Чем дополнить отвертку — проверили на прочность инструменты для монтажа
Бит – это не только ближайший родственник байтов и мегабайтов, но еще и сменная деталь универсального монтажного инструмента. Замена бита позволяет получить отвертку с нужным наконечником и/или гаечный ключ нужного размера.
Широкое распространение имеют шестигранные биты – их-то мы и решили испытать на профпригодность. Однако, биты чаще всего продаются не по отдельности, а в составе наборов инструмента. Так изначальный замысел чуть расширился: помимо битов решили испытать и трещотки на ¼ дюйма, входящие в большинство наборов. Как говорится, чтоб два раза не ходить.
Вообще «богатство» наборов очень разное, но мы в любом случае старались не превысить стоимости заправки бака бензином – это примерно 2500 рублей. А если за такие деньги продадут больше инструментов приемлемого качества – совсем хорошо.
«Разборка недели» — новая программа от «За рулем» Разобрали главные новости недели, чтобы вам было проще быть в курсе событий и трендов автомобильной жизни страны СМОТРЕТЬ РАЗБОРКУ НЕДЕЛИВ тест включили два бренда с давней положительной историей – Wera и Makita. В итоге испытания прошли 15 разнокалиберных участников, часть которых производитель оставил без имени собственного – увы… Поэтому основной визитной карточкой инструмента будем считать его внешний вид.
Результаты испытаний относятся только к приобретенным образцам.
Какими должны быть биты?
Отдельного стандарта биты не удостоились. Зато есть ГОСТ 11737–93 для винтов с внутренним шестигранником – вот его мы и приняли за основу. Исходя из его требований, мы решили:
- поверхностная твердость должна быть не менее 53 HRC;
- испытательный крутящий момент должен составлять не менее 30 Н·м.
Проверку проходили биты размерностью «на 5».
С трещотками всё проще: согласно ГОСТ 25605–83 наименьший испытательный крутящий момент трещотки на ¼ дюйма должен составлять не менее 48 Н·м.
В процессе испытаний каждую трещотку троекратно нагружали указанным моментом, а затем повышали его до разрушения инструмента.
Кроме того, биты и трещотки побывали в камере соляного тумана.
Наборы битов — участники испытаний «За рулем»
Единственный набор, в котором трещотка проявила стойкость к коррозии. Наше пожелание – достичь такой же устойчивости у битов. Производитель добавил в набор высокие головки, что полезно.
Дорого, но рекомендуем.
Все бы ничего, но подвела трещотка, у которой досрочно срезались зубья.
Не рекомендуем.
Один из лидеров в выборке, в том числе и потому, что биты пытаются противостоять коррозии.
Рекомендуем в первую очередь.
Биты боятся коррозии. К трещотке претензий нет, разве что зубчиков маловато – всего 24.
Пользоваться можно.
Один из лучших наборов в выборке. Даже биты не так боятся коррозии, как у других участников.
Рекомендуем в первую очередь.
Биты неплохие, но, к удивлению для громкого имени, боятся коррозии. Роль трещотки исполняет реверсивная отвертка.
Пользоваться можно.
В целом неплохо: есть стандартные замечания по низкой коррозионной стойкости битов и малому числу зубчиков у трещотки. Полезным добавлением являются высокие головки.
Рекомендуем.
Нормальные биты, однако ржавеют. Набор – без трещотки.
Пользоваться можно.
Биты неплохие, но боятся коррозии. Трещотки в наборе нет.
Пользоваться можно.
Биты среднего качества, а вот трещотка провалилась.
Не рекомендуем.
Взяли, чтобы проверить, насколько снижает прочность конструктивное исполнение сферической головки. Вывод прогнозируемый – ослабление «шеи», на которой крепится головка, критично снижает прочность. Разрушающий момент – один из самых низких в выборке, коррозионная стойкость низкая. Трещотки в комплекте не было.
Не рекомендуем.
По битам всё более-менее нормально, а трещотка подвела: сломалась раньше времени.
Не рекомендуем.
С битами всё неплохо, кроме стойкости к коррозии. Трещотки в наборе нет.
Пользоваться можно.
Самый никудышный набор в нашей выборке. Твердость битов – «ниже плинтуса», разрушающий момент – худший из всех, трещотка сломалась одной из первых, коррозионная стойкость инструмента низкая.
Не рекомендуем.
В целом всё хорошо – вопросы есть только по части коррозии битов и малому числу зубчиков у трещотки.
Пользоваться можно.
Какие они на самом деле?
Общая беда всех испытанных битов – низкая коррозионная стойкость. Только у Good king и Boxbot она приемлемая, а у остальных – плохая. Все остальные их параметры в 13 наборах из 15 нормальные.
С трещотками ситуация хуже. Они имелись в 10 наборах, но лишь в шести из них уложились в норматив по моменту нагрузки. Образцовая коррозионная стойкость трещоток – только у Good king и Airline.
Испытания показали, что лучшими оказались не безымянные наборы без роду и племени, а вполне узнаваемые Good king и Boxbot. Прямой корреляции между ценой и качеством мы не обнаружили: оба победителя – «середнячки» по цене.
Комментарий специалиста
Алексей Тарасов, зам. начальника испытательной лаборатории ООО «НПО "Талис"»
— ГОСТ на биты-вставки, к сожалению, отсутствует, поэтому в данном случае мы ориентировались на ГОСТ по шестигранным ключам. Не соответствующих ему битов мало, но и требования к ним невысоки.
По трещоткам в комплекте ситуация гораздо хуже – испытательный момент выдержали только шесть из 10.
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: Электромотоцикл Aurus Merlon прошёл сертификацию 5 способов сократить расходы на авто Hyundai отзывает почти 570 тысяч кроссоверов- Лучшие секретки для защиты от кражи колес вы найдете тут.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм