4 легендарных внедорожника по цене УАЗа — их слабые места

Большой рамный внедорожник за два миллиона рублей сегодня можно купить только с пробегом. Если, конечно, не считать УАЗ. Однако даже с таким внушительным бюджетом нужно выбирать вдумчиво.

В нашей подборке представлены четыре варианта. Какие-то из них вполне очевидны. Другие, возможно, неожиданны. Сейчас расскажем, на что можно рассчитывать с этим бюджетом.

Mitsubishi Pajero Sport

За два миллиона рублей можно купить Mitsubishi Pajero Sport второго поколения 2014-2015 годов выпуска. Построен он на базе известного пикапа L200. Почти все машины на рынке – с турбодизелем объемом 2.5 литра мощностью 178 л.с.

В целом, двигатель получился надежным, но кое-какие небольшие недочеты у этого дизеля имеются. Ремень ГРМ требует замены каждые 90 тысяч км, хотя при тяжелых условиях эксплуатации лучше сократить интервал до 60 тысяч км.

Свист, который у большинства автомобилей слышен при холодном запуске, – это конструктивный просчет: свистит муфта вентилятора. 

Пятиступенчатый автомат иногда зависает на одной передаче. Скорее всего, это сбой прошивки блока управления.

Механика надежна. Только сцепление при регулярной езде по бездорожью служит не дольше 70-80 тысяч км. 

В подвеске первыми сдаются передние рычаги, но это случается только после 200 тысяч км. Остальные элементы еще выносливее.

Toyota Land Cruiser 100

За два миллиона рублей можно найти настоящую легенду – Toyota Land Crusier 100. Автомобиль будет практические двадцатилетним, но тут главное не возраст, а состояние. Если автомобиль эксплуатировать без перегрузок, то «сотка» практически вечная.

Турбодизель спокойно выхаживает больше полумиллиона километров при нормальном обслуживании. Один из немногих узлов, который может потребовать ремонта раньше указанного пробега, – это ТНВД. Также стоит принудительно заглушить систему ЕГР, если это не было сделано раньше.

На рынке есть и машины с бензиновым мотором V8 объемом 4,7 литра. Кроме катушек зажигания, которые нужно менять каждые 150-160 тысяч км, слабых мест у него нет.

При подборе машины важно проверить, нет ли толчков в системе полного привода: со временем появляются микролюфты в шлицевых соединениях переднего моста.

Mercedes G-класса

Можно попробовать найти и легендарный «Гелик» – Mercedes-Benz G-класса. Тут тоже не нужно гнаться за меньшим возрастом. Главное – насколько берегли автомобиль предыдущие владельцы. 

Из всех модификаций начала нулевых годов чаще всего встречаются два варианта. Первый – G500 с пятилитровым V8  мощностью 296 л.с. Двигатель М113 в целом надежен и при должном уходе способен проехать много. Вас должен насторожить отмытый моторный отсек – скорее всего, продавец таким образом пытается скрыть масляные потеки, чему виной становится забитая вентиляция картера. После покупки рекомендуется заменить шкив коленвала.

Второй вариант – четырехлитровый дизель OM628. Слабые места этого агрегата – ТНВД и форсунки. Есть жалобы на быстрое закоксовывание системы ЕГР.

Пятиступенчатый автомат серии 722 оказался весьма надежным и отлично выдерживает большие пробеги.

Chevrolet Tahoe

Американский Chevrolet Tahoe будет свежее – 2011-2012 годов впуска. Под капотом Tahoe GMT900 стоит могучий бензиновый двигатель V8 объемом 5,3 литра и мощностью 325 л.с. Соответственно, транспортный налог весьма внушительный.

Двигатель довольно надежный. Частые проблемы возникают из-за заблуждения, что он может работать на бензине любого качества. Но из-за сомнительного топлива быстро выходят из строя дроссельный узел и топливный насос. При покупке стоит сразу проверить и промыть пакет радиаторов: без этого двигатель можно перегреть.

Еще одним слабым местом двигателей Vortec IV являются болты выпускного коллектора. Стоит проверить их затяжку – со временем они раскручиваются.

Шестиступенчатый автомат 6L80 не любит активной езды. При частых ускорениях с нажатием педали газа в пол не выдерживает ступица гидротрансформатора.

Выводы

За два миллиона рублей можно найти большой и серьезный рамный внедорожник. За легендарностью перечисленных в статье машин стоит мнение и об их неубиваемости, что нередко сказывается на отношении предыдущих владельцев к обслуживанию.

Поэтому очень важны чистая сервисная история и бережность предыдущего владельца. И если за любым из этих автомобилей действительно ухаживали, то даже в преклонном возрасте он прослужит еще очень долго.

• Добротный семейный автомобиль из Японии от 1,3 млн — что с ним не так? Названы плюсы и минусы праворульного вэна Toyota Wish II.