Hyundai начал продажи Santa Fe 2010 модельного года в Северной Америке.
Фейслифт должен придать кроссоверу более агрессивный внешний вид. У Santa Fe изменились передний бампер, решетка радиатора и дизайн колесных дисков.
Вместо 2,7 -литрового двигателя V6 Santa Fe получил четырехцилиндровый, 2,4-литровый мотор DOHC Theta II, мощностью 175лс. Этот двигатель является стандартным в комплектации GLS, с шестиступенчатой механической трансмиссией и 17-дюймовыми колесными дисками.
Santa Fe SE включает обновленный мотор DOHC Lambda II V6, объемом 3,5л, мощностью 276лс, шестиступенчатую автоматическую коробку передач и 18-дюймовые диски и задний спойлер.