Так будет выглядеть преемник легендарного «немца»

В конце 90‑х годов купе Audi TT ­удивило рынок необычным дизайном и оказалось весьма успешным, прожив три поколения.

Concept C вдохновлен им, а также гоночными болидами Auto Union тридцатых годов. Это – первый проект нового шеф-дизайнера марки Массимо Фраскеллы. Заданный стиль должен перейти на серийные модели всех классов и вместе с другими мерами помочь «кольцам» выбраться из кризиса.

При длине 4520 мм концепт-кар крупнее и ТТ, и суперкара R8. Два спорткара Audi себе позволить точно не сможет, поэтому «цешка» станет преемницей обеих моделей. Если, конечно, получит продолжение.

Премия потребительского доверия Проголосуйте за лучшего производителя АКБ. Ваш опыт и мнение помогут другим автомобилистам сделать правильный выбор. БРЕНД ГОДА
«ЗА РУЛЕМ»

Крышу прототипа можно сдвинуть электроприводом, превратив купе в таргу. Кокпит оформлен в минималистичном стиле. Центральный дисплей можно убрать внутрь панели, это решение на серийных Audi появилось давно.

Судя по фирменным изображениям, салон отделан тканью. Так сейчас модно: экологично и одновременно премиально.

По имеющимся сведениям, Audi Concept C построен на той же электрической платформе, что и будущие Porsche 718 Cayman/Boxster. Правда, в свете невыдающихся продаж электромобилей обе машины могут переделать в гибриды. Но пока серийные перспективы прототипа туманны, в Audi решили не распространяться о его технических характеристиках.

• Отчет с тест-драйва китайского пикапа Foton Tunland V9 опубликован тут.

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте