcjg=s800" alt="Российский бизнесмен купил подержанного «китайца» за 1,5 млн долларов" title="Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562935" comment="Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun" /><span itemprop="description">Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun</span></div><div class="caption">Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Под капотом седана 388-сильный двигатель V8 объемом 4,0 литра и 8-ступенчатая АКП. Привод полный.</p><p>Предполагается, что машина без пробега, хоть и продана как б/у (это позволяет сэкономить на оформлении в стране назначения).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969872-ehti-priznaki-verno-ukazhut-chto/" target="_blank">перечислил</a> 4 признака скрученного пробега у автомобиля.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562936" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0mIcmEtq4O0fPEzzUOb91g=s800" alt="Российский бизнесмен купил подержанного «китайца» за 1,5 млн долларов" title="Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562936" comment="Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun" /><span itemprop="description">Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun</span></div><div class="caption">Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun</div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://carnewschina.com/2025/06/18/1-5-million-usd-second-hand-hongqi-luxury-car-sets-new-chinese-export-record/" target="_blank">CarNewsChina</a></i></p>

<p>Редкий люксовый седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/969585-rossijskij-rynok-popolnilsya-no/">Hongqi</a> Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun экспортировали из КНР в Объединенные Арабские Эмираты. </p><p></p><p>Автомобиль был продан за рекордные 1,5 млн долларов (около 120 млн рублей), что стало новым рекордом экспортной цены китайского автомобиля. Купил машину российский бизнесмен Станислав Семенов, основатель дубайского фонда Quantitative Trading Equal Fund.</p><p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/969463-v-rossii-predstavili-novyj-pre/">Hongqi</a> Guoli (L5) – это люксовое авто для элиты китайской компартии Hongqi L5. Машина представлена в дорогом исполнении Golden Sunflower с 28-слойным лаковым покрытием поверхностей, вышивкой золотыми нитями, а также картинами из «китайской» классики.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JlQsMILSmjiBPYj3YHPcjg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Под капотом седана 388-сильный двигатель V8 объемом 4,0 литра и 8-ступенчатая АКП. Привод полный.</p><p>Предполагается, что машина без пробега, хоть и продана как б/у (это позволяет сэкономить на оформлении в стране назначения).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969872-ehti-priznaki-verno-ukazhut-chto/">перечислил</a> 4 признака скрученного пробега у автомобиля.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0mIcmEtq4O0fPEzzUOb91g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2025/06/18/1-5-million-usd-second-hand-hongqi-luxury-car-sets-new-chinese-export-record/">CarNewsChina</a></i></p>

<p>Редкий люксовый седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/969585-rossijskij-rynok-popolnilsya-no/">Hongqi</a> Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun экспортировали из КНР в Объединенные Арабские Эмираты. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Без полного привода, но с характером, цена до 2,5 млн рублей — раскрыты секреты Lada Azimut" data-href="https://www.zr.ru/content/news/969867-bez-polnogo-privoda-no-s-khara/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_2NtButRRQGjGQbK1cheuQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автомобиль был продан за рекордные 1,5 млн долларов (около 120 млн рублей), что стало новым рекордом экспортной цены китайского автомобиля. Купил машину российский бизнесмен Станислав Семенов, основатель дубайского фонда Quantitative Trading Equal Fund.</p><p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/969463-v-rossii-predstavili-novyj-pre/">Hongqi</a> Guoli (L5) – это люксовое авто для элиты китайской компартии Hongqi L5. Машина представлена в дорогом исполнении Golden Sunflower с 28-слойным лаковым покрытием поверхностей, вышивкой золотыми нитями, а также картинами из «китайской» классики.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JlQsMILSmjiBPYj3YHPcjg=s800" width="800" height="500" />Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под капотом седана 388-сильный двигатель V8 объемом 4,0 литра и 8-ступенчатая АКП. Привод полный.</p><p>Предполагается, что машина без пробега, хоть и продана как б/у (это позволяет сэкономить на оформлении в стране назначения).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969872-ehti-priznaki-verno-ukazhut-chto/">перечислил</a> 4 признака скрученного пробега у автомобиля.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0mIcmEtq4O0fPEzzUOb91g=s800" width="800" height="500" />Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun<br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2025/06/18/1-5-million-usd-second-hand-hongqi-luxury-car-sets-new-chinese-export-record/">CarNewsChina</a></i></p>

<p>Редкий люксовый седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/969585-rossijskij-rynok-popolnilsya-no/" target="_blank">Hongqi</a> Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun экспортировали из КНР в Объединенные Арабские Эмираты. </p><p></p><p>Автомобиль был продан за рекордные 1,5 млн долларов (около 120 млн рублей), что стало новым рекордом экспортной цены китайского автомобиля. Купил машину российский бизнесмен Станислав Семенов, основатель дубайского фонда Quantitative Trading Equal Fund.</p><p>Седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/969463-v-rossii-predstavili-novyj-pre/" target="_blank">Hongqi</a> Guoli (L5) – это люксовое авто для элиты китайской компартии Hongqi L5. Машина представлена в дорогом исполнении Golden Sunflower с 28-слойным лаковым покрытием поверхностей, вышивкой золотыми нитями, а также картинами из «китайской» классики.</p><p></p><p></p>Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun<br /><p></p><p></p><p>Под капотом седана 388-сильный двигатель V8 объемом 4,0 литра и 8-ступенчатая АКП. Привод полный.</p><p>Предполагается, что машина без пробега, хоть и продана как б/у (это позволяет сэкономить на оформлении в стране назначения).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969872-ehti-priznaki-verno-ukazhut-chto/" target="_blank">перечислил</a> 4 признака скрученного пробега у автомобиля.</p><p></p>Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun<br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2025/06/18/1-5-million-usd-second-hand-hongqi-luxury-car-sets-new-chinese-export-record/" target="_blank">CarNewsChina</a></i></p>

Tank>400

К сожалению, на данный момент отзывов нет.