Эти КАМАЗы готовили для гоночных треков

Интересной спортивной вехой в истории КАМАЗа было создание двух гоночных грузовиков КАМАЗ-5425С. 

 

В 1988 году они приняли участие в чемпионате Европы по кольцевым гонкам на седельных тягачах.

Двухосные машины получили турбодизели V8, форсированные до 380–400 л. с., а также элементы аэродинамического обвеса. 

Максимальная скорость тягачей составила 150 км/ч. Занять высокие места тогда не удалось, но опыт казался многообещающим. 

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

К сожалению, грядущий развал страны рассудил иначе.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.

• О технических особенностях гоночного прототипа КрАЗ-5450 рассказано здесь.

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках