Рейтинг бюджетных нешипованных шин — топ-5 моделей

Переобуть недорогой автомобиль на зиму с минимальными издержками – если перед вами стоит такая задача, эта статья для вас.

Мы подобрали пять моделей фрикционных шин самых ходовых типоразмеров185/65 R15 и185/60 R15 – такие ставят на бюджетные машины вроде Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Logan и Lada Vesta. При прочих равных, фрикционные шины почти наверняка окажутся доступнее шипованных, в большинстве ситуаций работать будут не хуже (особенно в городе), а по акустическому комфорту и возможности выбирать время для переобувки наверняка окажутся предпочтительнее.

В подборку попали пять наиболее доступных моделей, найденных нами на маркетплейсах в октябре 2026 года. Акцент сделан на известных брендах, хотя есть и новичок шинного рынка РФ. Предложения с малым количеством отзывов мы не рассматривали, а там, где их было достаточно, собрали самые часто упоминаемые плюсы и минусы.

Все модели бюджетные, а расположены по возрастанию цены. Она справедлива на день публикации для московского региона. Цена указана за одну шину.

Belshina BEL-287 ArtmotionSnow – от 3463 руб.

Хорошо известные у нас шины из Республики Беларусь. Хоть это и фрикционные шины, они создавались специально под погодные условия России и северной Европы. По словам разработчиков, шина хорошо чувствует себя на мокром и заснеженном покрытии.

Производство и поставки: эти шины производит предприятие «Белшина», у которого в РБ три завода – в Бобруйске, Жодино или Барановичах. Налажены стабильные поставки в Россию, модель можно найти на всех российских маркетплейсах.

• Плюсы: мягкая, стабильно держит дорогу, хорошо проявляет себя в снегу.
• Минусы: шумная пока новая, «не для гонщиков» – побуждает соблюдать осторожность.

Cordiant Winter Drive – от 3570 руб.

Это шины российского холдинга «Кордиант» – они находятся в производстве с 2012 года и хорошо известны на рынке. Главная среда их обитания – мегаполис, ведь линейку разрабатывали как раз с прицелом на эксплуатацию в условиях мягкой городской зимы. Протектор «заточен» на эффективную работу в снегу и в переменчивых зимних условиях.

Производство и поставки: «Кордиант» выпускает эти шины силами двух заводов в Ярославле и Омске, так что с доставкой по России, как и наличием в российских магазинах, проблем нет.

• Плюсы: цена, долговечность, хорошая работа по снегу, можно ездить в гололед.
• Минусы: повышенные шум и жесткость при сильных морозах.

Lanvigator Ice Land Max – от 3619 руб.

Новый для нас шинный бренд Lanvigator имеет китайскую прописку. Создавая Ice Land Max, в компании старались сделать протектор, дающий уверенность и в слякоть, и в снег, дополнительно укрепили плечевые зоны для стабильности в маневрах, а также применили особый состав, повышающий износостойкость.

Производство и поставки: марка принадлежит основанной в 1991 году компании Shandong Haohua Tire, располагающей производственными мощностями в провинции Шаньдун. Модель Ice Land Max совсем свежая: ее начали выпускать в 2023-м, а завозить в РФ – годом позже. У нас эти шины продаются через официальных дистрибьюторов (в том числе – на маркетплейсах) и в розничных шинных сетях.

• Плюсы: неплохо справляется со снегом и гололедом, мягкая и тихая.
• Минусы: нарушение геометрии при поставке некоторых комплектов, сложности с балансировкой.

Viatti Brina (V-521) – от 3669 руб.

Бренд Viatti принадлежит российскому шинному комплексу Kama Tyres. В свое время в создании этой модели принимали участие немецкие специалисты, работавшие над технологиями, а также итальянцы, которые отвечали за дизайн. Модель была специально адаптирована к российским условиям.

Производство и поставки: эти шины делают на российском заводе «Нижнекамскшина», откуда шины поставляются в официальные точки продаж и сеть партнеров. Модель широко представлена и в обычных шинных магазинах, и в онлайне.

• Плюсы: хорошее соотношение цена/качество, устойчивость к проколам, приемлемо работает по снегу и заснеженному льду, хорошо тормозит по мокрому.
• Минусы: дает слабое сцепление в условиях тающего льда, требует внимания на сильном гололеде.

Kumho WI51 – от 4541 руб.

Kumho – известный корейский бренд, и он представлен в РФ официально. Производитель сообщает, что модель отличает баланс между управляемостью, сцеплением и комфортом. Шина призвана сохранять стабильность на любом покрытии и эффективно отводить снег из пятна контакта, снижая риск аквапланирования.

Производство и поставки: марка корейская, но заводы есть в трех странах – Корее, Китае и Вьетнаме. По сути, в РФ может попасть комплект любого производства: в свежих отзывах люди пишут, в частности, о корейском и китайском происхождении. Официальный дистрибьютор сообщает, что шины поставляются новыми и проходят хранение в соответствии с регламентом производителя.

• Плюсы: хорошо держит заснеженную дорогу и справляется со снежной кашей, при соблюдении скоростного режима прогнозируемо едет по льду.
• Минусы: шумная и жесткая по меркам «липучки», сложности с балансировкой отдельных комплектов.

Когда переобувать автомобиль в зимние шины?

Остается напомнить, что даже с учетом того «широкого окна» времени переобувки, которое дают фрикционные шины, на них не стоит длительно ездить в плюсовые температуры – по теплому асфальту они держат плохо.

И напротив – сильно задерживаться с переходом на зимние шины не стоит! Тянуть до откровенного «минуса» очень рискованно.

Ведь главное– не попасть на лед на летних шинах.В таких условиях любые зимние шины будет эффективнее летних. Даже такие недорогие, как в представленной подборке.

Ранее «За рулем» подробно рассказал, когда нужно переходить на зимние шины.