Ford Model T был самым первым народным автомобилем. Его любили и ненавидели, но продавался он почище горячих пирожков. Максим Приходько отправился в далекое прошлое, чтобы оценить прогресс понятия «бюджетник».
Раньше трава была зеленее, солнце светило ярче, а деревья были большими. Это утверждает не только прекрасное кино, но и такая прозаическая штука, как индекс БигМака. Он на протяжении двадцати с лишним лет применяется экономистами всего мира и основан на теории паритета покупательной способности, согласно которой валютный курс должен уравнивать стоимость корзины товаров в разных странах.
Для сравнения этой самой способности в области, нам близкой и понятной –автомобильной - мы взяли популярные в разные годы в разных странах
«Форд-Т» и «
Рено-Логан». Данные обобщили и поместили в табличку. Все цены приведены в долларах. Для особо настырных: 1 доллар США 1920-х равняется 12,20 нынешним. Долларовые цены 2013 года посчитаны по среднегодовому курсу 31 рубль за 1 доллар США. Фунты и галлоны перевели в понятные нам литры и граммы.
«Форд-Т» дала покататься ООО «Кинокомпания «На белых песках», «Рено-Логан»
принадлежит редакции «За рулем». Мы очень старались. Желаем приятного просмотра!
Сравнение цен 1920 и 2013 гг., доллары США
| Автомобиль | «Форд-Т», США, 1920 | «Рено-Логан», Россия, 2013 |
| Стоимость нового авто | 350 | 10 900 |
| Средняя месячная зарплата рабочего на автозаводе | 110 | 726 |
| 1 литр бензина | 0,08 | 0,97 |
| Хот-дог | 0,05 | 3,2 |
| 1 литр молока | 0,04 | 1 |
| Банка кофе 450 г | 0,47 | 13 |
| Фотоаппарат | 80 | 161 |
| 1 кг картошки | 0,43 | 0,98 |