Услышали непривычный гул в автомобиле? Проверьте эту деталь!

Chevrolet Cobalt, 1.6 (106 л. с.), А6

• Изготовитель – АО «Дженерал Моторс Узбекистан»
• Год выпуска – 2013
• В эксплуатации «За рулем» –  с мая 2013 года
• Пробег на момент отчета –  198 000 км

На пробеге 197 тысяч км появился гул спереди. 

При диагностике выяснилось, что виновен в этом левый передний ступичный подшипник. Купил новый, марки SKF, за 4000 рублей. Есть варианты подешевле, но сомнительного качества. С заменой проблем не было, все гайки крепления и датчик АБС снялись без затруднений. Для работы нужен пресс либо съемник.

Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: Этот кроссовер завоевал первое место на рынке Москвы в 2025 году Выбираемся из снежного плена правильно 3 крутых внедорожника по цене Lada Niva Travel — рейтинг «За рулем»

Это была первая замена подшипника на нашем Кобальте: для автомобиля, когда-то прошедшего марафон «60 часов За рулем» – отличный результат. При анализе выяснилось, что причиной износа подшипника стала влага, которая проникла на поверхность качения через потерявшее эластичность уплотнительное кольцо.

В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.

Хотите задать вопрос по эксплуатации машины из парка «За рулем»?

Присылайте вопросы нам в редакцию на электронную почту info@zr.ru. Постараемся ответить в будущих публикациях.

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube