Буксировочный трос: рассказываем, какой надежнее

А случаи, как известно, бывают разные. И не факт, что когда он наступит, трос не подведет. В этом эксперты «За рулем» убедились, протестировав 11 разных буксировочных тросов ‑ пятитонников . Результат огорчил: все они вышли из строя при куда меньшем усилии, чем заявлено производителем. Тросы или рвались, или у них разгибались крюки, что куда хуже. Подробнее — по этой ссылке.

Означает ли это, что все они не годятся для буксировки пятитонных автомобилей? Однозначного ответа не дадим, ведь при буксировке по ровному асфальту вполне достаточно усилия в несколько сотен килограммов. Но при малейшем уклоне дороги, резком рывке или колее нагрузка на него сильно возрастает. Поэтому опытные автомобилисты выбирают тросы с разрывной нагрузкой, в несколько раз превышающей массу машины.

Напомним, что в набор автомобилиста «За рулем», кроме знака аварийной остановки, аптечки, огнетушителя, обязательно входит проверенный буксировочный трос, который всегда выручит в сложной ситуации.

Мы рекомендуем набор ZR.NA02, в составе которого трос из плетеного морозостойкого корабельного каната длиной 5 м. Он выдерживает самую высокую разрывную нагрузку из всех типов мягких материалов, использующихся для изготовления буксировочных тросов.

Желаем, чтобы на дороге буксировочный трос вам никогда не пригодился!

Фото: «За рулем» и Depositphotos