Меняем ремень без помощников — совет читателя

Поликлиновой ремень часто приводит не только генератор, но и насос системы охлаждения и гидроусилителя, а также компрессор кондиционера. 

Чтобы обеспечить правильный контакт с ручьями ремня, применяют обводные ролики. Такое количество шкивов затрудняет укладку ремня – не хватает третьей руки для отведения натяжного ролика. 

Ведь на многих автомобилях натяжитель не фиксируется во взведенном положении.

Выход из ситуации прост: предварительно заводим ремень, накидным ключом отводим натяжной ролик и фиксируем ключ стяжным пластиковым хомутом за какую-нибудь деталь. 

Я, например, притягиваю его к правой опоре двигателя. 

Хомут должен быть прочным (шириной не менее 7 мм). Остается окончательно уложить ремень и обеспечить его ­натяжение, перекусив бокорезами хомут.

О. Мосов, Пермский край

Приз автору совета – автомобильный компрессор Airline.

Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов. 

Свои советы вы можете присылать на электронную почту. По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами.

• Еще один прием экстренной замены ремня генератора приводится тут.
• Если о покупке антибуксов позаботиться заранее, то помочь автомобилю выбраться из сложной дорожной ситуации можно и самому! Подкладываем под буксующее колесо нужное количество сегментов — и в путь.

Фото: О. Мосов